在有左轉等待區的路口掉頭，到底要不要進入等待區？一次講明白
我們在道路駕駛中，經常會遇到需要在前方路口掉頭的情況，關於路口掉頭要不要看信號燈，網上眾說紛紜，那究竟什麼情況下受燈控，什麼情況下不受燈控呢？今天我就找到一個比較有代表性的路口，給大家做個實錄講解。
根據上方標牌顯示前方路口左邊車道可以左轉加掉頭，
繼續往前走，看上去前方有工地，所以這個道路有點彎曲。
這段護欄開出了一個缺口，護欄上面有一個掉頭標誌，說明在這個缺口處可以擇機掉頭，這樣的缺口掉頭都是不受前方路口信號燈限制的。
但是現在對向車道剛好放行過來車輛，
如果在此掉頭的話，會與對向車道車輛形成衝突，繼續往前開，乾脆到路口等候信號燈吧。
現在左轉車輛已經進入左轉等待區，
等待左轉信號燈，注意前面停的這輛車有兩個特徵:
第一個特徵是它的車身停的靠左，車頭前輪有一個向左拐的動作，說明它應該是準備在這裡掉頭而非左轉彎；
第二個特徵是左後輪壓住了車道左側實線。壓到這根實線十有八九都會被拍照處罰的，大家一定要注意凡是在進入導向車道以後一直到停止線這一段，
儘量不要壓到左右的實線。
前方左轉信號燈亮起，對向車道的車輛陸續通過完畢，前面這輛車果然向後轉掉頭了，看來他也是越過剛才那個掉頭缺口來到路口等信號燈掉頭的。
好的我往前多開一步，越過斑馬線後再拐回來，
這樣雖然繁瑣，但是這樣繞過斑馬線掉頭會比較合規。
接下來我再開回來，試驗一下在這個掉頭缺口掉頭會怎麼樣？
還是靠左邊車道行駛，前面有兩輛車，
佔用左車道往右邊車道加塞，
這個地方請大家注意，上方電子拍照正在密切注視著這邊車道的動向，
前面這輛銀灰色兩廂轎車騎著實線加塞應該躲不過這個電子眼了。
進入導向車道後打開左轉向燈，在這個掉頭缺口等待掉頭時機，對向車道車流很大，正在川流不息的開過來，
我只能往前一點點探頭，這個所謂擇機掉頭不受燈控，意思不是讓你搶道掉頭，
而是說在保證安全的情況下，在不影響對向車道車輛的情況下才可以掉頭，如果此時與對向車輛相撞的話，那就是我的責任，所以要更加小心翼翼。靠近我的這兩個車道車流結束了我才能謹慎的完成掉頭。
接下來我再開回來看看在這個路口左轉會怎麼樣？
還是靠左車道行駛，這次在這個掉頭缺口處剛好有一輛車在等候擇機掉頭，
看它也是不斷的試探性往前探頭，而車尾呢幾乎佔去了車道的一大半，
催促是沒有用的，我更不能壓著右側的實線超車，
我只能在這裡耐心等待。它又往前挪動了一下，我還是過不去。
前方左轉信號綠燈亮起，還要等一下，好的，它終於可以走了，我加油門往前走。
這個左轉等待區，
在前方直行綠燈亮起時，可以越過停止線往前開到達這個位置停下來等候左轉綠燈，
如果直行綠燈沒有亮起的話，是不可以越過停止線進入等待區的，否則按照闖紅燈處罰。
那麼問題來了，如果直行綠燈亮起，我打算在這裡掉頭，
我可以不進入左轉等待區嗎？
或者我開進左轉等待區一點點就停下來。
我可以明白告訴你，這樣做在交通法規上目前還沒有處罰規定，但是後面的車喇叭、燈光會提醒你的，當然了有人還帶了嘴......你雖然聽不到，但是你可以感受到後面車的憤怒。如果有現場交警執勤的話，他會給你打手勢指揮你，這個必須得照做了。