中建一局基礎設施項目經驗交流暨新餘環城路項目觀摩在新餘舉行

11月26至28日，中建一局基礎設施項目經驗交流會暨新餘環城路項目觀摩培訓會在新餘舉行。中建一局董事、副總經理、總經濟師、華江公司董事長程先勇，中建一局副總經理、中建市政黨委書記、董事長袁立剛，中建一局基礎設施部總經理何兵，中建市政總經理、黨委副書記趙聖武及各子企業相關業務負責人共200餘人參加了本次活動。

程先勇在開班講話中通報了2018年集團基礎設施項目的整體履約情況，要求參會骨幹在此次觀摩培訓中用心看、潛心學、虛心問，融會貫通新餘環城路項目的管理理念和施工經驗，共同推進集團基礎設施履約水平邁向新高度。

與會人員觀摩了花鼓山隧道、彭家袁河大橋、智能化箱梁預製場、拌合站以及標準化項目駐地建設。

在花鼓山隧道施工現場，與會人員詳細瞭解了軟弱圍巖隧道施工工藝。花鼓山隧道施工中遇到淺埋、偏壓、破碎帶、湧水、溶洞、瓦斯等不良地質，部分地段出現圍巖開挖後遇水即軟化的情形，施工難度和安全風險極大。為此，項目部通過改造長管棚、採用50米超前水平探，以及制定多種溶洞處理方案，保證了隧道安全高效掘進。目前，花鼓山隧道右線已順利貫通。

在彭家袁河大橋施工現場，與會者瞭解到，該橋是新餘環城路項目最長的橋樑，也是唯一採用掛籃施工的橋樑。主橋位於河床中央，因地質結構複雜，鋼板樁不易穿透卵石層到達河床底的持力層；項目採用水刀法及鑽孔法引孔的方法，破解了施工難題，節約了成本，縮短了工期。橋樑樁基施工中設置泥漿箱、泥漿車，對施工過程中產生的泥漿進行處理，主墩採用的鋼板樁圍堰，有效避免了對袁河水造成的汙染，保證了下游飲用水的水質。目前，彭家袁河大橋已經完成了全橋樁基施工。

觀摩期間，與會人員參觀了以“鋼筋加工智能化、施工工藝標準化、箱梁養護自動化、企業形象規範化”為亮點打造的箱梁預製場，感受到先進的施工管理水平。在鋼筋加工廠，瞭解了數控鋼筋籠滾焊機的使用過程。該設備主要用於橋樑樁基和立柱鋼筋籠加工，具有加工成型速度快、質量穩定可靠、人工勞動強度低等顯著優點。在混凝土拌合站，對站內基本情況、ERP管理系統等進行了觀摩學習。

在項目駐地，與會者對沙盤室、試驗室、安全體驗館、辦公區、生活區的標準化建設情況進行了觀摩。

在經驗交流會上，4家子企業分別作了《山嶺隧道施工安全關鍵技術經驗交流》、《山區公路隧道富水段治理措施》、《水中鋼棧橋平臺施工及連續樑掛籃施工技術培訓及經驗交流》、《淤泥地層公路施工關鍵控制技術經驗交流》、《城市黑臭水體綜合整治對策》與《智能樑場建造關鍵技術》的課題交流。會議期間，參會領導赴新餘環城路施工現場調研，程先勇、袁立剛詳細詢問了項目目前的施工進度，對項目總體情況表示滿意。

28日上午，6家子企業的9個項目參與到微課開發應用及展示環節，各企業互相溝通交流，探索項目管理、施工工藝教學方案為中建一局網絡大學課程開發出謀劃策。

本次活動由集團基礎設施部牽頭，項目管理部、安全生產監督管理部、科技質量部、技術中心、人力資源部、培訓中心、品牌管理部等部門協同，市政公司積極承辦，籌劃歷時兩個多月，準備充分、策劃精心。活動搭建了學習交流平臺，增強了基礎設施領域發展後勁，提升了重大基礎設施項目履約能力，增強了集團整體核心競爭力。