長江日報融媒體6月16日訊6月16日早上7時5分，恩施火車站，武漢局襄陽機務段火車司機吳金海正辦理K358次旅客列車交接手續，他將駕駛這趟車開往宜昌東。今年55歲的他跑完這趟車後，過幾天就要到單位正式辦理退休手續。
吳金海父子倆與列車合影 通訊員王珣 攝
上午9時50分，列車緩緩駛入宜昌東站。在靠標停車的過程中，吳金海發現一個熟悉的身影映入了眼簾，正是他的兒子吳亞迪。
吳亞迪是武昌南機務段的一名火車司機，雖然和父親值乘區段不一樣，但兩人所在單位負責的交路連續。正巧今天吳亞迪也值乘K358次列車，他的職責是接過父親的班，將列車繼續開往武昌。
“爸，好巧啊，碰到你了。”兒子吳亞迪興奮地說。
“說了多少次了，現在是工作時間，喊我吳師傅。趕緊檢查行車裝備、辦理交接手續。”吳金海略顯嚴肅地說。
“好的，吳師傅。”當從與父親搭班的副司機口中得知，今天是父親吳金海值乘的最後一趟列車時，吳亞迪的眼圈泛紅了。
吳金海最後一次值乘 通訊員王珣 攝
交接手續辦理完，距離發車時間還有兩三分鐘，吳金海拍拍兒子的肩膀，囑咐道：“雖然我不再駕駛火車了，但你是我職業生涯的延續，接力棒就交到你手上了，一定要給我在單位好好幹，不要給我丟臉。”
“好的，吳師傅，司機明白。”兒子吳亞迪堅定地答道。
拖著乘務箱包，吳金海依依不捨地離開司機室。司機室到站臺的這一跨，他跨了35年，沒想到今天就是最後一跨了。10時01分，隨著列車的一聲長鳴，K358次列車緩緩駛離宜昌東站。吳金海望著列車遠去的身影，默默行了一個禮，然後佇立在站臺，久久不願離去。
吳金海向列車敬禮 通訊員王珣 攝
吳金海1984年畢業於武漢鐵路司機學校，當過蒸汽機車副司機、內燃機車副司機、內燃機車司機。擔任內燃機車司機三個月左右，他就因為出眾的列車駕駛技藝，被提拔擔任“北京型3202號”機車的司機長。
無論駕駛的車型如何變化，上班35年來，吳金海從未發生一起責任行車事故。從1996年至今，他一直享受安全司機津貼，安全行車達200多萬公里。回顧自己整個職業生涯，吳金海沒覺得自己有什麼豐功偉績，只是把自己每趟值乘的列車駕駛好，然後把旅客平安送達目的地。（記者王謙 通訊員周凱 鮑騰 吳建輝）
【編輯：付豪】
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