'快件被“自動”投放？10月1日後，放不放快遞櫃由你決定'

近日，國家郵政局官網發佈《智能快件箱寄遞服務管理辦法》（下稱《辦法》），將於10月1日起施行。《辦法》明確規定，要求企業使用智能快件箱投遞快件應徵得收件人同意，投遞快件後應及時通知收件人，也就是說快遞放不放快遞櫃由消費者決定。那目前青島的快遞投遞現狀如何呢？7月22日，記者走訪島城的部分快遞櫃發現，大部分快遞是被“自動“投放在智能快遞櫃。

近日，國家郵政局官網發佈《智能快件箱寄遞服務管理辦法》（下稱《辦法》），將於10月1日起施行。《辦法》明確規定，要求企業使用智能快件箱投遞快件應徵得收件人同意，投遞快件後應及時通知收件人，也就是說快遞放不放快遞櫃由消費者決定。那目前青島的快遞投遞現狀如何呢？7月22日，記者走訪島城的部分快遞櫃發現，大部分快遞是被“自動“投放在智能快遞櫃。

取件延誤被要求繳滯納金

“上個週末我出去玩了兩天，週五晚上剛到機場，就收到短信，我的兩個快遞到了，但當時時間緊沒來得及管，等我週日回來，去快遞櫃取件時，卻被要求交兩元的滯納金。”家住哈爾濱路附近的周女士告訴記者，7月21日，她遇到了一件不愉快的事。

“我的收件地址明明寫的是我家，快遞員在沒有給我打電話徵求我同意的情況下，私自將快件放到快遞櫃，所造成的損失，不應該由我來承擔吧。”周女士有些氣憤，雖然錢不多，但這個錢本不應該交。

隨後，周女士撥打申通快遞青島客服電話，客服給出的答覆是，周女士可與快遞員溝通，讓快遞員取件後再次派件，周女士可再次取件，這樣就不用交滯納金。周女士說，事情雖然最終解決了，但是耽誤了她的取件時間，如果快遞員能直接送貨上門，她回家的當晚就能打開快遞。

與周女士經歷相同，很多人反映，以前快遞都是送貨上門簽字之後才能完成簽收，現在一般直接放快遞櫃了。以前快遞員還會打電話問問快遞放哪裡，現在沒有電話直接就短信通知取件，而有時候短信會被攔截，或者沒看見，之後再聯繫快遞員，再投再取，就會造成時間上的浪費。

周女士說，以前也遇到過自己不在家，快遞來了的情況，正好可以放在快遞櫃，確實很方便，但一旦遇到延誤的情況，就會很麻煩。

近日，國家郵政局官網發佈《智能快件箱寄遞服務管理辦法》（下稱《辦法》），將於10月1日起施行。《辦法》明確規定，要求企業使用智能快件箱投遞快件應徵得收件人同意，投遞快件後應及時通知收件人，也就是說快遞放不放快遞櫃由消費者決定。那目前青島的快遞投遞現狀如何呢？7月22日，記者走訪島城的部分快遞櫃發現，大部分快遞是被“自動“投放在智能快遞櫃。

取件延誤被要求繳滯納金

“上個週末我出去玩了兩天，週五晚上剛到機場，就收到短信，我的兩個快遞到了，但當時時間緊沒來得及管，等我週日回來，去快遞櫃取件時，卻被要求交兩元的滯納金。”家住哈爾濱路附近的周女士告訴記者，7月21日，她遇到了一件不愉快的事。

“我的收件地址明明寫的是我家，快遞員在沒有給我打電話徵求我同意的情況下，私自將快件放到快遞櫃，所造成的損失，不應該由我來承擔吧。”周女士有些氣憤，雖然錢不多，但這個錢本不應該交。

隨後，周女士撥打申通快遞青島客服電話，客服給出的答覆是，周女士可與快遞員溝通，讓快遞員取件後再次派件，周女士可再次取件，這樣就不用交滯納金。周女士說，事情雖然最終解決了，但是耽誤了她的取件時間，如果快遞員能直接送貨上門，她回家的當晚就能打開快遞。

與周女士經歷相同，很多人反映，以前快遞都是送貨上門簽字之後才能完成簽收，現在一般直接放快遞櫃了。以前快遞員還會打電話問問快遞放哪裡，現在沒有電話直接就短信通知取件，而有時候短信會被攔截，或者沒看見，之後再聯繫快遞員，再投再取，就會造成時間上的浪費。

周女士說，以前也遇到過自己不在家，快遞來了的情況，正好可以放在快遞櫃，確實很方便，但一旦遇到延誤的情況，就會很麻煩。

大型快件讓最後一公里成負擔

除了取件延誤，有些市民也遇到快件難取的情況。周女士說，有些大件快遞不好放進快遞櫃，有的快遞員就會硬塞進去，拿出來很費勁。有一次她買了一個電飯鍋，快遞員將快件投放在快遞櫃最上面一個大件格子裡，周女士個子小，根本夠不到上面的格子，等她好不容易找來椅子，卻發現，由於箱子高度和快遞櫃櫃口差不多大，快件直接被卡住了，完全拿不出，她只好求助一同取件的一位男士，幫她將快件拽了出來。

與周女士年輕力壯不同，很多老年朋友也遇到快遞被放快遞櫃的情況，更加束手無策。今年58歲的陳華玉是清江路附近某小區的居民，由於年事已高，行動不便，她的女兒經常在網上為她買東西，包括水果生鮮等。有一次女兒在網上為她買了一箱萊陽梨，快遞員直接放到了快遞櫃，當她取件時，發現這箱梨足足十斤，而快遞櫃離她的居民樓有五六百米，陳華玉又住四樓，單單這段路程就讓她想想就頭皮發麻。最終她招呼老伴下樓和她一起把梨搬到了樓上。

陳華玉說，本來想著快遞能解決買東西這最後一公里，卻沒想到成了負擔，竟成了方便快遞員的最後一公里。

快遞員：讓快遞投放效率提高一倍多

周兆波是負責哈爾濱路某片區的快遞員，對於智能快遞櫃他說確實讓快遞員們方便了不少。他所負責的片區都是老小區，沒有電梯，以前沒有快遞櫃他要挨家挨戶送上樓，並且提前打電話確認是否在家，有的人白天不在家，只能再約時間再送一次，時間成本很大，一天爭分奪秒才能投遞七八十件快遞。有了智能快遞櫃後，他一天能送一兩百個件，效率足足提高了一倍還多。現在他一般會把快遞直接投放到快遞櫃，最開始會打電話詢問，但大家一般會要求直接放快遞櫃，所以久而久之他也就不打電話，直接放快遞櫃了。

周兆波說，如果遇到618、雙十一等購物狂歡節，快件量都排山倒海一般，他每天要工作到凌晨12點，第二天5點就要起來送件，這種情況更無法挨個送到居民家中，送到智能櫃是最經濟高效的方法，既方便快遞員的工作，也能讓居民早點拿到快遞。

快遞公司：要求快遞員需與用戶提前說明

隨後，記者就此事致電申通快遞青島客服，客服工作人員表示，總部要求每個快件都要送貨上門，並需與用戶提前說明。但由於現在快件越來越多，不能保證每個客戶都在家，業務員優先放快遞櫃，不能對所有快遞員硬性規定。就以周女士所在的小區為例，該小區就快遞櫃就有5個，但還是不夠用，小區內的超市也成了代收點。該工作人員說，消費者如果要求送貨上門，可在下單時進行備註。

而對於超時取不出的問題，該工作人員說，業務員會定期查看所派件的提取情況，如果兩天內不取，快遞員也會取出來，重新投放。如果遇到快遞員沒有打電話就投放快遞櫃導致超時的情況，消費者此時可不用付錢，與快遞員聯繫，快遞員可幫消費者取出。

針對這一情況，記者發現，即將實行的《辦法》第二十二條明確規定，智能快件箱使用企業使用智能快件箱投遞快件，應當徵得收件人同意；收件人不同意使用智能快件箱投遞快件的，智能快件箱使用企業應當按照快遞服務合同約定的名址提供投遞服務。寄件人交寄物品時指定智能快件箱作為投遞地址的除外。

業內人士：管理辦法填補快遞暫行條例相關空白

除此以外，《辦法》還規定，寄遞詳情單註明快件內件物品為生鮮產品、貴重物品的，智能快件箱使用企業不得使用智能快件箱投遞，與寄件人另有約定的除外。《辦法》還明確了智能快件箱設置要求，要求智能快件箱運營企業為實名收寄以及驗收、拒收快件提供技術條件和技術服務；同時進一步明確了智能快件箱使用要求，規定智能快件箱使用企業建立管理制度，明確收寄驗視、實名收寄、服務時限、服務質量等事項；同時運營企業、使用企業不得通過智能快件箱接收交寄物品和投遞快件的具體情形。

記者瞭解到，其實，今年5月1日，我國已經發布首部專門針對快遞業的行政法規《快遞暫行條例》將正式施行。該《條例》第二十五條規定，經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，並告知收件人或者代收人當面驗收。但部分快遞員為了追求派件效率，會直接把快件放到快件箱，容易出現責任劃分不清晰的情況。業內人士分析，本次《辦法》填補了智能快件箱的空白。

來源：半島＋