眾所周知，法國是一個陸軍強國，其坦克工業非常發達。世界上第一輛具有旋轉式炮塔的坦克FT-17便是出自法國人之手。一戰結束後，法國的戰車發展不但沒有停滯，而且還研發出瞭如夏爾B1、S35、FCM 2C這樣的強勁坦克，在對法閃擊戰中也給德國造成了不小的麻煩。然而，在1940-1944維希政權統治期間，法國的戰車製造工業幾乎被完全摧毀，直到1944年法國解放，戰車工業才重新開始發展。而我們今天的主角ARL-44，便是在1944年由戴高樂准將祕密推動設計的，二戰後法國第一款重型坦克。
眾所周知，法國是一個陸軍強國，其坦克工業非常發達。世界上第一輛具有旋轉式炮塔的坦克FT-17便是出自法國人之手。一戰結束後，法國的戰車發展不但沒有停滯，而且還研發出瞭如夏爾B1、S35、FCM 2C這樣的強勁坦克，在對法閃擊戰中也給德國造成了不小的麻煩。然而，在1940-1944維希政權統治期間，法國的戰車製造工業幾乎被完全摧毀，直到1944年法國解放，戰車工業才重新開始發展。而我們今天的主角ARL-44，便是在1944年由戴高樂准將祕密推動設計的，二戰後法國第一款重型坦克。
▲法軍夏爾B1坦克
1944年底，法國全境解放。回到巴黎的戴高樂立即著手設計新的坦克。他本人是裝甲部隊主將出身，自然極其重視裝甲部隊的建設。而此時他下令生產ARL-44重型坦克，也是權衡利弊後的決定。對於剛剛重生的法國來說，大規模生產中型坦克顯然是不可能的，因此只能選擇少量生產。而重型坦克體積大，視覺衝擊力高，對於恢復民眾自信和法國國際地位都有極大的作用。而且，在佔領期間祕密設計的方案中，ARL-44也是進展最快的，因此，生產它成了最佳舉措。
眾所周知，法國是一個陸軍強國，其坦克工業非常發達。世界上第一輛具有旋轉式炮塔的坦克FT-17便是出自法國人之手。一戰結束後，法國的戰車發展不但沒有停滯，而且還研發出瞭如夏爾B1、S35、FCM 2C這樣的強勁坦克，在對法閃擊戰中也給德國造成了不小的麻煩。然而，在1940-1944維希政權統治期間，法國的戰車製造工業幾乎被完全摧毀，直到1944年法國解放，戰車工業才重新開始發展。而我們今天的主角ARL-44，便是在1944年由戴高樂准將祕密推動設計的，二戰後法國第一款重型坦克。
▲法軍夏爾B1坦克
1944年底，法國全境解放。回到巴黎的戴高樂立即著手設計新的坦克。他本人是裝甲部隊主將出身，自然極其重視裝甲部隊的建設。而此時他下令生產ARL-44重型坦克，也是權衡利弊後的決定。對於剛剛重生的法國來說，大規模生產中型坦克顯然是不可能的，因此只能選擇少量生產。而重型坦克體積大，視覺衝擊力高，對於恢復民眾自信和法國國際地位都有極大的作用。而且，在佔領期間祕密設計的方案中，ARL-44也是進展最快的，因此，生產它成了最佳舉措。
▲試驗階段的ARL-44坦克
為了儘快生產“法蘭西的猛虎”，ARL-44採用了大量二戰前的過時技術，如懸掛系統幾乎照搬夏爾B1的小直徑負重輪獨立彈簧懸掛。而由於法國大功率發動機研製進程緩慢，ARL-44更是直接採用了德國撤退時留下的黑豹坦克備件——HL230P30發動機。由於法國的75mm火炮威力不足，ARL-44安裝了被命名為DCA45的法國版美國M3火炮。就算是這樣，1945年11月趕鴨子上架的ARL-44，到了1947年也僅僅生產了17輛。
眾所周知，法國是一個陸軍強國，其坦克工業非常發達。世界上第一輛具有旋轉式炮塔的坦克FT-17便是出自法國人之手。一戰結束後，法國的戰車發展不但沒有停滯，而且還研發出瞭如夏爾B1、S35、FCM 2C這樣的強勁坦克，在對法閃擊戰中也給德國造成了不小的麻煩。然而，在1940-1944維希政權統治期間，法國的戰車製造工業幾乎被完全摧毀，直到1944年法國解放，戰車工業才重新開始發展。而我們今天的主角ARL-44，便是在1944年由戴高樂准將祕密推動設計的，二戰後法國第一款重型坦克。
▲法軍夏爾B1坦克
1944年底，法國全境解放。回到巴黎的戴高樂立即著手設計新的坦克。他本人是裝甲部隊主將出身，自然極其重視裝甲部隊的建設。而此時他下令生產ARL-44重型坦克，也是權衡利弊後的決定。對於剛剛重生的法國來說，大規模生產中型坦克顯然是不可能的，因此只能選擇少量生產。而重型坦克體積大，視覺衝擊力高，對於恢復民眾自信和法國國際地位都有極大的作用。而且，在佔領期間祕密設計的方案中，ARL-44也是進展最快的，因此，生產它成了最佳舉措。
▲試驗階段的ARL-44坦克
為了儘快生產“法蘭西的猛虎”，ARL-44採用了大量二戰前的過時技術，如懸掛系統幾乎照搬夏爾B1的小直徑負重輪獨立彈簧懸掛。而由於法國大功率發動機研製進程緩慢，ARL-44更是直接採用了德國撤退時留下的黑豹坦克備件——HL230P30發動機。由於法國的75mm火炮威力不足，ARL-44安裝了被命名為DCA45的法國版美國M3火炮。就算是這樣，1945年11月趕鴨子上架的ARL-44，到了1947年也僅僅生產了17輛。
▲試驗場上的ARL-44，注意其DCA45火炮重新設計的制退器
眾所周知，法國是一個陸軍強國，其坦克工業非常發達。世界上第一輛具有旋轉式炮塔的坦克FT-17便是出自法國人之手。一戰結束後，法國的戰車發展不但沒有停滯，而且還研發出瞭如夏爾B1、S35、FCM 2C這樣的強勁坦克，在對法閃擊戰中也給德國造成了不小的麻煩。然而，在1940-1944維希政權統治期間，法國的戰車製造工業幾乎被完全摧毀，直到1944年法國解放，戰車工業才重新開始發展。而我們今天的主角ARL-44，便是在1944年由戴高樂准將祕密推動設計的，二戰後法國第一款重型坦克。
▲法軍夏爾B1坦克
1944年底，法國全境解放。回到巴黎的戴高樂立即著手設計新的坦克。他本人是裝甲部隊主將出身，自然極其重視裝甲部隊的建設。而此時他下令生產ARL-44重型坦克，也是權衡利弊後的決定。對於剛剛重生的法國來說，大規模生產中型坦克顯然是不可能的，因此只能選擇少量生產。而重型坦克體積大，視覺衝擊力高，對於恢復民眾自信和法國國際地位都有極大的作用。而且，在佔領期間祕密設計的方案中，ARL-44也是進展最快的，因此，生產它成了最佳舉措。
▲試驗階段的ARL-44坦克
為了儘快生產“法蘭西的猛虎”，ARL-44採用了大量二戰前的過時技術，如懸掛系統幾乎照搬夏爾B1的小直徑負重輪獨立彈簧懸掛。而由於法國大功率發動機研製進程緩慢，ARL-44更是直接採用了德國撤退時留下的黑豹坦克備件——HL230P30發動機。由於法國的75mm火炮威力不足，ARL-44安裝了被命名為DCA45的法國版美國M3火炮。就算是這樣，1945年11月趕鴨子上架的ARL-44，到了1947年也僅僅生產了17輛。
▲試驗場上的ARL-44，注意其DCA45火炮重新設計的制退器
▲準備運輸的ARL-44
在裝備入役之後，ARL-44更是惡評如潮。小直徑負重輪的設計導致懸掛行程過短，成員舒適性極差。習慣了舒適的扭杆懸掛的法國裝甲兵根本無法接受這種古董式懸掛，紛紛要求繼續使用黑豹坦克，有些軍方將領甚至直接要求仿製黑豹。在如此的巨大壓力之下，ARL-44僅僅生產了60輛便草草收場。1953年，服役僅僅六年的ARL-44便全部退役，正如法國海軍的“讓·巴爾”號戰列艦一樣。不過比她更悽慘的是，ARL-44甚至沒有機會參加實戰。1953年法國國慶閱兵後，由落後技術和外國技術拼湊成的“法蘭西的猛虎”,很快淡出了人們的視野。
眾所周知，法國是一個陸軍強國，其坦克工業非常發達。世界上第一輛具有旋轉式炮塔的坦克FT-17便是出自法國人之手。一戰結束後，法國的戰車發展不但沒有停滯，而且還研發出瞭如夏爾B1、S35、FCM 2C這樣的強勁坦克，在對法閃擊戰中也給德國造成了不小的麻煩。然而，在1940-1944維希政權統治期間，法國的戰車製造工業幾乎被完全摧毀，直到1944年法國解放，戰車工業才重新開始發展。而我們今天的主角ARL-44，便是在1944年由戴高樂准將祕密推動設計的，二戰後法國第一款重型坦克。
▲法軍夏爾B1坦克
1944年底，法國全境解放。回到巴黎的戴高樂立即著手設計新的坦克。他本人是裝甲部隊主將出身，自然極其重視裝甲部隊的建設。而此時他下令生產ARL-44重型坦克，也是權衡利弊後的決定。對於剛剛重生的法國來說，大規模生產中型坦克顯然是不可能的，因此只能選擇少量生產。而重型坦克體積大，視覺衝擊力高，對於恢復民眾自信和法國國際地位都有極大的作用。而且，在佔領期間祕密設計的方案中，ARL-44也是進展最快的，因此，生產它成了最佳舉措。
▲試驗階段的ARL-44坦克
為了儘快生產“法蘭西的猛虎”，ARL-44採用了大量二戰前的過時技術，如懸掛系統幾乎照搬夏爾B1的小直徑負重輪獨立彈簧懸掛。而由於法國大功率發動機研製進程緩慢，ARL-44更是直接採用了德國撤退時留下的黑豹坦克備件——HL230P30發動機。由於法國的75mm火炮威力不足，ARL-44安裝了被命名為DCA45的法國版美國M3火炮。就算是這樣，1945年11月趕鴨子上架的ARL-44，到了1947年也僅僅生產了17輛。
▲試驗場上的ARL-44，注意其DCA45火炮重新設計的制退器
▲準備運輸的ARL-44
在裝備入役之後，ARL-44更是惡評如潮。小直徑負重輪的設計導致懸掛行程過短，成員舒適性極差。習慣了舒適的扭杆懸掛的法國裝甲兵根本無法接受這種古董式懸掛，紛紛要求繼續使用黑豹坦克，有些軍方將領甚至直接要求仿製黑豹。在如此的巨大壓力之下，ARL-44僅僅生產了60輛便草草收場。1953年，服役僅僅六年的ARL-44便全部退役，正如法國海軍的“讓·巴爾”號戰列艦一樣。不過比她更悽慘的是，ARL-44甚至沒有機會參加實戰。1953年法國國慶閱兵後，由落後技術和外國技術拼湊成的“法蘭西的猛虎”,很快淡出了人們的視野。
▲現藏於博物館的ARL-44
坦白的說，ARL-44的政治意義遠遠超出軍事意義，它正是法國大國地位的象徵，而它的失敗也代表著法蘭西由一流強國向二流國家的隕落。至此之後，法國的國際地位一去不復返，那個龐大的國家也在法蘭西的夢中煙消雲散了。
本文為築壘地域原創作品，主編原廓，原著北部灣。任何媒體或者公眾號未經書面授權不得轉載，違者將追究法律責任
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