有一種情懷叫帕傑羅，這一次帕傑羅用實力讓情懷落地，和帕傑羅（山貓）越過沙漠、戈壁與冰川。

第1天

飛機抵達敦煌後，已經19.00，但太陽大得絲毫看不出已是晚上！

第2天

這是行程滿滿的一天哦~早上先出發去了敦煌莫高窟，莫高窟是世界上現存規模最大、內容最豐富的佛教藝術地。

莫高窟一共還有700多個洞窟，可是很多都受到不同程度的損壞，願每一位遊客愛惜我們的文物~

注：窟內不能拍照。

下午則開始了我們真正的試駕體驗。我作為女司機，從來沒想過要開沙漠、越戈壁，酷到飛起，真的飛起~

石子密佈、河床坑窪、各種大面積積水等等，這些都非常考驗車輛的通過性，但是這樣極具挑戰性的非鋪張路面，讓帕傑羅展現了真正的自我。這些路段教練讓我們由兩驅換上四驅，然後馳騁於沙漠中。

而後我們到達徒步沙漠的起點，對，就是徒步。。沙漠。。

徒步1.5小時，到達我們今晚露營的地方，為什麼我感覺徒步了半個世紀！而我的執念是今晚居然不能洗澡！

這一刻覺得一切都很美好~

夜幕降臨，開始了帕傑羅“轉動無界，真無界”篝火晚會

晚上，坐在帳篷邊上，一抬頭，漫天繁星，覺得自己好幸運~

這一天難忘的經歷，很感謝帕傑羅帶給我這樣的真英雄體驗~

第3天

這一天，我們要出發去冰川啦~

去冰川的路況簡直差到爆胎！！這對帕傑羅來說也是一個大考驗，還好帕傑羅是原廠胎。去敦德冰川要翻越當金山，當金山口海拔高達3800米，這個高度讓我的攝像高反了，讓隊醫看過後，在副駕駛休息。最感動的是，這時候還不忘給我拍照！

翻越當金山，一路山勢陡峻，縱橫溝谷切割劇烈，2020款帕傑羅出眾的駕駛性能在此全面展現，要知道這對任何一款SUV來說，面對大西北的崎嶇公路都極具挑戰。

帕傑羅3.0升V6發動機，動力輸出平順，後勁足，每過一個彎後再提速的響應非常敏捷，同時彎前大力制動有力，強大的剎車系統全程都沒有出現熱衰減。

往返冰川這一天路途800多公里，雖然旅途勞累，但深刻體驗到帕傑羅給我帶來的駕駛樂趣。值得一提的是，帕傑羅作為硬派SUV，採用四輪獨立懸架，對於操控提升很有幫助，尤其是面對連續彎道的盤山路，多連桿後懸架的對於車輛動態操控響應和輪胎的抓地力均有益處，大幅提升行駛穩定性。

第4天

這一天的行程比較簡單啦，就是去“沙漠第一泉”之稱的月牙泉~然後終於讓我實現了沙漠騎駱駝的心願~

月牙泉處於鳴沙山環抱之中，其形酷似一彎新月而得名。

帕傑羅誕生至今，“山貓”之名賦予了它生命與靈性，而它也在無數次考驗中證明了自己的實力，讓“山貓”不負此名。

寫在最後

這次約會帕傑羅的四天三晚的深度試駕，讓我從不理解何為一代神車到愛上帕傑羅，起初我以為我駕馭不了這款車，到後來開著不肯放手，因為帕傑羅而愛上越野，喜歡西北大漠，這次酷酷的體驗，很感謝帕傑羅~