漕寶路七號橋、復興島“行宮”、蘇州河畔......重走上海解放之路Ⅲ(上海市區篇)

(作者:張晶晶)

漕寶路七號橋、復興島“行宮”、蘇州河畔......重走上海解放之路Ⅲ(上海市區篇)

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《戴家花園、大王廟、清涼寺......重走上海解放之路 1(上海境外篇)》《劉行碉堡、月浦高地、高橋仰賢堂......重走上海解放之路 2(上海郊區篇)》

漕寶路七號橋、復興島“行宮”、蘇州河畔......重走上海解放之路Ⅲ(上海市區篇)

解放軍向四川路橋北側郵政總局裡的敵人進攻

(上海市檔案館藏)

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上海市區篇

重走上海解放之路

漕寶路七號橋、復興島“行宮”、蘇州河畔......重走上海解放之路Ⅲ(上海市區篇)

1949年5月23日夜,三野發起總攻,上海市區戰鬥打響。

漕寶路七號橋碉堡★

據守上海西大門的“攔路虎”

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漕寶路(攝影:張竟)

漕寶路,是西南市區一條很長的交通要道。這條路在古時即為驛道,俗稱“東官路”,是進入上海市區的陸上要道。沿著漕寶路坐車西行,在距離七寶教寺不遠處便是七號橋,一座鋼筋水泥碉堡赫然出現在橋的東堍北側。

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漕寶路碉堡

1949年初,國民黨軍以這座碉堡為母堡,沿七寶蒲匯塘一線,利用自然地形,構築了大量子堡。5月,解放軍27軍由松江、泗涇一線東進,15日攻佔七寶,16日27軍先頭部隊80師(一說81師)某部4營指戰員向七號橋碉堡發起攻擊,遭到國民黨交警第11總隊頑強抵抗,連續激戰3天未能攻克,最後採取迂迴戰術,先攻打兩側陣地,然後越過蒲匯塘,最終攻克了七號橋防線,打開了解放上海市區的西大門。為此解放軍付出了傷亡數百名戰士的代價。

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碑文

如今的七號橋邊上是閔行區文化公園,廣場上矗立著一尊解放軍戰士的塑像,背後是一塊紀念碑,刻有與七號橋有關的革命事蹟。塑像的旁邊,正是那座著名的碉堡。它體型龐大,約與兩層樓房等高,分為三層結構,底層是3個一般大小的圓形子堡,它們環環相連,共同託舉著一個更大的圓形子堡,在這個子堡之上還有一個長方體結構的崗亭。

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解放軍戰士塑像

如今,七號橋碉堡已被閔行區列為革命歷史文物和愛國主義教育基地,它日日夜夜面朝著繁忙的漕寶路,成為這條馬路變遷史的永久的見證人。

★ 楊樹浦工業區★

國民黨軍在市區的最後據點

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1949年5月27日,市區已大部解放,但國民黨青年軍第21軍230師8000餘人仍駐守於楊樹浦發電廠與自來水廠等廠區負隅頑抗,解放軍已將他們包圍,如果用武力解決,本來並非難事,但供水供電系統必遭破壞,會危及市民的生活和工廠的生產,雙方於是就這樣僵持著。陳毅同志得知守軍指揮是該師副師長許照後,靈機一動想到了許照的恩師——國民黨陸軍大學教授蔣子英。蔣接到解放軍的電話後,很配合地撥通了許照的電話進行勸降。當日下午,許照的部隊沒有放一槍,全部放下了武器。

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楊樹浦發電廠

楊樹浦防線得以兵不血刃地突破,有一部分功勞屬於上海地下黨的同志。他們牢牢控制了上海電話公司,在上海戰役中,市內10萬用戶的電話始終暢通無阻,而且在戰役發起前,他們就暗中抄下了國民黨軍政要員的電話號碼,繪製了保密電纜地下位置圖。當他們發現特務來機房竊聽電話準備捕人時,便迅速地記下特務所竊聽的電話號碼和內容。特務一離開,他們立刻冒險去通知這些用戶及時轉移。

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楊樹浦自來水廠

楊樹浦水廠位於楊樹浦路830號(近許昌路),這座水廠原是英商上海自來水公司,是我國第一座現代化水廠。1883年8月1日建成時,由李鴻章親自擰開閥門進水。20世紀30年代末成為遠東第一大水廠。該廠廠房系當年的老建築,外形獨特,如同中古時代的英國城堡,清水磚牆鑲以紅邊,為塵土飛揚的灰色調的楊樹浦路增添了一筆亮麗的色彩。這樣一片美麗的建築,這樣一座歷史悠久的水廠,曾一度處於戰爭陰雲的籠罩下,所幸的是最終有驚無險,完好無損。

復興島★

蔣介石在上海最後的“行宮”

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復興島鳥瞰圖

沿楊樹浦路朝東北方向走,快到盡頭處,右轉上定海橋,便來到一個幽靜的小島——復興島。它是黃浦江上唯一的人工島。島不大,長3.42公里,最寬處僅427米,面積1.13平方公里。1949年上海戰役正式打響之前,蔣介石曾在該島停駐了11天,並從此處離開上海,繼而永遠離開了大陸。

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復興島定海橋

該島所在的位置原是浦江轉折處的一塊灘地。民國十六年(1927),上海浚浦局買下了這塊官有灘地,將其填築為島,定名周家嘴島。島上設魚市場,建有大中華造船廠、中國植物油料公司、美孚火油公司等工廠和機構。島的中部還建造了浚浦局體育會,供外籍海員度假之用。

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停靠在復興島碼頭的漁船

1937年“八一三事變”後,日本海軍陸戰隊強佔該島作為其補給基地,改名為定海島,一度曾稱昭和島,強行趕走了島上的職工和居民,侵佔大中華造船廠,改為軍械修理工廠,並將體育會花園改建成日本式的庭園。抗戰勝利後,國民政府將該島交還浚浦局使用,改名復興島。在花園內曾立有一塊“復興島收回紀念碑”。

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1937年,位於復興島的上海魚市場

1949年4月25日,寧靜了許久的復興島忽然駐進了國民黨軍隊,他們宣佈戒嚴,將原先設在島上的漁業管理局和浚浦局的全體職工清除出島。次日中午,一艘名為“太康號”的軍艦經吳淞口緩緩駛近復興島,船泊靠岸,走下船來的正是已經下野的“中華民國”總統蔣介石。隨後,蔣介石住進了浚浦局體育會花園內的海員俱樂部所在的小洋房。

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復興島公園內,蔣介石在上海最後的“行宮”

蔣介石當年的“行宮”位於一片香樟樹陰翳的大草坪背後,這是一處小巧玲瓏的日本式庭院,一層建築,白牆紅頂,包括一間八角形的帶落地窗的會客廳和幾間房間,四周綠樹環繞,很是清雅。庭院的門口寫著“白廬”兩個字。

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俯瞰形如滿弓的復興島

(攝影:爾冬強)

從地圖上看,復興島的形狀像極了一把弓,它三面環水,只有南面通過北端的海安路橋和南端的定海路橋與市區相連。蔣介石看中這個島作為指揮上海戰役的“行宮”,想必是考慮到此島易於把守且一有情況也方便登船撤離。

在復興島期間,蔣介石頻頻召見湯恩伯、陳大慶、石覺、陳良等黨國軍政要人,部署上海防務和撤運物資的工作,並專門召集在滬的黃埔各屆學生和駐上海守軍的團以上軍官訓話,另外還親自向保密局局長毛人鳳面授機宜,佈置潛伏特務和暗殺親共人士的工作,他還曾離島到上海市區親巡,為穩定社會民心而作秀。

戰事將近時他還是離開了復興島。5月7日清晨6時,蔣和他的一百多名隨從乘坐汽艇,登上停泊在黃浦江上的招商局“江靜”號客輪,由軍艦護航,駛離上海。

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“江靜”號客輪因搭載蔣介石、蔣經國父子而聞名

據“江靜”輪船長徐品富回憶,蔣介石當日穿一身玄色長袍馬褂,足登圓口輕便緞鞋,右手執“司的克”登上了輪船。緊隨蔣介石之後的是兒子蔣經國和孫子蔣孝文。他們上船後,並不馬上開船。汽艇仍在往返著,把大批的物品運上船,其中包括蔣介石睡覺的大銅床。不言而喻,蔣介石要最後告別大上海了。

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復興島公園內的日式庭院和草坪

(攝影:黃尖尖)

1949年5月25日,復興島上漁業管理處的護廠隊通過政策宣傳,爭取了該處處長和國民黨軍一名營長投誠,逮捕了一名頑抗的團長,復興島得以和平解放。上海解放後,浚浦局體育會花園由港務局接管,1951年2月移交工務局,於當年5月28日作為復興島公園對外開放。

蘇州河畔★

上海戰役最後的高潮

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上海戰役第二階段作戰圖

(上海市檔案館藏)

離開復興島,沿楊樹浦路和東大名路往西南方向走,便來到蘇州河邊。這條大體呈東西走向的彎曲河道將浦西一分為二,靠河上的數座橋樑連接南北市區。從西南方向進入市區的解放軍為攻入蘇州河北岸,首先就要突破這些橋樑。1949年5月25日,接到命令不得使用重武器的解放軍與佔據橋邊高樓頑抗的國民黨守軍,在蘇州河畔展開了上海戰役中最後的激戰。

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解放軍迅速向蘇州河北岸挺進

(上海市檔案館藏)

外白渡橋橋北堍,有一座黃褐色的裝飾藝術派建築,它就像外白渡橋的閨中密友,已經與外白渡橋相伴了80餘載。它就是上海大廈,原名百老匯大廈,是解放前上海僅次於國際飯店的最高建築。上海戰役時,它卻是外白渡橋上最危險的火力點。

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上海大廈

1949年5月25日上午,首先到達外灘的第27軍79師235團(即著名的濟南第一團)1營從開闊的外灘向外白渡橋發起衝鋒,不僅被設在橋中的地堡、拒馬和鐵絲網所阻攔,還遭遇了百老匯大廈內國民黨守軍居高臨下猛烈的火力攻擊。首先衝上去的3連7班14名戰士尚未衝到橋中央,就全部犧牲;緊接著,第二個班衝了上去,也傷亡殆盡;再上去一個班也是如此。在與敵人激烈對峙達兩個小時後,1營接到轉移命令,先打四川路橋。

解放軍向四川路橋北側郵政總局裡的敵人進攻

(上海市檔案館藏)

沿北蘇州路往西走,過了乍浦路橋便來到四川路橋。四川路橋是國民黨守軍在蘇州河北岸防線的重中之重。它的重要性在於它直接聯結北岸的四川北路,與湯恩伯的京滬杭警備總司令部和淞滬警備司令部直線距離不過3000米,再往下直插虹口、江灣,順公路就可直達吳淞口。

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上海郵政大樓

直到今天,四川路橋邊最高大的建築還是橋北堍西側那幢有著巴洛克式的鐘樓和古羅馬式巨柱的郵政總局大樓,從大樓上發射的火力可以完全覆蓋整個橋面,當年自然也成為國民黨守軍—青年軍第37軍第204師第611團3營近千官兵的最佳防禦據點。與在外白渡橋的遭遇一樣,攻打四川路橋的解放軍也同樣受阻。子彈像流星雨一樣在橋面上飛旋,突擊的勇士一批批倒下,其中包括最先突破長江天塹的赫赫有名的“渡江第一船”——第27軍79師235團1營3連2班的12名戰士,他們在渡江戰役中沒有一個傷亡,一路打到上海,沒想到在距離解放的前兩天卻倒在了寬不過40米的蘇州河邊。

1營官兵實在按捺不住了,擅自向郵政局大樓二層發射了兩發炮彈,卻僅在大樓堅固的外牆上留下了兩個不起眼的白色“斑點”。不過聶鳳智接到報告後,很是體諒他們的情緒,沒有處分1營營長和炮兵。四川路橋是整個市區之戰中解放軍唯一一次動用火炮的地方。

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四行倉庫

沿著蘇州河邊,經過河南路橋、福建路橋和浙江路橋一直走到西藏路橋堍,便來到了當年淞滬抗戰中八百壯士孤軍奮守的四行倉庫。1949年5月25日夜裡,235團3營7連指導員遲浩田帶領排長王其鵬和通訊員張瑞林在這幢建築裡演繹了一場“四兩撥千斤”的好戲。他們趁著夜色,爬過了西藏路橋西的一條臭水溝,渡過了蘇州河,登上了河北岸,出其不意地偷襲了四行倉庫內的國民黨204師師部,迫使駐守在這裡的1000多名敵人放下了武器。

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江寧路橋

從西藏路橋再往西,有一座造幣廠橋,現在叫江寧路橋,1949年5月25日上午,海關總署關警總督察王仲民受中共地下黨委派,就是冒險走過這座橋到蘇州河北岸去勸降國民黨守軍的。5月26日,劉昌義率國民黨第51軍投誠;郵政總局大樓至百老匯大樓一線的國民黨青年軍相繼投降。5月27日,上海全境解放。

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升起第一面五星紅旗

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人民解放軍騎兵部隊行進在外白渡橋上

(上海市檔案館藏)

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解放軍部隊行進在南京路上

(上海市檔案館藏)

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解放軍進入上海後,嚴守城市紀律,坐在馬路邊吃自帶的乾糧

(上海市檔案館藏)

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嚴守紀律的解放軍官兵夜宿上海街頭

(上海市檔案館藏)

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疲憊熟睡的戰士

遺愛般般在,勿望締造難。

歷史從來不曾被忘卻,長眠於烈士陵園墓碑下、湮沒在淞滬田野間的英靈忠骨值得我們永遠心存感念,而今日的和平與安寧,也正是對他們最好的告慰。

(全文完)

雜誌編輯:張晶晶

新媒體編輯:周曉瑛

排版:王冰倩

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