許多人自動擋車都快開報廢了，卻沒用過這個按鍵

文|姚淙楚

隨著汽車工業的發展，現在的汽車越來越智能化了，以前的汽車都是手動擋的，現在更多的變成了自動擋，因為開起來更加的簡單方便，特別是對於女司機來講。

我們經常會說一句話“D擋走天下”，就是說自動擋的汽車操作十分簡單，不用踩離合，不用擔心擁堵，上坡的時候起步難，但是有一個按

鍵，很多人等到汽車開報廢了，都沒有用過。

這個按鍵就是O/D按鍵，這個按鍵可能很多人都沒有注意到在哪裡，其實這是一個非常實用的按鍵，一般都是在汽車檔把的旁邊，很小的一個，所以很多人都忽略了。那這個按鍵有哪些用途呢？

什麼是O/D檔?

O/D是OVER DRIVE的意思.當變速箱齒輪比小於1時, 這一檔就稱之為OVER DRIVE.假如達達的4AT第4檔齒輪比為0.697, 也就是說發動機轉了1圈, 變速箱才轉了0.697圈, 這樣動機不用轉很快, 車子就可以跑很快, 這樣會比較省油. 但是相對的, 這一檔的加速力道會相當弱.簡而言之. O/D檔就是為了省油, 但動力弱的檔.而達達的4AT 變速箱的第4檔就是O/D檔.

O/D OFF的使用時機:

1. 在高速(變速箱在4檔)超車時.按下O/D OFF, 變速箱會瞬間由4檔降到3檔, 可以得到較充的動力. 所以有人將O/D OFF稱為加速檔, 其實不過是退回3檔罷了. 雖然也可藉油大腳轟油門使變速箱降檔, 但變速箱的反應不如直接按O/D OFF快.

2. 趕路時.前面說過, 第4檔的動力較弱, 如果全程O/D OFF, 則變速箱只會使用動力較大的1~3檔.

3. 市區(或塞車).走走停停的市區, 住往剛加速到第4檔, 就要減速或停止, 變速箱在3~4檔間頻頻遊走, 會令乘客覺得不舒服. 同樣的原理, 在嚴重塞車(走走停停, 30碼以下)時, 甚至將變速桿可以拉到2擋。

4. 山區.達達的AT變速箱有一個特性, 只要轉速夠了, 鬆油門會往上進一檔. 但是在盤山公路(上坡)時, 最需要的是動力, 而且不時需要鬆油門, 如果變速箱進檔, 就使動力不足. 有的汽車設計了智能坡道系統, 就是為了避免上下坡的頻頻換檔. 但是很可惜, 我們的達達沒有這個系統, 但是可以使用O/D OFF, 使得車子能持較大的動力爬山.下山時, 也使用O/D OFF, 使發動機制動的效應更明顯, 以減少剎車系統的壓力。