行程：獅泉河---革吉縣---鹽湖鄉---改則縣（海拔4500米）

里程：約490公里，7個半小時（實際約11小時）

路況：全程柏油路，路況好

住宿：改則現訂 260元

景點：一措再措、藏胞賽馬會

9月25日星期二。從今天起，將駛上真正的荒原，荒涼、神祕而寂寥的阿里大北線。所謂阿里大北線，是指西藏境內的一條最靠北邊的、東西向的、由那曲地區的安多到阿里首府獅泉河的省級公路，編號為S301，全長約1400公里，地處羌塘和可可西里保護區的腹地，平均海拔在5000米以上，在自駕圈被尊為一條越野終極線路。在這片人跡罕至的土地上藏著無數的湖泊。

對於走阿里大北線，我選擇經革吉縣、改則縣到尼瑪這條線，因為我是獨車，又不是越野，走相對比較安全好走的路是上招。我們在家時翻看過其它人在4月份走過的視頻，路況很好，全是柏油路，所以我才敢下決心走阿里北線。另一條路，是從革吉縣、仁多鄉、措勤縣到尼瑪，沿途景色更漂亮原始，有扎日南木措、當惹雍措等景點，但大家都說這段路有很多顛簸難行的碎石搓板路，並有溼地和過水路面，如果在曠野和荒原中被陷車就是叫天天不應了。前幾天碰到貴陽“黔越川藏，醉美阿里”越野車隊要走這邊，也邀請我們一道走，我們本已想和他們一道，但我們趕不上他們的速度，只能遺憾作罷了。

下圖：昨晚獅泉河下了雨雪，早上起來見停在酒店門前的車已鋪了一層雪，還好不知啥時候停的，天空晴朗了。但很擔心今天大北線的行程，怕路上下雪，道路上有積雪不好走。

下圖：九點半從酒店出來，在獅泉河轉了一大圈，遊覽了整個城區。葛爾縣行政區與阿里地區行政區分隔在獅泉河兩邊，城區道路寬敞整潔。

下圖：加滿油後，走301省道阿里大北線。出獅泉河不遠，經過邊防檢查站，查驗身份證、駕駛證、行駛證和邊防證。運氣不錯，在過檢查站時，突然太陽出來了，檢查站的公安幹警都很高興的講，終於晴了 。

下圖：301省道是新修整過的，路面平坦，標識醒目，車輛很少。駕車行駛基本可以開到80，有時甚至100，看到其它車輛還開到100碼以上。

下圖：沿途是廣漠無垠的曠野和荒原，無窮無盡的山峰和藍天白雲，偶爾有綠洲和羊群等。

下圖：從獅泉河鎮至革吉，獅泉河一路伴隨而行。獅泉河，印度河的源頭，發源於岡仁波齊北麓，經革吉、噶爾進入印控克什米爾，最後從巴基斯坦注入阿拉伯海。

下圖：左左鄉政府距噶爾縣城約38公里，海拔4568米。“左左”藏語為“成群的藏羚羊”，曾經常出現成群的藏羚羊而得名。

下圖：左左段溼地保護區沿途的風光。

下圖：中午12點，到達革吉縣。革吉縣地處羌塘高原大湖盆區，平均海拔4800米，有“世界屋脊之稱”。山勢高聳，海拔6000米以上的山峰有11座，5000米以上的有23座。現在整個縣城都在建設，我們東竄西穿的才走到縣城邊上，好不容易找到一家館子買了兩碗水餃，價格32元。耽誤了1個小時。

下圖：出革吉縣後的路況風光。

下圖：下午3點半路過一個比較大的措。

下圖：接著翻越那日木拉埡口，海拔4879米。

下圖：下午4點半經過鹽湖城。

下圖：一路前行，在雪山和一措再措中穿梭。經過了不知名的措不下頭十個吧。

下圖：其中有一個紫色的措，非常顯眼。

下圖：這段路山體的顏色也非常漂亮，五顏六色

下圖：途中偶遇藏胞傳統文化賽馬會，我們也駐足觀摩吶喊助陣。實地接觸最自然願生態的藏式文化集會。

下圖：晚上八點左右，還有二、三十公里到達改則縣城時，餘暉在湖水和群山的映襯下很是漂亮，我們邊行進邊拍照。

下圖：這時有兩隻藏羚羊公路上一閃而過，跑向湖邊去了，要放大照片才看得見。我們趕緊停車對其攝像。

下圖：再往前走，看見湖邊公路上停了不少車輛，不少專業的攝影者正在湖邊等待拍夕陽。我們也去湊熱鬧，看看究竟是什麼美景吸收他們專門從縣城裡面跑到這裡拍夕陽。

下圖：天空的雲彩逐漸慢慢變紅，不一會就映襯著整個天空和湖水一片紅色，原來他們是專門來此拍攝火燒雲的。

下圖：真是太漂亮了，我還沒有看到過這麼漂亮的火燒雲。在雪山湖水中間，在5000多米海拔純淨的藍天中，美得真的無法形容。

下圖：拍攝完火燒雲，我們急忙往改則趕路，終於在8點50分天剛黑時趕到改則縣城。

改則縣

地處藏北高原腹地，南羌塘高湖盆區，均為高山河谷地帶，無平原。全縣平均海拔4700米，最低海拔4356米。是阿里地區面積最大的一個純牧業縣，約佔阿里地區總面積的三分之一。

改則縣城和阿里其它縣城一樣也在改造中，只有窄窄的一條路可以通行，連錯車都不行。我們進去後，沒有找到恰當的住宿，艱難的走過主城區，就在邊上尋找酒店，問了幾處，最終才好不容易找了一家商務酒店，這邊價格都比較貴，標間260元，條件一般。

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