SHPGX導讀：8月6日，大連船舶重工集團為嵐橋集團建造的第五艘30.8萬噸超大型油輪“瑞昇”輪在大連正式命名交付使用。繼“瑞豐”、“瑞泰”、“瑞鴻”、“瑞春”四艘超大型油輪VLCC之後，“瑞昇”的正式使用，預示著嵐橋集團VLCC船隊作為國內最大的民營VLCC船隊，將重新起航。
SHPGX導讀：8月6日，大連船舶重工集團為嵐橋集團建造的第五艘30.8萬噸超大型油輪“瑞昇”輪在大連正式命名交付使用。繼“瑞豐”、“瑞泰”、“瑞鴻”、“瑞春”四艘超大型油輪VLCC之後，“瑞昇”的正式使用，預示著嵐橋集團VLCC船隊作為國內最大的民營VLCC船隊，將重新起航。
8月6日，繼“瑞豐”、“瑞泰”、“瑞鴻”、“瑞春”四艘超大型油輪VLCC之後，大連船舶重工集團為嵐橋集團建造的第五艘30.8萬噸超大型油輪“瑞昇”輪在大連正式命名交付使用。大船集團黨委副書記、總經理楊志忠，副總經理鄧昌連、張玉環及副總工程師關英華等領導；京能集團黨委書記、董事長姜帆，副總經理王永亮、李育海等領導；中國船舶租賃公司市場部副總裁周怡瓊；中國船貿船舶貿易部部長孫勇；嵐橋集團董事長、總裁葉成，集團領導孫紀飛、田林、姚守平、胡志超、王曉豔、朱卿等，香港公司總經理黎敬業；臨沂中油油品銷售公司董事長葉剛；以及香港海事處、英國石油公司、勞氏船級社、Navig8等有關合作方領導出席儀式。嘉賓顧志紅女士將該船命名為“瑞昇”輪。
“瑞昇”輪是大船集團為嵐橋集團量身打造的節能環保型VLCC產品，可在全球範圍內航行，續航里程超過25000海里。該船總長324.38米，寬度60米，型深30米，總噸位16.26萬噸，最大載重量30.8萬噸。“瑞昇”輪交付使用後將開赴中東、遠東、西非、加勒比海、美灣、南美等沿線國家。
隨著2020年全球船舶硫排放限制的臨近，“瑞昇”輪加裝了符合最新國際海事組織（IMO）環保公約的廢氣脫硫設備，並且各項性能指標躋身國際先進行列，更具國際航運競爭優勢。“瑞昇”輪的廢氣脫硫設備可在持續燃用高硫重油的情況下，滿足全球海域內0.1%燃油硫含量排放限值的法規要求，較以往同類型船隻油耗降低約15.5噸/天，極大程度地節約了船舶燃油成本。
“瑞昇”輪交付使用後的租賃方是英國石油公司，該公司是世界上最大的石油和石化集團公司之一，總部位於倫敦，在全球超過70個國家從事生產和經營活動。
SHPGX導讀：8月6日，大連船舶重工集團為嵐橋集團建造的第五艘30.8萬噸超大型油輪“瑞昇”輪在大連正式命名交付使用。繼“瑞豐”、“瑞泰”、“瑞鴻”、“瑞春”四艘超大型油輪VLCC之後，“瑞昇”的正式使用，預示著嵐橋集團VLCC船隊作為國內最大的民營VLCC船隊，將重新起航。
8月6日，繼“瑞豐”、“瑞泰”、“瑞鴻”、“瑞春”四艘超大型油輪VLCC之後，大連船舶重工集團為嵐橋集團建造的第五艘30.8萬噸超大型油輪“瑞昇”輪在大連正式命名交付使用。大船集團黨委副書記、總經理楊志忠，副總經理鄧昌連、張玉環及副總工程師關英華等領導；京能集團黨委書記、董事長姜帆，副總經理王永亮、李育海等領導；中國船舶租賃公司市場部副總裁周怡瓊；中國船貿船舶貿易部部長孫勇；嵐橋集團董事長、總裁葉成，集團領導孫紀飛、田林、姚守平、胡志超、王曉豔、朱卿等，香港公司總經理黎敬業；臨沂中油油品銷售公司董事長葉剛；以及香港海事處、英國石油公司、勞氏船級社、Navig8等有關合作方領導出席儀式。嘉賓顧志紅女士將該船命名為“瑞昇”輪。
“瑞昇”輪是大船集團為嵐橋集團量身打造的節能環保型VLCC產品，可在全球範圍內航行，續航里程超過25000海里。該船總長324.38米，寬度60米，型深30米，總噸位16.26萬噸，最大載重量30.8萬噸。“瑞昇”輪交付使用後將開赴中東、遠東、西非、加勒比海、美灣、南美等沿線國家。
隨著2020年全球船舶硫排放限制的臨近，“瑞昇”輪加裝了符合最新國際海事組織（IMO）環保公約的廢氣脫硫設備，並且各項性能指標躋身國際先進行列，更具國際航運競爭優勢。“瑞昇”輪的廢氣脫硫設備可在持續燃用高硫重油的情況下，滿足全球海域內0.1%燃油硫含量排放限值的法規要求，較以往同類型船隻油耗降低約15.5噸/天，極大程度地節約了船舶燃油成本。
“瑞昇”輪交付使用後的租賃方是英國石油公司，該公司是世界上最大的石油和石化集團公司之一，總部位於倫敦，在全球超過70個國家從事生產和經營活動。
隨著第五艘30.8萬噸超大型油輪“瑞昇”輪的交付使用，嵐橋集團已組成國內最大的民營VLCC船隊。
為增強國際航運競爭力，打造現代化VLCC船隊，嵐橋集團在香港成立了VLCC油輪管理公司。該公司是全球第一批確定通過安裝脫硫裝置來應對國際環保公約要求的船東之一，並且已取得了英國勞氏船級社頒發的國際油輪船舶管理符合文件證書(DOC)的管理資質。
在當前船舶“大型化”國際航運趨勢下，“瑞昇”輪的下水將改善嵐橋集團VLCC船隊的整體結構，打造更具競爭力的國際海運產業鏈。嵐橋集團在抓住行業發展機遇進軍海運領域的同時，積極推行綠色低碳發展理念，旗下船隊全部安裝符合最新國際海事組織（IMO）環保公約的廢氣脫硫裝置，力爭在環保與效益方面實現雙贏。
嵐橋集團已經交付使用的“瑞豐”輪、“瑞泰”輪，“瑞鴻”輪、“瑞春”輪等四艘VLCC運營形勢良好，出色完成多次遠洋航運任務，運輸原油以及成品油近9000萬桶，航行里程總計約37萬海里，航線覆蓋中東波斯灣產油區、西非、加勒比海、美灣、南美等多個地區。“瑞昇”輪交付使用後將在上述航線的基礎之上進行延伸。
嵐橋集團現有5艘30.8萬噸級VLCC船隊，合計原油運載能力超過150萬噸，成為名副其實的“海上移動儲備油庫”。
在2020年初，嵐橋集團第六艘VLCC也將交付使用。嵐橋集團VLCC船隊作為國內最大的民營VLCC船隊，將進一步做強做大港口物流、石油化工產業，加快建設綜合性國際海運產業鏈，助力“國油國運”，更好地服務“一帶一路”建設，為保障國家的能源安全和能源需求提供有力支撐，不斷譜寫“海上絲綢之路”新篇章。
本文來源：嵐橋集團有限公司