6月29日，記者從石家莊市交通運輸局獲悉，10時，平山至贊皇高速公路京昆石太樞紐互通至青銀石太段23公里建成通車，至此平贊高速主線82公里全線貫通。石家莊境內多了一條連接京昆高速、西柏坡高速、西阜高速、石太高速、南繞城高速的交通大動脈，同時，也將石家莊境內的多條高速公路連接成網。
■平贊高速起點——跨京昆石太高速樞紐互通
■車輛駛入平贊高速
平贊高速是太行山高速重要組成部分，建設總里程106公里，總投資184.5億元，是太行山高速公路投資最大、里程最長的路段。
平贊高速主線長 82公里，其中石太互通至邢臺界段59公里，已於2018年12月底建成通車；京昆至石太段23公里，於今年6月27日順利通過交工驗收。平贊高速主線採用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里/小時，汽車荷載等級採用公路Ⅰ級。
■平贊高速主線貫通後，途經井陘、井陘礦區、元氏、贊皇等縣區，可大大疏解沿線交通壓力
平贊高速主線貫通後，途經井陘、井陘礦區、元氏、贊皇等縣區，可大大疏解沿線交通壓力。同時，還將形成一條連接西柏坡、城南莊、涉縣 129 師舊址、邢臺中國人民抗日軍政大學舊址等的紅色旅遊路，對開發沿線礦產和旅遊資源、帶動群眾脫貧致富、加快冀中南區域經濟發展具有重要意義。同時，更好地服務京津冀協同發展。
據石家莊市交建公司相關負責人介紹，該段施工難度大，包括京昆石太樞紐互通，青銀高速石太樞紐互通，冶河特大橋，跨石太鐵路轉體橋等諸多控制性工程，共含雙線隧道6座，施工工程量巨大。施工人員克服工程難度大，資金短缺，工期緊，徵拆難等諸多不利因素，科學組織，精心安排，確保該段23公里按期順利通車。
據瞭解，平贊高速全線設置收費站8處，目前已開通蒼巖山、贊皇西、院頭三個收費站。剩餘收費站正加緊建設，將陸續開通。
■文並攝/河北青年報記者崔華瑞 通訊員葛淳 王帥
■編輯/趙賽
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