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“滕州日報”
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滕州荊河橋工程自開工以來就備受廣大市民的關注,尤其是施工期間,由於車流量較大,荊河橋在早晚高峰期總會出現較大的擁堵現象,且橋西側的道路由於長時間碾壓,目前已經坑窪不平,存在安全隱患。為緩解此處的交通壓力,歷時一年多,荊河橋南側主橋面已鋪設完畢,4月24日正式通車,大大緩解了之前荊河橋擁堵狀況。
荊河橋的歷史
滕州市荊河橋始建於1973年,橋樑全長110多米,上部結構為鋼筋混凝土空腹式雙曲拱,橋面全寬14.5米。由於荊河橋始建於上世紀七十年代,當時的機動車保有量較少,該橋樑設計荷載較低。隨著時代的發展,機動車量大幅增長,橋面較窄、交通擁堵嚴重,加之超載超限服役、橋樑病害嚴重,該橋樑承載能力下降,已經不能滿足現代城市交通流量的需求。
(荊河橋舊照)
2017年,按照市委、市政府工作部署,市住建局委託山東交通學院公路檢測中心鑑定對荊河橋進行檢測,荊河橋技術狀況評定為4類。荊河橋作為城市組團間的主要聯繫通道、城區東西向重要的交通幹道,以滿足節點交通功能為基礎,結合現狀和規劃建設條件,考慮到遠期交通量的增長以及沿荊河景觀道路交通的連續性,按照適度超前的原則,滕州市政府及市住建等相關部門經過反覆論證,由滕州市城市國有資產經營公司(滕州市城鎮投資建設有限公司)投資,新建荊河橋,規劃為6跨20m簡支板橋樑,橋頭兩側與沿河路平交,河兩岸設置輔道或人行棧道並實現橋下通行。
據瞭解,臨時通車的荊河橋橋面現在只鋪了粗粒瀝青混凝土,細粒瀝青混凝土待北側輔橋鋪設完工後再統一鋪設。由於兩側還要安裝臨時護欄,交通設施設置不全,敬請行人和車輛過往此路段時文明禮讓,注意交通安全!
而北側輔橋已進行封閉,荊河橋東西兩側往北向道路均不通車,來往車輛注意繞行,期待兩岸輔道及其它工程早日完工。
來源:滕州交警新媒體運營中心
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