3天內供觀眾盡情欣賞，亞洲最大公務航空展上海揭開帷幕

亞洲最大的公務航空展——2017亞洲公務航空會議及展覽會4月11日在上海虹橋機場公務機基地拉開帷幕，此次展會吸引了178家參展商與會，參展商數量創歷屆之最。35架“私人飛機”盛裝亮相，它們將在11日至13日的3天時間內“供觀眾盡情欣賞”。

公務機是在公務和商務活動中的飛行工具，也被稱作商務飛機，一般為小型飛機，供少數人出行乘坐，但如今也有越來越多大型客機定製、改裝為公務機，實現更遠距離、更多功能的運輸服務。

記者從主辦方獲悉，此次參展的35架飛機，皆出自空客、波音、龐巴迪、達索、巴航工業等公務機制造業巨頭，其中既有大型洲際公務飛機、小型渦輪式飛機，也有雙引擎活塞式飛機、水陸兩用飛機、直升機等各具特點的飛機類型，能夠提供商務出行、醫療急救、應急響應、旅遊觀光等各種服務，本田的輕型公務機HondaJet還將進行中國首秀。

當然，網友與市民可能最關心的，還是到底有哪些帥氣的飛機來到上海，記者帶您逐一盤點、先睹為快。

最受歡迎的波音BBJ

對許多普通乘客來說，最熟悉的飛機莫過於波音和空客，但你可知道，對這兩家全球飛機制造業的巨頭，公務機也是他們的拿手好戲？尤其是美國波音，其公務機部門正在中國地區經歷著業務最快的增長，目前其在役BBJ機隊規模在過去5年間增長兩倍，達到了29架，堪稱最歡迎的公務機。

波音BBJ舒適的內部休息空間。

記者在展會現場看到，此次來上海這架BBJ，結合了737-700的機身尺寸（33.6 米），以及用於尺寸和重量更大的737-800的增強型機翼和起落架，這一組合使飛機最大航程能力達6155海里（11399千米 ）。在客艙內部，除了寬大的沙發、獨立的餐廳與會議室，機艙內還準備了兩間淋浴房，讓乘客能夠在下飛機前精神抖擻地準備好下一階段的工作。

波音公務機總裁雷恪生介紹，2017年，大中華區的波音公務機機隊將會繼續擴大，將有2架BBJ、1架BBJ 2和一架BBJ 787投入運營。至2018年，則將會有2架BBJ MAX 8交付。

最寬敞的公務機客艙

此次參展的實體機中，機艙內最寬敞的是空中客車公司展出的一架ACJ319公務機。淺色的裝飾、厚絨地毯、真皮沙發座椅、寬敞的臥室、舒適的淋浴房……你沒看錯，這並不是五星級酒店，而是這架ACJ319公務機內的客艙。

空中客車ACJ319公務機。

據瞭解，這架首次參展的ACJ319公務機最多可搭乘19名乘客，客艙擁有3個會議/酒廊區域，擁有任何同級公務機都無法比擬的更寬、更高的客艙，但外部尺寸卻和它們相當，空客還在其基礎上推出了安裝新一代發動機的ACJ320neo系列公務機。

空中客車ACJ319公務機客艙。

得益於新一代發動機和鯊鰭小翼的應用，ACJ319neo可以搭乘8名乘客飛行6750海里（12,500公里），即不間斷飛行15小時。ACJ320neo可以搭乘25名乘客飛行6000海里（11,100公里），即不間斷飛行13小時。

最全系列公務機

在這次公務機展上，巴航工業將旗下三款公務機機型——世襲1000超大型公務機、萊格賽500中型公務機和飛鴻300輕型公務機，全部帶到了上海虹橋機場，向觀眾展示全系列公務機的特點與內涵，堪稱最具誠意參展。值得一提的是，連國際著名影星成龍也是他們的忠實用戶。

最大的世襲1000超大型公務機，是巴航工業在中國市場交付數量最多的公務機型之一，飛機客艙採取5艙獨立佈局，可以攜帶19名乘客；萊格賽500則是中型噴氣公務機中，業內首個採取全電傳操作系統的飛機，世襲1000E和萊格賽650兩款機型，還分別配備了霍尼韋爾的Primus Epic集成航電系統和Primus Elite航電設備，這些先進駕駛艙技術對於減輕飛行員工作量、提升飛機安全性具有重要作用。最輕型的公務機飛鴻300雖然個頭不大，卻連續4年獨佔全球公務機交付量榜首，可搭載6人飛行3650公里，飛機配備了最先進的“小神童”觸屏駕駛艙，客艙則是聯合寶馬一起打造，堪稱小而精華，值得一看。

最安靜的公務機

生產“陣風”戰鬥機的法國達索航空，同時也是著名公務機系列“獵鷹”的生產商，這一次，達索航空同樣將旗下超遠程級別公務機中的最新款——達索航空獵鷹8X帶到了上海。獵鷹8X去年剛剛開始投入服役，如今已有多架飛機先後交付給世界各個主要市場的運營商，據悉，中國的第一架獵鷹8X也將很快交付到客戶手中。

達索航空獵鷹8X

獵鷹8X作為超遠程級別公務機，據介紹，可以在搭乘8名乘客與3名機組人員時，實現北京直飛紐約、香港直飛倫敦、上海直飛洛杉磯等超距離航線，航程可達到近12000公里。除了飛得遠，獵鷹8X的另一大優勢是安靜。達索航空主席兼首席執行官Eric Trappier介紹，“所有的客戶對我們這款旗艦公務機都給予了很高的評價，他們尤其讚賞獵鷹8X客艙極低的噪音水平——的確是目前同級別公務機中客艙環境最安靜的一款。”

當然，作為公務機，個性化的設施也不可少。據介紹，在獵鷹8X客艙13米長、2.34米寬和1.88米高的空間內，可以有30多種不同的客艙內部佈局選擇，光廚房的尺寸就有三種選擇，乘客可以選擇不同的座椅、配合不同的盥洗室格局，甚至可以選擇安裝淋浴設施，從明年開始，乘客還可以在整個客艙內享受寬帶高速上網體驗。

最令人期待的空中醫院

醫療運輸和應急響應等人道主義公務航空業務，也是本次公務機展中的展示熱點。

金匯通航推出的醫療救援飛機。

在展會現場，已與上海多家醫院開展醫療急救業務的金匯通航，帶來了兩架醫療救援直升機，而由北京紅十字會999急診救援中心運營的獵鷹2000LX醫療急救飛機，也吸引了不少人的目光。

據介紹，這款獵鷹2000LX，擁有堪與較小的中型公務機相比的短跑道起降性能，但其航程和舒適性卻遠超後者。這架獵鷹2000LX醫療急救飛機，配備了病人裝載電動系統和全套醫療模塊，及整套醫療模塊的電力供應系統。醫療模塊包括設有專門照明的擔架、三個氧氣瓶、監護儀和分析儀等。機上還可容納心臟除顫器、心電圖儀、超聲波回聲儀、血庫和體外膜氧合設備等，堪稱一家空中急救醫院。

隨著各種各樣豐富多彩的公務機亮相，整個中國公務機市場產業也進入蓬勃發展期。來自巴航工業提供的數據顯示，2016年相比全球公務機市場2.4%的增長率，中國市場則增長了6.4%。去年，中國地區共交付了46架公務機，其中31架為全新飛機。“從參展商創新高能看得出，世界公務航空行業正在聚焦上海。公務航空行業正在亞洲變得日趨成熟，高效率的公務航空將會變得越來越重要。”美國公務航空總裁兼CEO艾德·博倫表示。

小巧的輕型飛機。

雙螺旋槳飛機。

亞洲公務航空展舉辦地上海，已逐漸成為公務航空發展高地。“2016年，上海機場公務機航班起降量達6136架次，同比增長10%，中國內地首批機場公務機集中停放坪也在上海的虹橋、浦東兩大機場陸續啟用。”上海霍克太平洋公務航空地服公司副總經理陸迅介紹。

以公務機為代表的通用航空，也將進入全新的高速發展期。據瞭解，近年來我國連續出臺有關促進通用航空發展意見，明確提出到2020年我國將建成500個以上通用機場，通用航空器達到5000架以上，通用航空業經濟規模超過1萬億元等目標。為抓住這一機遇，陸迅透露，目前，為滿足上海公務航空出行需求，虹橋機場公務機基地二期機庫預計將於2018年投入使用，而浦東機場公務機基地也正在開展前期研究。

題圖說明：達索航空獵鷹8X

本文圖片：樑建剛 攝 圖片編輯：邵競（編輯郵箱[email protected]）