家運天城房開公司：“已入住一段時間的業主認為單元樓下是人行道”、“是按車位配比1：0.7規劃的。那天的劃線也是屬於開發商完善對地面車位的配套，這近百個地面停車位是合理合法的。”

家運天城業主：單元樓下人行道“不是人行道”，業主的人行道在哪兒？原設計圖紙上規劃得有這100多個地面停車位，業主在購房時，沒有告知業主有這樣的規劃，是否存在欺騙行為？

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家運天城三期 “空降”百餘停車位引業主質疑

5月1日，家運天城三期單元樓下及人行道上突然劃出百餘個停車位，引來三期業主情緒的不滿，大家擔憂安全隱患及出行不便等問題。昨日，記者來到家運天城，從家運物業物管公司和城管部門相關人員處對該事件進行了解。

當天上午，記者來到西秀區公安城管家運天城警務平臺室，據警務室的相關負責人介紹，5月1日那天，他們接到家運天城三期業主的舉報電話，才知道三期一下“空降”了很多停車位，因為一般情況下，施劃停車位要得到城管部門審批，而這些停車位的施劃是否屬於正常規劃，他們也不知曉。經過多方調查後他們得知，這些停車線是家運天成房開公司所劃，在當初開發時原設計圖紙上規劃得有這100多個地面停車位，這些停車位就是按照圖紙要求劃定的。

記者隨後又採訪了家運物業物管公司的周總，她介紹說，5月1日那天，施工方在施工過程中，在不瞭解這些停車線規劃的具體情況下，面對業主的詢問當時言語有些不妥，引發了業主的不滿。開發商是在家運天城三期業主入住一段時間後，才開始完善地面停車位的配套設施，而已入住一段時間的業主認為單元樓下是人行道，對突現的停車位表示不理解並對此帶來的安全隱患表示擔憂。另一方面，當天業主投訴後，開發商和物管公司主要負責人都沒在現場，實施工人也不瞭解具體情況，由於是小區的規劃配套設施，城管部門對具體情況也不瞭解，所以才造成業主、建築商和城管部門多方意見的不統一。此外，工人在看圖紙時劃錯停車線，更加引起業主不滿，進一步激化矛盾。

“家運天城三期地面的340個停車位是開發商2012年規劃圖上就已標明並通過審批的，是按車位配比1：0.7規劃的。那天的劃線也是屬於開發商完善對地面車位的配套，這近百個地面停車位是合理合法的。”周總拿出家運天城三期的設計規劃圖說道。

對於業主反映的三期單元樓前工人劃錯的停車線，周總表示，5月1日接到投訴通知後，於當天下午18點30分前就已把單元樓前停車線塗掉，並向三期業主進行了解釋。而對剩下還未劃好的停車線，由於業主反映這些停車線影響出行，存在一定安全隱患的問題，物管公司會與建築方協調，先暫時緩下停車位的規劃，待與業主更好地溝通後再進一步調整實施。