6月中旬華南柴油價格為6150-6200元/噸，汽油價格為6050-6100元/噸，截止7月中旬華南柴油價格為6900-7000元/噸，汽油價格為6600-6650元/噸，僅一個月的時間，華南地區柴油市場漲幅高達750-800元/噸，汽油市場漲幅為550元/噸。而正處於傳統需求淡季期，汽柴油市場出現如此表現，主要原因是受到原油市場持續走高的利好支撐。
"6月中旬華南柴油價格為6150-6200元/噸，汽油價格為6050-6100元/噸，截止7月中旬華南柴油價格為6900-7000元/噸，汽油價格為6600-6650元/噸，僅一個月的時間，華南地區柴油市場漲幅高達750-800元/噸，汽油市場漲幅為550元/噸。而正處於傳統需求淡季期，汽柴油市場出現如此表現，主要原因是受到原油市場持續走高的利好支撐。
6月中下旬開始，隨著減產聯盟敲定產量會議日程，且美原油市場終於在本月末端顯露出旺季排庫的效應，EIA原油庫存超預期下降，歐美原油期貨價格從新拉昇，在此階段中東地緣政治緊張局面也提振了油價，國際原油市場價格尾端從新拉起，緊接著7月份國際原油市場供應端遭遇多重阻力，這對油價形成了良性刺激，其中美國墨西哥灣風暴侵襲以及俄羅斯產量削減實質性利好供需基本面，而緊張的中東局勢從心理層面給予油價支撐，美國原油庫存的超預期下降也進一步推升油價。
但自7月下旬開始，隨著美伊緊張局勢進一步緩和，且熱帶風暴影響減弱美國原油產量開始恢復，美國精煉油庫存增加，令供應過剩情緒大幅升溫，國際原油市場維持延續回落走勢，原油成本走跌使得國內高油價失去利好支撐，國內油價高價承壓，價格面呈現弱勢走跌趨勢。
從近兩日的汽柴油價格走勢中可以看出，柴油跌勢強於汽油，目前受高溫天氣影響，基建工程等施工項目進程放緩，對於柴油資源需求量明顯降低，市場大單成交稀少，出貨壓力增加，使得主營單位守高承壓，多理性回調刺激出貨，汽油市場雖終端需求尚可，但由於原油成本走跌，價格面也出現高位回落。
近期隨著美伊緊張局勢進一步緩和，且熱帶風暴影響減弱美國原油產量開始恢復，美國精煉油庫存增加，令供應過剩情緒大幅升溫，國際原油市場維持延續回落走勢，原油成本走跌使得國內高油價失去利好支撐，而伴隨著原油價格持續回落，成品油調價窗口擱淺的可能性增加，短期內對市場指導有限，市場多根據資源供應情況靈活調整，整體行情多維持穩中回落走勢。
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