顏值美過歐洲尖頭重卡！龍骨結構駕駛樓設計！安全比肩沃爾沃，價格還不及解放J6!

國內的重卡牽引車，百分之九十的都是平頭的重卡，平頭重卡的優點是：視野開闊、操作方便，但也有很多的不足之處，比如最重要的就是司機的安全性沒有尖頭重卡的好！由於汽車的險的長足發展，給一些大公司找到了一些避險的方法，因此現在平頭重卡大行其道！但如果是個人買車或是從事重卡的司機，建議還是選擇尖頭重卡，有因為個人的安全大於一切！下面來看這一款全新的尖頭重卡，會給卡友們帶來耳目一新的感覺！

重卡新物種：東風柳汽 乘龍T7重卡 520馬力 6X4牽引車(LZ4251T7DB）

基本信息

驅動形式：6X4，軸距：3900+1350mm，發動機：東風康明斯ISZ520 51，變速箱：法士特12JSD240TA，後橋速比：2.867。

車身長度：7.235米，車身寬度：2.495米，車身高度：3.8米，輪距：前輪距：2046mm；後輪距：1840/1840mm，整車重量：8.8噸，總質量：24.995噸，牽引總質量：40噸，最高車速：100km/h。

發動機：東風康明斯ISZ520 51，汽缸數：6，燃料種類：柴油，汽缸排列形式：直列，排量：12.972L，排放標準：國五/歐五，最大馬力：520馬力，最大輸出功率：382kW，扭矩：2458N·m，最大扭矩轉速：1100-1400rpm額定轉速：2100rpm。

駕駛室：高頂，駕駛室懸掛：前機械後氣囊，下臥鋪寬：780mm，準乘人數：3人，座位排數：排半

變速箱：法士特12JSD240TA，換擋方式：手動，前進檔位：12檔，倒檔數；2個

底盤：車架高度：282mm，後橋描述：2*FS160，後橋允許載荷：18000(並裝雙軸)kg，前橋允許載荷：6995kg，後橋速比：2.867，懸掛形式：前少片簧、後空氣懸架。