ofo被判支付欠款811萬元,你的押金退了嗎?
本日訊,北京市海淀區人民法院已就嘉裡大通物流有限公司訴小黃車ofo運營主體東峽大通(北京)管理諮詢有限公司服務合同糾紛案作出判決,責令ofo支付拖欠嘉裡大...
今天,在跟同事談及我的幾個朋友,都是有所成的。當然,都不是在廠裡上班的。
她就說了一句,工廠,埋沒人才,沒有出路。
我15年了來到了這個廠裡,從操作工,也就普工,每天的12個鐘頭在廠裡,八點上班八點下班,在工廠食堂吃飯,剛來的時候,也許時間太長,也許環境不好,車間好熱,好累好累,那個時候都想走了,但是想到了自己年紀大了,也沒有文憑的,堅持下去,打工的到哪裡都一樣了。
坐了半個月,就讓我做出貨打包員,體力活呀,但是相對自由,每天就幹活幾個鐘頭,打了半年,又讓我寫報表,也算是個文職了,不過還是要夜班的,兩班倒,就不是體力活了,不過,也是一直堅持。
直到現在了,做了生產組長,也就一個小管理,
工資呢,也就多個700.來塊,有點獎金,每天也是瑣事不斷的,反正,很多時候覺得不做了,太累了,每天都是這樣子,感覺沒出息的,想去找份跟單的,可惜,工資太少了,沒經驗。還是一直在工廠裡帶著,一呆就是兩年了。
我覺得這就是人生,無論有錢的沒錢,其實能力造就,環境造就,你是大學生,家裡有親戚人脈多,腦子不笨的,堅持下來都有出路的,
工廠怎麼說呢,就是餓不死的一種生存,要說想過的很好就是省吃儉用了,不過,大部分是這樣子的,畢竟大家都是農村出來打工賺錢的。
我們廠裡的科長,車間主任的,都過的挺好的,不過他們都堅持了很久了,10多年了,才到了這地位,不斷的學習的,在深圳也是有房有車。
其實,在廠裡,只要順勢而上,努力爬到了高層管理,那是不會比做點小生意差了,至少穩定,工資也是不差了,隨意的都是五位數的工資。
所以,並不是工廠就是埋沒人才,沒有任何的出路,看你個人的發展,還有運氣了。