'颱風也擋不住搶房熱情！臨港究竟是個萬人坑，還是萬人迷？'

雖然16級颱風以198公里/小時的速度朝我們而來

卻依舊阻擋不了人們去臨港搶房的熱情！

臨港這回是真火了！

左手一個“上海自貿區臨港新片區”

右手一個“上海放開房產限購政策”

一時間大家紛紛湧向臨港，

我們去的路上，發現車流量明顯增多。

好多樓盤附近都已經停滿車了。

到了各大樓盤實地一看，

全！是！人！

例如臨港頤景園這個盤...

售樓場面火爆

1、臨港主城區

臨港主城區三壞內的

萬科金域瀾灣、東宸源著、綠地海上風華

即使目前還沒劃分到自貿區紅線裡面，

享受不到本次房屋限購紅利

卻依舊場面火熱，房源已經所剩不多。

臨港主城區二環內

處於自貿區規劃的

艾森公館 悅臨雅苑儘管體量小

銷售也是從早忙到晚，

看房還要排隊...

至於一環內的陸家嘴滴水漣岸

銷售接待的客戶足足有五六十組，

然而現在已經想買沒房了。

2、蘆潮港板塊

蘆潮港板塊的

保利玲瓏公館、中建錦繡熙岸

看房的人也是絡繹不絕，

踏進門就能感受到那股火熱的氣氛。

3、臨港奉賢園區

臨港奉賢園區

周圍的產業區全是知名企業

例如特斯拉、上汽、三一等等

價格也很低，是許多人的首選

綠城誠園、碧桂園鳳凰城、保利玲玥公館

三大樓盤的現場宛如世博館...

許多符合新政策，

但等待新政策細則落地的人

都選擇先交意向金，

鎖住自己看中的房源。

根據淘房記這兩天的實地所見，

來臨港的人一天比一天多，

剩餘房源稍多的樓盤，

也在以每天賣出4、50套的速度飛快下降

這還沒到週末哦！

可見，臨港這回的樓市，

的的確確要靠“搶”了。

處在風口的臨港，

究竟是個萬人坑，還是個萬人迷？

是躺著賺錢，還是天台見？

1、政策兜底，未來之城

首先我們要先明確一點，大力發展上海自貿區臨港新片區，是以新時代中國特色社會主義思想為指導，對標國際上公認競爭力最強的自由貿易園區，不是簡單的原有自貿試驗區擴區，也不是簡單的現有政策平移，是全方位、深層次、根本性的制度創新變革。

今後的臨港，是上海乃至全國“親生的”，是政策、資源的傾斜點。

制度和產業上的突破、自由，一定會輻射到整個臨港新城，不管是各項配套設施還是今後土地的開發。

上海制定的新片區特殊支持政策，主要是聚焦於管理權限、資金支持、人才吸引、土地規劃、住房保障等方面。

包括這次打開上海口子的房屋限購新政策，都是為了提升片區內人口導入規模。

另外，在資金方面，上海將設立新片區專項發展資金，5年出資總規模不少於1000億元，重點是要支持新片區內的高端人才、基礎設施建設等各方面。

這種情況下的臨港，如果搞砸了，那上海豈不是打自己的臉？

2、厚積薄發，彎道超車

臨港新城雖然一直被人詬病發展遲緩，

但事實上它一直在默默做著準備。

上海市委書記赴臨港調研時的一席話確定了臨港重要的城市定位，“臨港地區是上海面向未來發展的重要戰略空間”。在機器人，新能源智能汽車，航空，節能環保，高端能源裝備，船舶與海洋工程裝備領域中佔據絕對重要的位置；也就是成為了科創中心的主要承載區域。

以特斯拉為例，作為上海有史以來最大的外資製造業項目。總投資500億，將進駐10萬+國內外高端人才，輻射帶動全球高科技人群20萬+商務往來...

這樣的巨無霸企業，往往帶動的是一個群體。到時候特斯拉工廠周邊的樓盤，閉著眼睛都能租出去。

這也決定了臨港今後的人口無論是質量還是收入都將邁上一個新臺階。

而臨港新城除了全市頂尖的製造業，還有一個最大的優勢就是旅遊業：滴水湖、鮮花港、航海博物館、各大公園，本就在旅遊旺季遊人如織。

今後上海的四大旅遊觀光新地標：迪斯尼、海昌海洋世界、天文館、冰雪之星

其中三個，都在臨港！

我們不難發現臨港一直在緊鑼密鼓地打造一個極具未來感的形象。

它是有野心的。

3、交通依舊老大難

我們提到臨港，

好多人的第一反應就是，太遠了。

為什麼太遠了？

因為交通不方便。

距離人民廣場約70公里，自駕約1.5個小時，地鐵只有16號線，交通上不如環滬的嘉善和崑山。況且出行方式實在是太單一了。

作為一個親身經歷者，臨港的交通給我的最大感覺就是，班次少，等待時間長。不僅指地鐵，公交車也是。

依賴於16號線的出行，人流量稍大一些就完全相形見絀。

一方面，體驗差，不是擠得頭破血流就是等得天荒地老。

另一方面，由於距離原因，生活配套較為落後，很難引進教育、醫療等高端資源，這導致非產業類高淨值人群不會流入到此區域。在某種意義上，限定了臨港板塊的天花板。

4、人才新政策真如我們所願？

這次讓我們所有人熱血沸騰的新政策：例如家庭調整為個人，社保5年調整為3年，居轉戶7年調整為5年或3年等等。涉及到樓市居住政策的總共12條，都歸於“人才政策”之下。

可是關於人才的界定標準，到底是什麼？

什麼樣的人，才能被算作人才呢？

還是說這個人才，必須是在臨港工作的人才？

目前還沒有詳細的官方文件出臺，但門檻就說不準了。

年齡，學歷，行業，崗位，公司規模等等，尺度的把控，直接決定了會釋放出多少的購房需求。

5、讓人又愛又恨的生態環境

在臨港，有全市最低的PM2.5平均值，寬闊的8車道大馬路和如畫的海港風景。

這裡空氣清新，隨手就是一片蔚藍的天空。

這裡也不會擁堵，也不用擔心車沒地方停。

但是這裡同樣也飛機很忙，信號很差，走在路上風能把你吹得暈頭轉向。

一旦遇到下雨天、颱風天，一些海邊城市的通病這裡也都有。

未來之城

其實在小淘看來，

臨港還年輕，ZF給它的定義就是

一座未來之城。

現在我們思考的那些問題，

未來也許都不是問題。

就像幾年前買房，

我們可能還要考慮這個小區有沒有光纖，

現在誰還會去想這種問題。

況且高層對臨港的期許，

是成為第二個香港。

目前臨港的確優勢明顯，

畢竟買房的核心意義

其實還是買土地資源。

2字開頭，就能在全國最頂級的城市上海，

全國最頂級的自貿區，買一套房，

你心動嗎？

畢竟不管怎麼樣，臨港這麼便宜的房價，肯定也馬上要成為過去式了。