國際原油價格在上週五（4月19日）休市一日後，週一（4月22日）開盤再度快速走強，美油短線拉昇逾百點、布油短線拉昇逾80點。此前美國鑽井數據意外走低，已經給油價提供了向上推力，而上週末的最新消息則讓市場多頭進一步狂歡。
截止北京時間10:00，美油報65.17美元/桶，日內漲幅1.73%；布油報73.20美元/桶，日內漲幅1.76%。盤中美油最高觸及65.25美元/桶，布倫特原油最高觸及73.26美元/桶，均刷新自2018年11月以來高點。
（美油30分鐘走勢圖）
（布油30分鐘走勢圖）
消息顯示，美國總統特朗普已經不打算把此前針對伊朗石油出口的“豁免”措施延續下去，承諾將不把該國石油出口降至零不罷休，這將會使全球能源供給短缺的狀況更加突出。
美國將宣佈結束伊朗石油進口的制裁豁免
隨著5月制裁豁免到期，美國打算將伊朗的原油出口進一步將至100萬桶/日以內。此外部分人士認為，伊朗的強硬態度或暗示美國如果禁止伊朗石油出口，可能或封鎖霍爾木茲海峽，這將加劇原油供應的緊張情緒。
華盛頓郵報上週日報導稱，美國準備週一宣佈，伊朗石油的所有進口者必須儘快終止進口，否則將面臨美國製裁； 特朗普總統單方退出2015年伊朗核協議之後，美國去年11月恢復對伊朗制裁。
在實施制裁的同時，華盛頓還對八個經濟體提供了豁免，允許它們在不受制裁的情況下繼續進口伊朗石油六個月；它們是中國大陸、中國臺灣、印度、日本、韓國、土耳其、意大利和希臘。
但相關專家表示，美國國務卿蓬佩奧週一將宣佈，“從5月2日開始，國務院將不再向目前進口伊朗石油或凝析油的任何國家提供製裁豁免。”
美國煉油廠適應繁忙的大修季節
隨著新的國際海事組織排放規則的實施接近，美國煉油廠正準備在今年第二季度進行繁忙的大修季節。
據能源信息管理局的數據稱，自今年年初以來，美國精煉產量總量下降了8.5％，表明其尚未進一步下滑。目的是避免在今年冬天之前關閉維護。
新的國際海事組織排放規則將加油燃料的硫排放量控制在0.5％，這大大降低了目前3.5％的上限。因此，煉油廠已經準備好為新的低硫燃料的需求做準備。
許多人認為即將到來的變化對於煉油行業來說是最重要的一段時間。上個月，國際能源署在其2019年的 油 報告中稱，“2020年IMO海洋法規的變化是有史以來最引人注目的產品規格之一，儘管航運和煉油行業已有幾年的通知。”
從短期來看，這意味著美國司機的汽油和柴油價格會更高，自2019年初以來汽油價格上漲了26％。
通常情況下，第二季度是煉油廠增加汽油和柴油產量的時間，因為預計夏季需求旺季。然而，根據IHS Markit的說法，今年可以關閉100萬桶/日的煉油能力進行維護，這肯定會推高油價。
沙特、俄羅斯繼續合作
沙特能源顧問穆罕納上週五表示，俄羅斯與沙特阿拉伯的合作將繼續進行，希望能夠緩解俄羅斯渴望擺脫限制其原油產量的交易的擔憂。
由於沙特阿拉伯繼續超額履行減產協議，委內瑞拉在遭受美國製裁之又遭受了大規模停電導致原油產量驟降，3月份歐佩克原油日產量大幅度減少。
調查顯示，3月份歐佩克原油日產量3023萬桶，為四年多來最低水平，比2月份原油日產量減少57萬桶。穆罕納在巴黎國際石油峰會上稱：“俄羅斯和沙特阿拉伯之間將繼續合作，它是OPEC+合作的核心。“
俄羅斯財政部長上週末暗示，俄羅斯對石油市場的份額可能會因為OPEC+減產協議而受到打擊，即使這樣做會降低油價。該聲明引發了對石油市場的擔憂，即俄羅斯不願與OPEC進一步延長減產期限，並可能增產。
俄羅斯尚未將產量降低至與OPEC+簽署協議的水平，雖然俄羅斯提前表示無法根據協議立即將產量減少到配額，但它表示將在3月底或4月初達到這一水平。俄羅斯4月原油產量為1124萬桶/日，仍略高於承諾的1119.1萬桶/日。
雖然這種合作仍在繼續，但俄羅斯和沙特阿拉伯經常就有關石油市場平衡的公開言論以及何時再次審查該協議表示不同。目前的減產協議目前計劃於6月結束，兩國發現自己再次就該交易是否應該超過6月達成了不同的意見，如果是，則需要多長時間和數量。
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