當人們在第聶伯河堤上看到“斯大林隧道”遺蹟的時候，還認為這是一個廁所，實際上它是一個隧道沉箱構件（如圖）。很多基輔人可能都不知道“斯大林隧道”，“斯大林隧道”的由來要追溯到上個世紀30年代，在1936或1939年，斯大林決定在第聶伯河下挖掘國防隧道，這個想法是如果發生戰爭並且敵人摧毀橋樑來切斷基輔的物資和彈藥供給時，蘇軍可以利用這條隧道來突破封鎖。
當人們在第聶伯河堤上看到“斯大林隧道”遺蹟的時候，還認為這是一個廁所，實際上它是一個隧道沉箱構件（如圖）。很多基輔人可能都不知道“斯大林隧道”，“斯大林隧道”的由來要追溯到上個世紀30年代，在1936或1939年，斯大林決定在第聶伯河下挖掘國防隧道，這個想法是如果發生戰爭並且敵人摧毀橋樑來切斷基輔的物資和彈藥供給時，蘇軍可以利用這條隧道來突破封鎖。
當人們在第聶伯河堤上看到“斯大林隧道”遺蹟的時候，還認為這是一個廁所，實際上它是一個隧道沉箱構件（如圖）。很多基輔人可能都不知道“斯大林隧道”，“斯大林隧道”的由來要追溯到上個世紀30年代，在1936或1939年，斯大林決定在第聶伯河下挖掘國防隧道，這個想法是如果發生戰爭並且敵人摧毀橋樑來切斷基輔的物資和彈藥供給時，蘇軍可以利用這條隧道來突破封鎖。
被荒棄的“斯大林的隧道”某個出入口
在那個時代，要想實施這個項目是非常困難而且昂貴的；但在排除一切困難之後，隧道工程開始實施，參與施工者被要求嚴格保守祕密。
當人們在第聶伯河堤上看到“斯大林隧道”遺蹟的時候，還認為這是一個廁所，實際上它是一個隧道沉箱構件（如圖）。很多基輔人可能都不知道“斯大林隧道”，“斯大林隧道”的由來要追溯到上個世紀30年代，在1936或1939年，斯大林決定在第聶伯河下挖掘國防隧道，這個想法是如果發生戰爭並且敵人摧毀橋樑來切斷基輔的物資和彈藥供給時，蘇軍可以利用這條隧道來突破封鎖。
被荒棄的“斯大林的隧道”某個出入口
在那個時代，要想實施這個項目是非常困難而且昂貴的；但在排除一切困難之後，隧道工程開始實施，參與施工者被要求嚴格保守祕密。
被荒棄的“斯大林的隧道”殘留在地表的部分遺蹟
據資料顯示，大約有20000人蔘與隧道工程的建設。在建設期間，軍方甚至還想在隧道內建設鐵路，這樣可明顯提高運輸容量和速度。
當人們在第聶伯河堤上看到“斯大林隧道”遺蹟的時候，還認為這是一個廁所，實際上它是一個隧道沉箱構件（如圖）。很多基輔人可能都不知道“斯大林隧道”，“斯大林隧道”的由來要追溯到上個世紀30年代，在1936或1939年，斯大林決定在第聶伯河下挖掘國防隧道，這個想法是如果發生戰爭並且敵人摧毀橋樑來切斷基輔的物資和彈藥供給時，蘇軍可以利用這條隧道來突破封鎖。
被荒棄的“斯大林的隧道”某個出入口
在那個時代，要想實施這個項目是非常困難而且昂貴的；但在排除一切困難之後，隧道工程開始實施，參與施工者被要求嚴格保守祕密。
被荒棄的“斯大林的隧道”殘留在地表的部分遺蹟
據資料顯示，大約有20000人蔘與隧道工程的建設。在建設期間，軍方甚至還想在隧道內建設鐵路，這樣可明顯提高運輸容量和速度。
被荒棄的“斯大林的隧道”殘留在地表的部分遺蹟
1941年期間，位於伏德尼科夫島區域的隧道由於遭遇洪水，導致隧道內部分人員和設備被淹沒。
當人們在第聶伯河堤上看到“斯大林隧道”遺蹟的時候，還認為這是一個廁所，實際上它是一個隧道沉箱構件（如圖）。很多基輔人可能都不知道“斯大林隧道”，“斯大林隧道”的由來要追溯到上個世紀30年代，在1936或1939年，斯大林決定在第聶伯河下挖掘國防隧道，這個想法是如果發生戰爭並且敵人摧毀橋樑來切斷基輔的物資和彈藥供給時，蘇軍可以利用這條隧道來突破封鎖。
被荒棄的“斯大林的隧道”某個出入口
在那個時代，要想實施這個項目是非常困難而且昂貴的；但在排除一切困難之後，隧道工程開始實施，參與施工者被要求嚴格保守祕密。
被荒棄的“斯大林的隧道”殘留在地表的部分遺蹟
據資料顯示，大約有20000人蔘與隧道工程的建設。在建設期間，軍方甚至還想在隧道內建設鐵路，這樣可明顯提高運輸容量和速度。
被荒棄的“斯大林的隧道”殘留在地表的部分遺蹟
1941年期間，位於伏德尼科夫島區域的隧道由於遭遇洪水，導致隧道內部分人員和設備被淹沒。
“斯大林的隧道”隧道的平面示意圖
當衛國戰爭爆發的時候，“斯大林的隧道”被封存了（實際完成程度未知）。在戰爭勝利後，“斯大林隧道”就完全失去了作用並被荒棄。現今，“斯大林的隧道”殘留在地表的部分遺蹟，成為了流浪者的居住地和探險者的樂園。曾有潛水員試圖探索“斯大林隧道”被淹沒的部分，但由於水下有著太多雜物干擾，被迫停止了探索。
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