'美極了！九月底前完成！通州這些地兒正在進行這項大工程'

“通州八景引自《通州志略》，依次為古塔凌雲、長橋映月、柳蔭龍舟、波分鳳沼、高臺叢樹、平野孤峰、二水匯流、萬船駢集。

“通州八景引自《通州志略》，依次為古塔凌雲、長橋映月、柳蔭龍舟、波分鳳沼、高臺叢樹、平野孤峰、二水匯流、萬船駢集。

眼下通州這十處城市橋涵的彩繪，就是以通州大運河和‘通州八景’作為文化依託，通過藝術美化，讓斑駁、灰突突缺少生機的橋涵變成了一幅幅生機盎然的現代畫卷。”

“通州八景引自《通州志略》，依次為古塔凌雲、長橋映月、柳蔭龍舟、波分鳳沼、高臺叢樹、平野孤峰、二水匯流、萬船駢集。

眼下通州這十處城市橋涵的彩繪，就是以通州大運河和‘通州八景’作為文化依託，通過藝術美化，讓斑駁、灰突突缺少生機的橋涵變成了一幅幅生機盎然的現代畫卷。”

午夜時分，工作人員在濱河中路橋下進行彩繪作業。為了儘可能不影響道路交通，彩繪工作基本都在夜裡進行。

時近午夜，通州區城管委的工作人員與設計師、施工人員一起，在通州區濱河中路鐵道橋下，在這處橋涵2005平方米的牆壁上繪製“通州八景”之一的“萬舟駢集”。

據施工方負責人張雨介紹，相關設計人員一年前就開始在通州區採風，將“通州八景”的畫面融入十座橋涵的彩繪設計之中。

“通州八景引自《通州志略》，依次為古塔凌雲、長橋映月、柳蔭龍舟、波分鳳沼、高臺叢樹、平野孤峰、二水匯流、萬船駢集。

眼下通州這十處城市橋涵的彩繪，就是以通州大運河和‘通州八景’作為文化依託，通過藝術美化，讓斑駁、灰突突缺少生機的橋涵變成了一幅幅生機盎然的現代畫卷。”

午夜時分，工作人員在濱河中路橋下進行彩繪作業。為了儘可能不影響道路交通，彩繪工作基本都在夜裡進行。

時近午夜，通州區城管委的工作人員與設計師、施工人員一起，在通州區濱河中路鐵道橋下，在這處橋涵2005平方米的牆壁上繪製“通州八景”之一的“萬舟駢集”。

據施工方負責人張雨介紹，相關設計人員一年前就開始在通州區採風，將“通州八景”的畫面融入十座橋涵的彩繪設計之中。

紫運中路橋涵是最先完成彩繪的地方，附近居民通過橋涵時，就能欣賞到具有通州歷史文化特色的藝術景觀。

說起城市橋涵，一般都會想到車輛擁擠、黑暗壓抑。為改善城市環境，打造良好的視覺空間，由通州區城管委組織進行，在京秦鐵路、東六環路等主要交通節點處既有的10座鐵路、公路橋涵進行2019年城區道路箱涵景觀提升項目。

用景觀藝術彩繪的手法進行空間營造，通過對運河文化的藝術提煉，以及通州八景的視覺化處理，打造通州歷史文化名城的城市新景象。

“通州八景引自《通州志略》，依次為古塔凌雲、長橋映月、柳蔭龍舟、波分鳳沼、高臺叢樹、平野孤峰、二水匯流、萬船駢集。

眼下通州這十處城市橋涵的彩繪，就是以通州大運河和‘通州八景’作為文化依託，通過藝術美化，讓斑駁、灰突突缺少生機的橋涵變成了一幅幅生機盎然的現代畫卷。”

午夜時分，工作人員在濱河中路橋下進行彩繪作業。為了儘可能不影響道路交通，彩繪工作基本都在夜裡進行。

時近午夜，通州區城管委的工作人員與設計師、施工人員一起，在通州區濱河中路鐵道橋下，在這處橋涵2005平方米的牆壁上繪製“通州八景”之一的“萬舟駢集”。

據施工方負責人張雨介紹，相關設計人員一年前就開始在通州區採風，將“通州八景”的畫面融入十座橋涵的彩繪設計之中。

紫運中路橋涵是最先完成彩繪的地方，附近居民通過橋涵時，就能欣賞到具有通州歷史文化特色的藝術景觀。

說起城市橋涵，一般都會想到車輛擁擠、黑暗壓抑。為改善城市環境，打造良好的視覺空間，由通州區城管委組織進行，在京秦鐵路、東六環路等主要交通節點處既有的10座鐵路、公路橋涵進行2019年城區道路箱涵景觀提升項目。

用景觀藝術彩繪的手法進行空間營造，通過對運河文化的藝術提煉，以及通州八景的視覺化處理，打造通州歷史文化名城的城市新景象。

為了保證彩繪不受雨水侵蝕，在完成彩繪工作的同時，另一組工作人員在橋涵上方做防水處理。

施工人員通過對橋涵基層的打磨修補處理、加固底漆噴塗、灰色外牆面漆、圖形放樣、繪製上色、高壓除塵清理和抗汙罩面清漆噴塗等多道工序，完成橋涵景觀的繪製，讓斑駁、缺少生機的橋涵，變成了一幅幅生機盎然的現代山水畫卷。

“通州八景引自《通州志略》，依次為古塔凌雲、長橋映月、柳蔭龍舟、波分鳳沼、高臺叢樹、平野孤峰、二水匯流、萬船駢集。

眼下通州這十處城市橋涵的彩繪，就是以通州大運河和‘通州八景’作為文化依託，通過藝術美化，讓斑駁、灰突突缺少生機的橋涵變成了一幅幅生機盎然的現代畫卷。”

午夜時分，工作人員在濱河中路橋下進行彩繪作業。為了儘可能不影響道路交通，彩繪工作基本都在夜裡進行。

時近午夜，通州區城管委的工作人員與設計師、施工人員一起，在通州區濱河中路鐵道橋下，在這處橋涵2005平方米的牆壁上繪製“通州八景”之一的“萬舟駢集”。

據施工方負責人張雨介紹，相關設計人員一年前就開始在通州區採風，將“通州八景”的畫面融入十座橋涵的彩繪設計之中。

紫運中路橋涵是最先完成彩繪的地方，附近居民通過橋涵時，就能欣賞到具有通州歷史文化特色的藝術景觀。

說起城市橋涵，一般都會想到車輛擁擠、黑暗壓抑。為改善城市環境，打造良好的視覺空間，由通州區城管委組織進行，在京秦鐵路、東六環路等主要交通節點處既有的10座鐵路、公路橋涵進行2019年城區道路箱涵景觀提升項目。

用景觀藝術彩繪的手法進行空間營造，通過對運河文化的藝術提煉，以及通州八景的視覺化處理，打造通州歷史文化名城的城市新景象。

為了保證彩繪不受雨水侵蝕，在完成彩繪工作的同時，另一組工作人員在橋涵上方做防水處理。

施工人員通過對橋涵基層的打磨修補處理、加固底漆噴塗、灰色外牆面漆、圖形放樣、繪製上色、高壓除塵清理和抗汙罩面清漆噴塗等多道工序，完成橋涵景觀的繪製，讓斑駁、缺少生機的橋涵，變成了一幅幅生機盎然的現代山水畫卷。

工作人員用手機上的設計稿對應現場繪製，做到色彩、位置準確無誤。

“通州八景引自《通州志略》，依次為古塔凌雲、長橋映月、柳蔭龍舟、波分鳳沼、高臺叢樹、平野孤峰、二水匯流、萬船駢集。

眼下通州這十處城市橋涵的彩繪，就是以通州大運河和‘通州八景’作為文化依託，通過藝術美化，讓斑駁、灰突突缺少生機的橋涵變成了一幅幅生機盎然的現代畫卷。”

午夜時分，工作人員在濱河中路橋下進行彩繪作業。為了儘可能不影響道路交通，彩繪工作基本都在夜裡進行。

時近午夜，通州區城管委的工作人員與設計師、施工人員一起，在通州區濱河中路鐵道橋下，在這處橋涵2005平方米的牆壁上繪製“通州八景”之一的“萬舟駢集”。

據施工方負責人張雨介紹，相關設計人員一年前就開始在通州區採風，將“通州八景”的畫面融入十座橋涵的彩繪設計之中。

紫運中路橋涵是最先完成彩繪的地方，附近居民通過橋涵時，就能欣賞到具有通州歷史文化特色的藝術景觀。

說起城市橋涵，一般都會想到車輛擁擠、黑暗壓抑。為改善城市環境，打造良好的視覺空間，由通州區城管委組織進行，在京秦鐵路、東六環路等主要交通節點處既有的10座鐵路、公路橋涵進行2019年城區道路箱涵景觀提升項目。

用景觀藝術彩繪的手法進行空間營造，通過對運河文化的藝術提煉，以及通州八景的視覺化處理，打造通州歷史文化名城的城市新景象。

為了保證彩繪不受雨水侵蝕，在完成彩繪工作的同時，另一組工作人員在橋涵上方做防水處理。

施工人員通過對橋涵基層的打磨修補處理、加固底漆噴塗、灰色外牆面漆、圖形放樣、繪製上色、高壓除塵清理和抗汙罩面清漆噴塗等多道工序，完成橋涵景觀的繪製，讓斑駁、缺少生機的橋涵，變成了一幅幅生機盎然的現代山水畫卷。

工作人員用手機上的設計稿對應現場繪製，做到色彩、位置準確無誤。

彩繪設計師胡志廣在現場與施工人員溝通細節。

這十處橋涵彩繪作品一年前就開始設計了。

“通州八景引自《通州志略》，依次為古塔凌雲、長橋映月、柳蔭龍舟、波分鳳沼、高臺叢樹、平野孤峰、二水匯流、萬船駢集。

眼下通州這十處城市橋涵的彩繪，就是以通州大運河和‘通州八景’作為文化依託，通過藝術美化，讓斑駁、灰突突缺少生機的橋涵變成了一幅幅生機盎然的現代畫卷。”

午夜時分，工作人員在濱河中路橋下進行彩繪作業。為了儘可能不影響道路交通，彩繪工作基本都在夜裡進行。

時近午夜，通州區城管委的工作人員與設計師、施工人員一起，在通州區濱河中路鐵道橋下，在這處橋涵2005平方米的牆壁上繪製“通州八景”之一的“萬舟駢集”。

據施工方負責人張雨介紹，相關設計人員一年前就開始在通州區採風，將“通州八景”的畫面融入十座橋涵的彩繪設計之中。

紫運中路橋涵是最先完成彩繪的地方，附近居民通過橋涵時，就能欣賞到具有通州歷史文化特色的藝術景觀。

說起城市橋涵，一般都會想到車輛擁擠、黑暗壓抑。為改善城市環境，打造良好的視覺空間，由通州區城管委組織進行，在京秦鐵路、東六環路等主要交通節點處既有的10座鐵路、公路橋涵進行2019年城區道路箱涵景觀提升項目。

用景觀藝術彩繪的手法進行空間營造，通過對運河文化的藝術提煉，以及通州八景的視覺化處理，打造通州歷史文化名城的城市新景象。

為了保證彩繪不受雨水侵蝕，在完成彩繪工作的同時，另一組工作人員在橋涵上方做防水處理。

施工人員通過對橋涵基層的打磨修補處理、加固底漆噴塗、灰色外牆面漆、圖形放樣、繪製上色、高壓除塵清理和抗汙罩面清漆噴塗等多道工序，完成橋涵景觀的繪製，讓斑駁、缺少生機的橋涵，變成了一幅幅生機盎然的現代山水畫卷。

工作人員用手機上的設計稿對應現場繪製，做到色彩、位置準確無誤。

彩繪設計師胡志廣在現場與施工人員溝通細節。

這十處橋涵彩繪作品一年前就開始設計了。

基層進行處理

“通州八景引自《通州志略》，依次為古塔凌雲、長橋映月、柳蔭龍舟、波分鳳沼、高臺叢樹、平野孤峰、二水匯流、萬船駢集。

眼下通州這十處城市橋涵的彩繪，就是以通州大運河和‘通州八景’作為文化依託，通過藝術美化，讓斑駁、灰突突缺少生機的橋涵變成了一幅幅生機盎然的現代畫卷。”

午夜時分，工作人員在濱河中路橋下進行彩繪作業。為了儘可能不影響道路交通，彩繪工作基本都在夜裡進行。

時近午夜，通州區城管委的工作人員與設計師、施工人員一起，在通州區濱河中路鐵道橋下，在這處橋涵2005平方米的牆壁上繪製“通州八景”之一的“萬舟駢集”。

據施工方負責人張雨介紹，相關設計人員一年前就開始在通州區採風，將“通州八景”的畫面融入十座橋涵的彩繪設計之中。

紫運中路橋涵是最先完成彩繪的地方，附近居民通過橋涵時，就能欣賞到具有通州歷史文化特色的藝術景觀。

說起城市橋涵，一般都會想到車輛擁擠、黑暗壓抑。為改善城市環境，打造良好的視覺空間，由通州區城管委組織進行，在京秦鐵路、東六環路等主要交通節點處既有的10座鐵路、公路橋涵進行2019年城區道路箱涵景觀提升項目。

用景觀藝術彩繪的手法進行空間營造，通過對運河文化的藝術提煉，以及通州八景的視覺化處理，打造通州歷史文化名城的城市新景象。

為了保證彩繪不受雨水侵蝕，在完成彩繪工作的同時，另一組工作人員在橋涵上方做防水處理。

施工人員通過對橋涵基層的打磨修補處理、加固底漆噴塗、灰色外牆面漆、圖形放樣、繪製上色、高壓除塵清理和抗汙罩面清漆噴塗等多道工序，完成橋涵景觀的繪製，讓斑駁、缺少生機的橋涵，變成了一幅幅生機盎然的現代山水畫卷。

工作人員用手機上的設計稿對應現場繪製，做到色彩、位置準確無誤。

彩繪設計師胡志廣在現場與施工人員溝通細節。

這十處橋涵彩繪作品一年前就開始設計了。

基層進行處理

新華南路鐵路橋彩漆粉刷

“通州八景引自《通州志略》，依次為古塔凌雲、長橋映月、柳蔭龍舟、波分鳳沼、高臺叢樹、平野孤峰、二水匯流、萬船駢集。

眼下通州這十處城市橋涵的彩繪，就是以通州大運河和‘通州八景’作為文化依託，通過藝術美化，讓斑駁、灰突突缺少生機的橋涵變成了一幅幅生機盎然的現代畫卷。”

午夜時分，工作人員在濱河中路橋下進行彩繪作業。為了儘可能不影響道路交通，彩繪工作基本都在夜裡進行。

時近午夜，通州區城管委的工作人員與設計師、施工人員一起，在通州區濱河中路鐵道橋下，在這處橋涵2005平方米的牆壁上繪製“通州八景”之一的“萬舟駢集”。

據施工方負責人張雨介紹，相關設計人員一年前就開始在通州區採風，將“通州八景”的畫面融入十座橋涵的彩繪設計之中。

紫運中路橋涵是最先完成彩繪的地方，附近居民通過橋涵時，就能欣賞到具有通州歷史文化特色的藝術景觀。

說起城市橋涵，一般都會想到車輛擁擠、黑暗壓抑。為改善城市環境，打造良好的視覺空間，由通州區城管委組織進行，在京秦鐵路、東六環路等主要交通節點處既有的10座鐵路、公路橋涵進行2019年城區道路箱涵景觀提升項目。

用景觀藝術彩繪的手法進行空間營造，通過對運河文化的藝術提煉，以及通州八景的視覺化處理，打造通州歷史文化名城的城市新景象。

為了保證彩繪不受雨水侵蝕，在完成彩繪工作的同時，另一組工作人員在橋涵上方做防水處理。

施工人員通過對橋涵基層的打磨修補處理、加固底漆噴塗、灰色外牆面漆、圖形放樣、繪製上色、高壓除塵清理和抗汙罩面清漆噴塗等多道工序，完成橋涵景觀的繪製，讓斑駁、缺少生機的橋涵，變成了一幅幅生機盎然的現代山水畫卷。

工作人員用手機上的設計稿對應現場繪製，做到色彩、位置準確無誤。

彩繪設計師胡志廣在現場與施工人員溝通細節。

這十處橋涵彩繪作品一年前就開始設計了。

基層進行處理

新華南路鐵路橋彩漆粉刷

通胡路鐵路橋的彩繪面積達到3228.47平方米，是十座彩繪橋涵中面積最大的。

“通州八景引自《通州志略》，依次為古塔凌雲、長橋映月、柳蔭龍舟、波分鳳沼、高臺叢樹、平野孤峰、二水匯流、萬船駢集。

眼下通州這十處城市橋涵的彩繪，就是以通州大運河和‘通州八景’作為文化依託，通過藝術美化，讓斑駁、灰突突缺少生機的橋涵變成了一幅幅生機盎然的現代畫卷。”

午夜時分，工作人員在濱河中路橋下進行彩繪作業。為了儘可能不影響道路交通，彩繪工作基本都在夜裡進行。

時近午夜，通州區城管委的工作人員與設計師、施工人員一起，在通州區濱河中路鐵道橋下，在這處橋涵2005平方米的牆壁上繪製“通州八景”之一的“萬舟駢集”。

據施工方負責人張雨介紹，相關設計人員一年前就開始在通州區採風，將“通州八景”的畫面融入十座橋涵的彩繪設計之中。

紫運中路橋涵是最先完成彩繪的地方，附近居民通過橋涵時，就能欣賞到具有通州歷史文化特色的藝術景觀。

說起城市橋涵，一般都會想到車輛擁擠、黑暗壓抑。為改善城市環境，打造良好的視覺空間，由通州區城管委組織進行，在京秦鐵路、東六環路等主要交通節點處既有的10座鐵路、公路橋涵進行2019年城區道路箱涵景觀提升項目。

用景觀藝術彩繪的手法進行空間營造，通過對運河文化的藝術提煉，以及通州八景的視覺化處理，打造通州歷史文化名城的城市新景象。

為了保證彩繪不受雨水侵蝕，在完成彩繪工作的同時，另一組工作人員在橋涵上方做防水處理。

施工人員通過對橋涵基層的打磨修補處理、加固底漆噴塗、灰色外牆面漆、圖形放樣、繪製上色、高壓除塵清理和抗汙罩面清漆噴塗等多道工序，完成橋涵景觀的繪製，讓斑駁、缺少生機的橋涵，變成了一幅幅生機盎然的現代山水畫卷。

工作人員用手機上的設計稿對應現場繪製，做到色彩、位置準確無誤。

彩繪設計師胡志廣在現場與施工人員溝通細節。

這十處橋涵彩繪作品一年前就開始設計了。

基層進行處理

新華南路鐵路橋彩漆粉刷

通胡路鐵路橋的彩繪面積達到3228.47平方米，是十座彩繪橋涵中面積最大的。

濱河中路鐵路橋彩漆粉刷

基層打磨、修補處理、底漆噴繪、圖形放樣、繪製上色、高壓除塵、抗汙罩面……

通過藝術美化，斑駁、灰突突缺少生機的箱涵變成了一幅幅生機盎然的現代山水畫卷，讓通州歷史文化、自然景觀與現代化環境相呼應。

橋洞彩繪施工位置和工程數量：

目前為止完成情況：

據悉，目前已完成紫運中路鐵路橋、通胡路鐵路橋、通胡路公路橋、玉橋中路、新華南路鐵路橋、東六環西側路鐵路橋橋涵彩繪，正在進行玉橋西路鐵路橋、濱河中路鐵路橋、北苑南路鐵路橋和玉帶河大街鐵路橋橋涵彩繪工作。

九月底前，所有橋涵彩繪都將完成繪製。

期間，還會對彩繪進行“微調整”，讓橋涵彩繪顯得更加具有藝術氣息。

“通州八景引自《通州志略》，依次為古塔凌雲、長橋映月、柳蔭龍舟、波分鳳沼、高臺叢樹、平野孤峰、二水匯流、萬船駢集。

眼下通州這十處城市橋涵的彩繪，就是以通州大運河和‘通州八景’作為文化依託，通過藝術美化，讓斑駁、灰突突缺少生機的橋涵變成了一幅幅生機盎然的現代畫卷。”

午夜時分，工作人員在濱河中路橋下進行彩繪作業。為了儘可能不影響道路交通，彩繪工作基本都在夜裡進行。

時近午夜，通州區城管委的工作人員與設計師、施工人員一起，在通州區濱河中路鐵道橋下，在這處橋涵2005平方米的牆壁上繪製“通州八景”之一的“萬舟駢集”。

據施工方負責人張雨介紹，相關設計人員一年前就開始在通州區採風，將“通州八景”的畫面融入十座橋涵的彩繪設計之中。

紫運中路橋涵是最先完成彩繪的地方，附近居民通過橋涵時，就能欣賞到具有通州歷史文化特色的藝術景觀。

說起城市橋涵，一般都會想到車輛擁擠、黑暗壓抑。為改善城市環境，打造良好的視覺空間，由通州區城管委組織進行，在京秦鐵路、東六環路等主要交通節點處既有的10座鐵路、公路橋涵進行2019年城區道路箱涵景觀提升項目。

用景觀藝術彩繪的手法進行空間營造，通過對運河文化的藝術提煉，以及通州八景的視覺化處理，打造通州歷史文化名城的城市新景象。

為了保證彩繪不受雨水侵蝕，在完成彩繪工作的同時，另一組工作人員在橋涵上方做防水處理。

施工人員通過對橋涵基層的打磨修補處理、加固底漆噴塗、灰色外牆面漆、圖形放樣、繪製上色、高壓除塵清理和抗汙罩面清漆噴塗等多道工序，完成橋涵景觀的繪製，讓斑駁、缺少生機的橋涵，變成了一幅幅生機盎然的現代山水畫卷。

工作人員用手機上的設計稿對應現場繪製，做到色彩、位置準確無誤。

彩繪設計師胡志廣在現場與施工人員溝通細節。

這十處橋涵彩繪作品一年前就開始設計了。

基層進行處理

新華南路鐵路橋彩漆粉刷

通胡路鐵路橋的彩繪面積達到3228.47平方米，是十座彩繪橋涵中面積最大的。

濱河中路鐵路橋彩漆粉刷

基層打磨、修補處理、底漆噴繪、圖形放樣、繪製上色、高壓除塵、抗汙罩面……

通過藝術美化，斑駁、灰突突缺少生機的箱涵變成了一幅幅生機盎然的現代山水畫卷，讓通州歷史文化、自然景觀與現代化環境相呼應。

橋洞彩繪施工位置和工程數量：

目前為止完成情況：

據悉，目前已完成紫運中路鐵路橋、通胡路鐵路橋、通胡路公路橋、玉橋中路、新華南路鐵路橋、東六環西側路鐵路橋橋涵彩繪，正在進行玉橋西路鐵路橋、濱河中路鐵路橋、北苑南路鐵路橋和玉帶河大街鐵路橋橋涵彩繪工作。

九月底前，所有橋涵彩繪都將完成繪製。

期間，還會對彩繪進行“微調整”，讓橋涵彩繪顯得更加具有藝術氣息。

“藍綠交織”的憧憬和漕運古鎮的底蘊都已繪在這裡，你看到了嗎？

來源：北京日報客戶端、北青報