昨天YYP顏宇鵬關於38和李老鼠兩人直播對質的視頻發表了自己的看法，講到了借車、充值等問題。都說拿人錢財替人消災，借車對於一些小媒體來說比較麻煩，可能會在測評中，把黑的說成白的。YYP對此問題的答覆是從業時間長，人脈廣，借車不是問題，不存在借的車就要出賣人格，出賣觀點的問題。
不知道大家有沒有發現做車評的自媒體北方居多，而南方要少很多。
再細心的朋友會發現做汽車的自媒體是分幫派的，原汽車之家員工陳震、韓路、胡永平事業上互相幫襯，業務上也有合作，三人都做的不錯，在微博上粉絲量也很大。韓路是汽車之家主編，YYP是汽車導報主編，兩人現在都是做自己的事業，韓路現在主要做遊記和老司機平臺、電商，YYP有大家車言論、電商。
兩者其實都是靠視頻吸引粉絲，實現流量變現，粉絲數量增加到一定程度後，再增加電商平臺，實現最大利益化，韓路和YYP都說過測評如果作為一個公司的主要業務，是不能長遠發展下去的。必須另謀出路，這也是為什麼陳震、韓路、YYP、李老鼠等汽車圈微博大V接二連三的推出了電商平臺。
再說說38和李老鼠，顏宇鵬說的幾個觀點，個人比價贊同。充值不代表就一定要出賣觀點，這是一種正常的商業行為，就像看電視、各種視頻都會插播廣告一樣。
做一期車評是一個製作團隊付出的結果，這都是需要成本的。
視頻中的觀點只代表車評人，不能代表你。
因看了一期車評直接去買，而不去實地看車，試車，對比的行為都是不切實際的行為。
