自己繫了安全帶,卻還被交警處罰,如果還不改,下次繼續處罰
對於司機來說上車第一件事是什麼呢?其實很多人會毫不猶豫說出當然是先啟動發動機,其實大錯特錯,其實考過駕照都知道,我們開車第一件事是系安全帶,可能對於一些司...
最近,交警在馬路上嚴查駕駛員開車不繫安全帶等違規行為。被抓到的話,將按照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》等法規處以罰款並扣分。很多人都知道安全帶的重要,但是卻忽略了很多使用細節,甚至圖一時之快,乾脆不繫安全帶。
最近,看到了這麼一則報道,說是在臺灣嘉義,發生了一起車禍,這個車禍讓很多人都想不通的是,沒系安全帶的人雖然受傷了,但沒有生命危險,而繫了安全帶的人卻不幸身亡.....原來是這位司機安全帶斜拉位置過高,發生車禍時被安全帶活活勒死。
當然系安全帶也不是隨便弄弄就算了,不正確的系安全帶可能會帶來更大的傷害。
腰部安全帶要處於肚臍下方,避免發生碰撞時對內臟的傷害。
安全帶斜拉高度不宜過高,否則就變成了“上吊繩”,導致安全帶勒死人或者切斷大動脈失血過多死亡。
雖然不繫安全帶舒服,方便,但出事故的話分分鐘當場殞命!
直接從車窗被甩出,如果後面的車輛躲避不及的話,極有可能被二次撞擊!
失控撞上路旁圍欄,當場被甩出。
甩出車門後滑行好幾米才停下,更不幸的是被自己那輛已經無人駕駛的車碾過。
直接被甩上天,還翻騰這麼多周,滿滿死神來了既視感。
大噸位也無法抵抗被甩的命運。
更何況這種身板小的,完全無法抓住任何東西。
直接撞破前擋風玻璃,脫窗而出。
坐大巴時,100個裡面也很難找到一個系安全帶的,而大巴車通常一車就是4-50號人……
這位乘客繫了安全帶,雖然在猛烈撞擊下脫離座位,但安全帶還是把她套住,沒被甩出車外,而旁邊的乘客已經無影無蹤了。
所以,現在你想系安全帶了嗎?安全帶為意外而設,正因為意外無法預測,才需要我們每次開車都系安全帶。不僅僅是司機要系安全帶,為了自己的生命安全,所有乘客也要系安全帶。