"成渝觀察"

'從成渝鐵路到成渝高鐵'
"成渝高鐵將成都重慶的時空距離大大縮短。 記者 馬丁 攝建設 兩年奮戰修505公里鐵路過去 從成都到重慶需要13小時現在 成渝高鐵不到兩小時飆攏未來 成都到世界變得越來越近鐵路自誕生之日起就被視為現代化的標誌,時至今日,依然光彩耀人。1952年,成渝鐵路建成通車,結束了成都...
成都 重慶 2019-08-08
古格王朝:文化自信驅動中國設計走向世界
夏科先生“只有偏執狂才能成功”約翰?洛克菲勒的這句話用在古格王朝創始人夏科先生身上恰如其分。從某種意義上來說,偏執、純粹、理想主義甚至有些固執這些情愫在深...
南充:精準對接成渝 打造融入成渝發展“第一方陣”
5月3日,記者從市經信委獲悉,到“十二五”末,全市建成工業園區10個,工業園區建成面積94.6平方公里。為緊密對接全省產業園區佈局規劃,主動融入成渝經濟區產業園區發展,我市著力優化重點產業園區佈局,十大園區均確定了精準的對接方向,將形成“2+2+6”產業佈局。對接成渝 我市...
成渝高鐵概況
成渝高鐵,又稱"成渝客專",是滬蓉快速客運通道及沿江高鐵的重要組成部分,全線採用雙線無砟軌道,起於成都東站,途經成華區、錦江區、龍泉驛區、簡陽市、雁江區、...
成渝火車“慢”記憶
5612次列車是行走在成渝鐵路上的一趟公益性慢車,全程票價21.5元,行駛時間7小時59分。圖為列車上的旅客。 包亮 攝
社會 2017-05-21
成渝樓市淺談
因為生病好久沒寫文章了,經常看到頭條上很多自媒體會寫關於成渝樓市談到未來哪個城市房價會更高,又會扯到哪個城市未來更強。所以我也來湊湊總結下我對這兩座城市的比較。1.政治地位直轄市毫無疑問重慶是更高,經濟自主性會更強些。2.城市人口面積 在這裡說的是主城區的人口面積在之前重...
成渝爭霸:偉大的對手值得尊敬
本文已獲授權 轉載自兩江商業評論 (liangjiangshangye),歡迎關注。作者/糜好奇一新千年的第一個520,烈日灼人。一輛奧拓行至川渝交界處的...
'成渝城市群包括哪些城市,成渝城市群的作用又是什麼,你知道嗎'
"成渝城市群位於中國西南部與西北部結合處,也是中國經濟發展最快的經濟區,那你知道成渝城市群包含了哪些城市呢?其作用又是什麼呢?下面給各位講解一下成渝城市群又稱成渝經濟區,地跨四川省、重慶市兩地,總的來說就是整個四川盆地都屬於成渝經濟區。成渝城市群以重慶、成都為中心,是西部大...
成渝城市群詳細規劃一覽
打造一軸兩帶、雙核三區 建34個千億級園區數十個百億級園區 促進川渝四大毗鄰區域合作發展重慶市渝中、萬州、黔江、涪陵、大渡口、江北、沙坪壩、九龍坡、南岸、...
爭當融入成渝發展的先行者
□本報評論員 張義成國務院《成渝經濟區區域規劃》提出,到2020年,把成渝經濟區建成我國綜合實力最強的區域之一。 省第十一次黨代會強調, 以成渝深化合作為機遇, 推動川東北5市積極融入成渝經濟區發展。 市委書記宋朝華在市委常委(擴大)會議上傳達學習省第十一次黨代會精神時明確...
三農 經濟 農業 交通 2017-06-15
以前與成渝並稱為“成渝萬”的四川第三大城市現在為重慶最大城區
提起萬州現在很多八零九零後都知道是重慶下轄的一個區最有名的就是全國好吃嘴都知道的萬州烤魚,其實萬州在重慶97年直轄之前,萬州稱為萬縣,是整個四川東北部的中...
成渝高鐵通車3年半 內江往返成渝大巴客流銳減9成
17日,內江高速公路客運中心,班車即將出發成渝高鐵內江北站乘客陸續檢票進站高鐵改變生活,不是一句空話。三年半之前,在成都工作的內江人陳超每月回家一趟都嫌麻...
成渝世代仇,樓市大不同
俗話說得好,“川渝一家親,成渝世代仇”。外地朋友似乎無法理解,那道橫亙在成渝人之間,難以逾越的裂縫。但對成都人和重慶人來說,這是一個比愛情還永恆的話題。因...
無界零售之城,成渝實力超群
原標題:誰是無界零售未來之城: 西南9市分列三個梯隊 成渝實力超群李果 21·京東BD研究院研究員在有限的地理邊界之外,城市的經濟活力正朝著“無界”方向發展。“無界”體現在通過對供應鏈、產業鏈的重新整合,打破人才流、信息流、資金流等要素之間原有的屏障,促使其更加有效地流動,...
重慶人眼裡的“成渝之心”——四川內江
沱江之畔,5386平方公里富饒山水綿延伸展;大千故里,420萬淳樸人民勤奮耕耘。這裡,是澎湃的成渝之心;這裡,是激情的產業之城;這裡,是中國內江。這裡,是...
新中國第一條鐵路,老成渝鐵路到成渝高鐵的變遷
成渝鐵路,起於成都站止於重慶站,於1952年7月1日投人運營。全長505公里,一共有60個車站。成都站向東引出,過陳家灣站後折向正南進入簡陽市,經資陽市、...
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