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數控車床越來越先進了，很多加工中心的指令都可以通用。帶動力軸的車床也越來越多。

一、指令格式：G87 X--C--Z--R--Q--P--F--K--M--；

X，Z為孔底座標，C角度，R初始點增量，Q每次鑽深，P孔底留時間，F進給量，K重複次數，M使用C軸時用。

對有側面動力軸的車床上，使用G87可以節省多孔編程的效率。

二、注意事項

1. G83鑽孔循環只能簡化編程，並不能提高加工效率。

2. 側面鑽孔，請注意材料伸出長度以保證材料剛性。

3. 圓柱面上儘量使用定心鑽頭，或先打點再鑽孔加工。

4. 通孔加工中，鑽對穿破材料的時候，是最易斷鑽頭的時候，必要時，最好先加工一半，再180度反向加工。

5. 注意刀具的干涉。

三、實例說明

1.鑽直徑4.0深5的兩個盲孔

G0 X21. Z（根據實際）. C0

G87 X10. Q3. F0.05

C180.

G80(取消循環）

G0 Z30.

2.鑽直徑3.0通孔

G0 X21. Z（實際位置）

G87 X-23. Q2.5 F0.05（通孔可以鑽過一點）

G80

G0Z50.

有側面動力軸的床子，一都是有C軸的。這樣加工的範圍更廣了。可以銑出S槽來，如果結合G12.1的極座標插補，還可以加工出各種形態出來，比如6角，8角等。還可以在C軸運動時執行圓弧切削指令。大家可以試一下，車銑中心的加工效率絕不比加工中心差。現在唯一的不足是刀具數量無法和加工中心比。一臺雙刀塔24工位雙主軸的西鐵城車床，現在基本上算先進的了。但是價格昂貴，希望國產機床行業加油吧！

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