本週(8.15-8.21)，國際原油期貨價格呈現上行走勢，WTI與布倫特均價較上週上漲。據金聯創測算，截至8月22日第二個工作日，參考原油品種均價為59.05美元/桶，變化率為2.79%，對應的汽柴油應上調130元/噸，本輪調價窗口為9月3日24時。國際原油期價短期內或仍有一定支撐，故本輪零售價上調概率較大。
本週，國內汽柴油趨於盤整，市場交投氣氛稍顯一般。分析來看，周內雖然國際原油連漲支撐，但未能扭轉零售價於本週二(8月20日)兌現下調的局面，消息面較為震盪。與此同時，因今年臺風及積水較多，地煉開工率反彈受限，整體開工負荷仍處於相對低位水平，資源供應量增加有限，且受原油連漲支撐，地煉報價頻頻走高。綜合影響之下，國內各主營單位根據自身銷售進度，報價漲跌不一。其中汽油終端消耗穩好，故價格更為堅挺，汽柴油倒掛價差進一步縮小。業者入市心態謹慎，多以消化前期備貨為主，交投氣氛較為一般。綜合而言，消息面指引有限，但成本面有所增加，故國內主營成品油處於偏強整理態勢。
本週，國內汽柴油批發市場行情偏強運行，而零售價於本週二再次兌現下調，故導致國內汽柴油批零價差明顯收窄。據金聯創監測數據顯示，截至本週四(8月22日)，國內92#汽油平均零售利潤為1944元/噸，較8月15日下跌288元/噸；0#柴油平均零售利潤為434元/噸，較8月15日下跌199元/噸。下週國際油價或偏強震盪，汽柴油批發價格或仍有一定推漲空間，而零售價短期維持穩定，故預計國內汽柴油批零價差將不乏再度收縮的可能。
進入下週，國際油價或仍將維持震盪上行，本輪變化率繼續正向發展，故零售價上調預期較為強烈，消息面對市場有所提振。受部分煉廠復工或提高加工量影響，山東地煉開工率或繼續走高，同時主營開工率亦維持高位水平，故國內成品油供應較為充裕，不過，鑑於南下資源仍受船期緊張或發票量趨緊等因素影響，故短期主營外採成本仍居高不下，部分主營維持低庫存策略，對價格將形成支撐。而需求方面，後期柴油將逐步迎來需求旺季，汽油消費亦有支撐，下游庫存消耗進度加快也勢必加大入市操作頻率，對成品油行情也有提振。鑑於下週為本月最後一週銷售期，部分銷售尚有欠量的單位，或出現暗中加大優惠的情況，其他單位價格則保持堅挺不乏進一步上探的可能。
來源: 中新經緯
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