什麼？在道路上行駛的行雲流水般的車輛竟然沒有司機駕駛？這種出現在電影中的畫面居然成為了現實，真是不可思議！原來，今年智博會期間，全國首個5G的L4級自動駕駛開放道路場景運營基地，市民們實地感受了一番5G遠程駕駛的神奇。隨著5G時代的來臨，各種各樣的“神操作”令大家驚訝得合不攏嘴，對5G技術更加期待！
什麼？在道路上行駛的行雲流水般的車輛竟然沒有司機駕駛？這種出現在電影中的畫面居然成為了現實，真是不可思議！原來，今年智博會期間，全國首個5G的L4級自動駕駛開放道路場景運營基地，市民們實地感受了一番5G遠程駕駛的神奇。隨著5G時代的來臨，各種各樣的“神操作”令大家驚訝得合不攏嘴，對5G技術更加期待！
然而最近隨著5G相關消息曝光的越來越多，網上傳卻出NSA不是真5G，SA才是真5G，如果購買NSA的手機，2020年便會禁止使用。這讓一眾小夥伴感到頭禿，NSA在明年真的不能使用了嗎？彆著急，小編這就來告訴你真相！
什麼？在道路上行駛的行雲流水般的車輛竟然沒有司機駕駛？這種出現在電影中的畫面居然成為了現實，真是不可思議！原來，今年智博會期間，全國首個5G的L4級自動駕駛開放道路場景運營基地，市民們實地感受了一番5G遠程駕駛的神奇。隨著5G時代的來臨，各種各樣的“神操作”令大家驚訝得合不攏嘴，對5G技術更加期待！
然而最近隨著5G相關消息曝光的越來越多，網上傳卻出NSA不是真5G，SA才是真5G，如果購買NSA的手機，2020年便會禁止使用。這讓一眾小夥伴感到頭禿，NSA在明年真的不能使用了嗎？彆著急，小編這就來告訴你真相！
NSA和SA有何不同
首先，讓我們先來了解一下5G組網的兩種模式NSA和SA，用一句話說就是非獨立組網和獨立組網，但這兩種5G組網模式都能實現5G上網。相比SA來說，NSA能夠與4G網絡共用一個核心網，節省了建設投資，覆蓋面積更廣。而SA相應的投資大，建設也需要耗費更多的時間金錢，所以在現階段，採用NSA網絡實現5G應用的國家更多。
綜上所述，第一條謠言攻破，NSA與SA都是真5G。
什麼？在道路上行駛的行雲流水般的車輛竟然沒有司機駕駛？這種出現在電影中的畫面居然成為了現實，真是不可思議！原來，今年智博會期間，全國首個5G的L4級自動駕駛開放道路場景運營基地，市民們實地感受了一番5G遠程駕駛的神奇。隨著5G時代的來臨，各種各樣的“神操作”令大家驚訝得合不攏嘴，對5G技術更加期待！
然而最近隨著5G相關消息曝光的越來越多，網上傳卻出NSA不是真5G，SA才是真5G，如果購買NSA的手機，2020年便會禁止使用。這讓一眾小夥伴感到頭禿，NSA在明年真的不能使用了嗎？彆著急，小編這就來告訴你真相！
NSA和SA有何不同
首先，讓我們先來了解一下5G組網的兩種模式NSA和SA，用一句話說就是非獨立組網和獨立組網，但這兩種5G組網模式都能實現5G上網。相比SA來說，NSA能夠與4G網絡共用一個核心網，節省了建設投資，覆蓋面積更廣。而SA相應的投資大，建設也需要耗費更多的時間金錢，所以在現階段，採用NSA網絡實現5G應用的國家更多。
綜上所述，第一條謠言攻破，NSA與SA都是真5G。
人民郵電報澄清謠言
對於第二條，人民郵電報親自澄清了謠言，表示NSA明年可以繼續使用。事實上，在我國目前5G佈局中，中國電信在5G來臨之際首先採取的就是從NSA到SA的網絡建設模式；中國移動也是先部署NSA，再部署SA進行升級過渡；而中國聯通也是不例外地先部署NSA網絡。三大運營商都採用了這個模式，也力證NSA手機在明年不能使用只是個謠言。
什麼？在道路上行駛的行雲流水般的車輛竟然沒有司機駕駛？這種出現在電影中的畫面居然成為了現實，真是不可思議！原來，今年智博會期間，全國首個5G的L4級自動駕駛開放道路場景運營基地，市民們實地感受了一番5G遠程駕駛的神奇。隨著5G時代的來臨，各種各樣的“神操作”令大家驚訝得合不攏嘴，對5G技術更加期待！
然而最近隨著5G相關消息曝光的越來越多，網上傳卻出NSA不是真5G，SA才是真5G，如果購買NSA的手機，2020年便會禁止使用。這讓一眾小夥伴感到頭禿，NSA在明年真的不能使用了嗎？彆著急，小編這就來告訴你真相！
NSA和SA有何不同
首先，讓我們先來了解一下5G組網的兩種模式NSA和SA，用一句話說就是非獨立組網和獨立組網，但這兩種5G組網模式都能實現5G上網。相比SA來說，NSA能夠與4G網絡共用一個核心網，節省了建設投資，覆蓋面積更廣。而SA相應的投資大，建設也需要耗費更多的時間金錢，所以在現階段，採用NSA網絡實現5G應用的國家更多。
綜上所述，第一條謠言攻破，NSA與SA都是真5G。
人民郵電報澄清謠言
對於第二條，人民郵電報親自澄清了謠言，表示NSA明年可以繼續使用。事實上，在我國目前5G佈局中，中國電信在5G來臨之際首先採取的就是從NSA到SA的網絡建設模式；中國移動也是先部署NSA，再部署SA進行升級過渡；而中國聯通也是不例外地先部署NSA網絡。三大運營商都採用了這個模式，也力證NSA手機在明年不能使用只是個謠言。
所以，小夥伴們想要第一時間入手5G手機，不必擔心NSA網絡的問題，現在NSA技術很成熟，全球8+國家均已實現常用化，通過NSA網絡，你將會成為5G網絡的早期體驗者。值得一提的是，經市場驗證，三星是唯一大規模商用的企業。如果你想在5G來臨之際做第一批“吃螃蟹”的人，不妨考慮一下三星5G手機。
什麼？在道路上行駛的行雲流水般的車輛竟然沒有司機駕駛？這種出現在電影中的畫面居然成為了現實，真是不可思議！原來，今年智博會期間，全國首個5G的L4級自動駕駛開放道路場景運營基地，市民們實地感受了一番5G遠程駕駛的神奇。隨著5G時代的來臨，各種各樣的“神操作”令大家驚訝得合不攏嘴，對5G技術更加期待！
然而最近隨著5G相關消息曝光的越來越多，網上傳卻出NSA不是真5G，SA才是真5G，如果購買NSA的手機，2020年便會禁止使用。這讓一眾小夥伴感到頭禿，NSA在明年真的不能使用了嗎？彆著急，小編這就來告訴你真相！
NSA和SA有何不同
首先，讓我們先來了解一下5G組網的兩種模式NSA和SA，用一句話說就是非獨立組網和獨立組網，但這兩種5G組網模式都能實現5G上網。相比SA來說，NSA能夠與4G網絡共用一個核心網，節省了建設投資，覆蓋面積更廣。而SA相應的投資大，建設也需要耗費更多的時間金錢，所以在現階段，採用NSA網絡實現5G應用的國家更多。
綜上所述，第一條謠言攻破，NSA與SA都是真5G。
人民郵電報澄清謠言
對於第二條，人民郵電報親自澄清了謠言，表示NSA明年可以繼續使用。事實上，在我國目前5G佈局中，中國電信在5G來臨之際首先採取的就是從NSA到SA的網絡建設模式；中國移動也是先部署NSA，再部署SA進行升級過渡；而中國聯通也是不例外地先部署NSA網絡。三大運營商都採用了這個模式，也力證NSA手機在明年不能使用只是個謠言。
所以，小夥伴們想要第一時間入手5G手機，不必擔心NSA網絡的問題，現在NSA技術很成熟，全球8+國家均已實現常用化，通過NSA網絡，你將會成為5G網絡的早期體驗者。值得一提的是，經市場驗證，三星是唯一大規模商用的企業。如果你想在5G來臨之際做第一批“吃螃蟹”的人，不妨考慮一下三星5G手機。
5G手機得到市場認可
首先，作為全球科技領域的領軍企業，三星已率先在韓國市場推出了三星GalaxyS10 5G版，該手機上市後迅速成為了韓國最受歡迎的Galaxy S10系列手機之一，收穫了很多好評，反映了其強悍實力。其次，近日三星還於北京舉行了一場關於5G的討論會《三星遠見·未來媒體溝通會》，正式宣佈“三星5G先鋒計劃”啟動。
什麼？在道路上行駛的行雲流水般的車輛竟然沒有司機駕駛？這種出現在電影中的畫面居然成為了現實，真是不可思議！原來，今年智博會期間，全國首個5G的L4級自動駕駛開放道路場景運營基地，市民們實地感受了一番5G遠程駕駛的神奇。隨著5G時代的來臨，各種各樣的“神操作”令大家驚訝得合不攏嘴，對5G技術更加期待！
然而最近隨著5G相關消息曝光的越來越多，網上傳卻出NSA不是真5G，SA才是真5G，如果購買NSA的手機，2020年便會禁止使用。這讓一眾小夥伴感到頭禿，NSA在明年真的不能使用了嗎？彆著急，小編這就來告訴你真相！
NSA和SA有何不同
首先，讓我們先來了解一下5G組網的兩種模式NSA和SA，用一句話說就是非獨立組網和獨立組網，但這兩種5G組網模式都能實現5G上網。相比SA來說，NSA能夠與4G網絡共用一個核心網，節省了建設投資，覆蓋面積更廣。而SA相應的投資大，建設也需要耗費更多的時間金錢，所以在現階段，採用NSA網絡實現5G應用的國家更多。
綜上所述，第一條謠言攻破，NSA與SA都是真5G。
人民郵電報澄清謠言
對於第二條，人民郵電報親自澄清了謠言，表示NSA明年可以繼續使用。事實上，在我國目前5G佈局中，中國電信在5G來臨之際首先採取的就是從NSA到SA的網絡建設模式；中國移動也是先部署NSA，再部署SA進行升級過渡；而中國聯通也是不例外地先部署NSA網絡。三大運營商都採用了這個模式，也力證NSA手機在明年不能使用只是個謠言。
所以，小夥伴們想要第一時間入手5G手機，不必擔心NSA網絡的問題，現在NSA技術很成熟，全球8+國家均已實現常用化，通過NSA網絡，你將會成為5G網絡的早期體驗者。值得一提的是，經市場驗證，三星是唯一大規模商用的企業。如果你想在5G來臨之際做第一批“吃螃蟹”的人，不妨考慮一下三星5G手機。
5G手機得到市場認可
首先，作為全球科技領域的領軍企業，三星已率先在韓國市場推出了三星GalaxyS10 5G版，該手機上市後迅速成為了韓國最受歡迎的Galaxy S10系列手機之一，收穫了很多好評，反映了其強悍實力。其次，近日三星還於北京舉行了一場關於5G的討論會《三星遠見·未來媒體溝通會》，正式宣佈“三星5G先鋒計劃”啟動。
最低“0元”換新機
只要加入5G先鋒計劃，就能獲得三星公司600元——800元不等的補貼，最低更是能以0元的價格購得三星最早推出的5G手機。那麼，如何加入“三星5G先鋒計劃”呢？第一步，在7月1日到8月31日期間，購買三星S10系列及A80 4G機型中的任意一款；第二步，通過三星生活助手APP支付99元加入三星5G俱樂部；第三步，等待三星2019年下半年5G手機上市後，就可以前往辦理5G套餐的三星指定購機渠道進行置換！而且就算未升級為5G手機也沒關係，你可以通過三星生活助手申請退款。怎麼樣，是不是超划算呢？想做5G先行者的你可別再等了！
什麼？在道路上行駛的行雲流水般的車輛竟然沒有司機駕駛？這種出現在電影中的畫面居然成為了現實，真是不可思議！原來，今年智博會期間，全國首個5G的L4級自動駕駛開放道路場景運營基地，市民們實地感受了一番5G遠程駕駛的神奇。隨著5G時代的來臨，各種各樣的“神操作”令大家驚訝得合不攏嘴，對5G技術更加期待！
然而最近隨著5G相關消息曝光的越來越多，網上傳卻出NSA不是真5G，SA才是真5G，如果購買NSA的手機，2020年便會禁止使用。這讓一眾小夥伴感到頭禿，NSA在明年真的不能使用了嗎？彆著急，小編這就來告訴你真相！
NSA和SA有何不同
首先，讓我們先來了解一下5G組網的兩種模式NSA和SA，用一句話說就是非獨立組網和獨立組網，但這兩種5G組網模式都能實現5G上網。相比SA來說，NSA能夠與4G網絡共用一個核心網，節省了建設投資，覆蓋面積更廣。而SA相應的投資大，建設也需要耗費更多的時間金錢，所以在現階段，採用NSA網絡實現5G應用的國家更多。
綜上所述，第一條謠言攻破，NSA與SA都是真5G。
人民郵電報澄清謠言
對於第二條，人民郵電報親自澄清了謠言，表示NSA明年可以繼續使用。事實上，在我國目前5G佈局中，中國電信在5G來臨之際首先採取的就是從NSA到SA的網絡建設模式；中國移動也是先部署NSA，再部署SA進行升級過渡；而中國聯通也是不例外地先部署NSA網絡。三大運營商都採用了這個模式，也力證NSA手機在明年不能使用只是個謠言。
所以，小夥伴們想要第一時間入手5G手機，不必擔心NSA網絡的問題，現在NSA技術很成熟，全球8+國家均已實現常用化，通過NSA網絡，你將會成為5G網絡的早期體驗者。值得一提的是，經市場驗證，三星是唯一大規模商用的企業。如果你想在5G來臨之際做第一批“吃螃蟹”的人，不妨考慮一下三星5G手機。
5G手機得到市場認可
首先，作為全球科技領域的領軍企業，三星已率先在韓國市場推出了三星GalaxyS10 5G版，該手機上市後迅速成為了韓國最受歡迎的Galaxy S10系列手機之一，收穫了很多好評，反映了其強悍實力。其次，近日三星還於北京舉行了一場關於5G的討論會《三星遠見·未來媒體溝通會》，正式宣佈“三星5G先鋒計劃”啟動。
最低“0元”換新機
只要加入5G先鋒計劃，就能獲得三星公司600元——800元不等的補貼，最低更是能以0元的價格購得三星最早推出的5G手機。那麼，如何加入“三星5G先鋒計劃”呢？第一步，在7月1日到8月31日期間，購買三星S10系列及A80 4G機型中的任意一款；第二步，通過三星生活助手APP支付99元加入三星5G俱樂部；第三步，等待三星2019年下半年5G手機上市後，就可以前往辦理5G套餐的三星指定購機渠道進行置換！而且就算未升級為5G手機也沒關係，你可以通過三星生活助手申請退款。怎麼樣，是不是超划算呢？想做5G先行者的你可別再等了！
在5G時代來臨之際，各品牌之間的“戰爭”已悄悄打響，作為行業界的大佬，三星品牌率先啟動5G先鋒計劃，搶佔5G市場先機，而此番操作同樣也為消費者提供了更多保障。記得三星總裁曾在三星5G媒體溝通會上說過：“三星將帶著創新科技和產品強勢迴歸”，現在他做到了，相信三星定能憑藉在5G技術方面的實力與遠見取得傲人的成績！