達州老人講訴本世紀初達州城的極大怪事，你還有印象嗎？
我在成都打工8年後，於2001年回達州居住。當時的達州城交通比較落後，我總結為幾大怪。其中一怪，就是在鐵橋通車後，在南城梧桐樑那裡，設了一個收費站，雙向收...
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80年代全國各地都有自己的地方汽車廠，而在改革發展的道路上，這些廠不是被兼併就是破產，如今留下的品牌屈指可數。
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80年代全國各地都有自己的地方汽車廠，而在改革發展的道路上，這些廠不是被兼併就是破產，如今留下的品牌屈指可數。
這是唐山汽車製造廠生產的TS130系列輕卡，之所以說它是一個系列，是因為除了TS130之外，還有TS130A、TS130B、TS130C等等車型。
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80年代全國各地都有自己的地方汽車廠，而在改革發展的道路上，這些廠不是被兼併就是破產，如今留下的品牌屈指可數。
這是唐山汽車製造廠生產的TS130系列輕卡，之所以說它是一個系列，是因為除了TS130之外，還有TS130A、TS130B、TS130C等等車型。
除了單排座輕卡，TS130系列還同時供應雙排座車型，廠礦企業，供銷社等對雙排座需求量比較大。
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80年代全國各地都有自己的地方汽車廠，而在改革發展的道路上，這些廠不是被兼併就是破產，如今留下的品牌屈指可數。
這是唐山汽車製造廠生產的TS130系列輕卡，之所以說它是一個系列，是因為除了TS130之外，還有TS130A、TS130B、TS130C等等車型。
除了單排座輕卡，TS130系列還同時供應雙排座車型，廠礦企業，供銷社等對雙排座需求量比較大。
銘牌直接打在中控臺上
當時國內不少輕卡都長得像一個模子刻出來一樣，看看這車與當時的成都牌輕卡的樣子吧，兩者除了細節的不同，大致造型完全相同。
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80年代全國各地都有自己的地方汽車廠，而在改革發展的道路上，這些廠不是被兼併就是破產，如今留下的品牌屈指可數。
這是唐山汽車製造廠生產的TS130系列輕卡，之所以說它是一個系列，是因為除了TS130之外，還有TS130A、TS130B、TS130C等等車型。
除了單排座輕卡，TS130系列還同時供應雙排座車型，廠礦企業，供銷社等對雙排座需求量比較大。
銘牌直接打在中控臺上
當時國內不少輕卡都長得像一個模子刻出來一樣，看看這車與當時的成都牌輕卡的樣子吧，兩者除了細節的不同，大致造型完全相同。
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