從“醫食住行”看青島兩會 政協委員紛紛獻提案

醫療、食品、住房、出行，都是與老百姓利益密切相關的話題，也是老百姓每年在兩會期間最關注的問題。信網(0532-80889431)瞭解到，4月15日，伴隨著中國人民政治協商會議第十三屆青島市委員會第一次會議的開幕，不少政協委員都紛紛為人民的“醫食住行”獻出提案。

“醫”： 制定醫事法律 完善醫療保險機制

近年來，醫患關係日趨緊張，醫患矛盾日趨激化。“看病難、看病貴、無法信任醫生”等問題已經成為每個患者的老大難問題。

(政協委員紀新強)

而作為一名醫護人員，來自青島大學附屬醫院婦產科教研室副主任、主任醫師紀新強向信網表示，“在發生醫療糾紛時，往往患者會接受不了，認為是醫生的責任。這導致很多醫生不得不進行防禦性醫療，為前來看病的患者完善其疾病所涉及或潛在涉及的各類檢查，而這些行為不僅浪費醫院的各項資源，也給患者的精神、身體、經濟上帶來一定的損失。目前，醫患關係已經成為社會上的大問題，而為了杜絕醫患關係繼續惡化，我認為應該完善醫療服務立法，制定一部以醫患關係為調整對象、能夠加強醫藥衛生事業管理、保障人體生命健康、促進醫藥衛生事業發展的醫事法律，並且完善醫療保險機制，把參加醫療保險者絕大部分的醫療費用由保險公司承擔。”

“食” ：建議實施食品安全責任保險強制保險

俗話說得好，“民以食為天”。近年來，我國食品安全問題頻頻發生，“地溝油”、“瘦肉精”、“蘇丹紅”、“三聚氰胺”等事件不斷刺痛著公眾的神經，嚴重危害了人民的健康和安全。

針對此現象，政協委員陳天浩為人民發聲，建議對食品相關行業實施食品安全責任保險強制保險，採取先試先行政策，並且強化食品安全領域的消費者權益保護，建立完善食品安全責任保險風險定價機制。“最好由行業主管部門和社會團體組織，對各區內所有食品生產經營者建立食品安全信用檔案，將食品安全責任保險的定價與食品安全信用檔案掛鉤，通過價格手段督促企業持續提高食品安全工作。”

另外政協委員陳天浩還表示，光建立機制還不夠，“還要加強監管與社會監督，通過保險公司對食品生產經營企業的風險評估和風險管理工作，持續跟蹤企業食品安全管理風險變化情況，並向社會公佈，形成社會信用聯防機制，讓消費者能夠及時瞭解企業的食品安全狀況，讓食品安全管理差的企業在社會上難以生存。另外，我還建議政府完善食品安全強制責任保險扶持政策，適當給予財政補貼，引導企業主動強化食品安全責任意識。”

“住” ：提升青島本地建築業地位

建築業是青島市的支柱產業，也是人民的家園創造者。來自國清控股集團有限公司總裁兼青建集團股份公司董事長王賢茂，同時也是青島市建築業協會會長，對如何促進青島市建築業的持續健康發展，他提出了許多建議。

(政協委員 王賢茂)

他認為，建築業歷來都是青島市經濟的支柱產業，本地企業在解決就業、上繳稅收、履行社會責任、推動行業進步等方面為地方經濟發展做出了巨大貢獻，但目前青島本地建築企業所作貢獻與所佔據的市場地位極不匹配，青島市本地建築業出現後續增長乏力的問題，在地鐵、輕軌、超高層等高端項目領域以及‘走出去’方面缺少了重大突破。因此在此次提案中我建議本地建築企業要不斷加強技術、人才、資源的投入，主動嘗試與有資質和業績的企業形成聯合體進入高端項目領域，獲取參與高端項目建設的業績、資質和能力;未來青島建立年度行業大會制度，提升建築業地位;成立青島市建築業轉型發展領導小組，協調相關部門的行動，加快轉型升級;大力培育青島本土建築業、基礎設施建設、鋼結構、建築物流領域的上市公司;制定出臺建築業轉型發展的支持政策，加強本地建築企業核心競爭力培育，形成一批具有較強競爭力的本地建築業品牌，提升青島市建築業的整體競爭力和持續健康發展的能力。

“行”：推進中低速磁懸浮和有軌電車

說起出行，“青島交運巴士 伴您溫馨出行”這句朗朗上口的溫馨宣傳語，幾乎是每個青島市民脫口而出的。巴士作為青島市民普遍出行選擇的交通工具。今年青島交運集團又給青島未來發展帶來了什麼好的提案呢?

(政協委員王潤傑)

來自青島交運集團公司總經理、黨委副書記王潤傑，作為今年的政協委員，他提出了關於推進中低速磁懸浮和有軌電車交通系統的提案。他表示，截止2016年底，青島機動車保有量已超過230萬輛，且平均每年以12%左右的速度遞增，“這個數據可以說是非常多的。如果再不增加其他交通出行方式，那交通將會非常擁堵。雖然現在青島的地鐵和青軌都在建設當中，但是其路線無法實現全域覆蓋，並且建設成本巨大。因此，我建議建立中低速磁懸浮和有軌電車等軌道交通方式加以補充，滿足日益增長的市民便捷出行新需求。而相比地鐵和輕軌，中低速磁懸浮和有軌電車無論從建設維護成本、還是環保噪音方面都要比地鐵輕軌要低，並且線路適應性強，運行更加安全可靠。”

信網全媒體記者 顧青青

[編輯：亞麥]