賽艇被標榜為“貴族”或“精英”運動，創辦一個賽艇俱樂部可以裝修得非常之“高大上”、內部像“會所”一樣的豪華；舉辦一個賽艇比賽也可以包裝得美侖美奐、植入各種精彩紛呈的活動再加上跨界合作，可以與高爾夫、網球、盛裝舞步等高端活動相媲美 。
但是，如果對於一些比較偏遠小眾，或者剛剛起步的俱樂部而言，如果在俱樂部或賽事上，投入太多資金，反而會導致經營風險大大增加。而這增加的成本最終可能仍會由俱樂部或賽事主辦方買單，然後再通過轉移定價到會員會費或參賽報名費上。
如果這樣，會把這項運動侷限在少數精英貴族人群，而普通老百姓則無法參與這個項目，不符合國家倡導的“全民健身”原則，市場培育不起來，也會影響俱樂部或賽事的可持續發展，吸引不到長期穩定的顧客和贊助商。
這當然是我們不太願意看到的推論。
目前尚處在賽艇推廣早期階段，促進賽艇更好地在民眾當中普及，需要培養群眾基礎，營造賽事氛圍，讓更多人有機會看到賽艇、體驗賽艇、參與賽艇，然後慢慢培育愛好者。就在國內舉行中國賽艇公開賽（哈爾濱站）與長沙的國際名校賽的同一時間，我所在的歐洲比利時也舉行了由13個國家參與的Youth Cup（青年杯），即年齡在14-18歲之間的運動員，參與的以下項目：
Men: 8 +, 4 +, 4 -, 2 -, 4 x, 2 x, 1 x
Women: 8 +, 4 -, 2 x, 2 x, 1 x
Participating Nations: Austria, Belgium, Spain, France, Great Britain, Hungary, Ireland, Italy, Netherlands, Poland, Portugal and Switzerland（沒有德國，據說是因為德國太強大了，不帶德國玩。更強大的，不是更應該被邀請嗎？奇了怪，為什麼Youth Cup成員國沒有德國。）
關於本次Youth Cup的更多信息請看：
http://www.rowing.be/joomla/images/2017/CDJ/2017Rules-Codes.pdf
Youth Cup比賽是FISA（國際賽艇聯合會）認可並派國際裁判參與的國際性賽事，加上比利時特殊的國家體制，比利時賽艇協會（下轄瓦隆區賽艇協會和佛拉芒區賽艇協會）並沒有為本次賽事做過多的宣傳，也沒有引入過多的贊助商（僅有一家賽艇衍生產品廠家為本次比賽所有志願者提供了一件工作T恤），可以說本次比賽非常節儉、非常樸素。本次比賽並沒有對外提供VIP觀眾席位，也沒有票價收入，任何人都可以進入比賽場地觀看比賽。
我對賽事做了調研，並簡單給大家介紹一下本次比賽的成本和收入相關問題：
1、賽事組織的人力成本
組委會工作人員以13個國家賽艇協會成員（含主席）為主，3天的比賽中，比利時賽艇協會主席Gwenda Stevens每天早上7點之前就來到比賽現場，在終點塔與其他工作人員（志願者）一起開始工作。除了賽艇協會成員以外，其他工作人員均是來自於比利時各俱樂部的主席、教練或會員，而這些人全部都是義務工作，上到70多歲的大師們（有些都是各俱樂部主席）、小到12-18歲的青少年們，幾乎都是通過各自俱樂部報名前來參與本次賽事工作的。在比賽開始前的1個多月，來自不同國家的部分工作人員已經開始通過郵件、電話等方式遠程工作，也召開了多次賽前會議。
2、賽事的場地成本
在比利時風景秀麗的Hazewinkel，該場地曾多次舉辦過世界性賽艇比賽，以及常年在此舉辦比利時賽艇錦標賽。聽說中國（香港）專業隊也曾多次在此訓練，該場地由佛拉芒區體育局負責管理，場地工作人員說最近剛接待過一批中國專業運動員。場地一般都是主辦方免費提供的。
該比賽場也有兩家民間俱樂部:TRT \ ARV
TRT:http://www.trt-hazewinkel.be/
ARV:http://www.sculling.be
3、賽事的贊助收入
和比利時賽艇協會官員溝通，得知由於政治原因，本次比賽僅有一家贊助商。當然，由於市場原因，比利時並沒有如亨利或查爾斯那樣的比賽。本次比賽場地並不是在市區裡，所以現場觀眾並不多。現場觀眾以各參賽運動員家屬為主，以及各賽艇俱樂部會員為主。
4、賽事的支持單位：
1、志願者：以全國各賽艇俱樂部會員為主，包括各俱樂部主席、教練等，大家在不同的崗位上服務於比賽，包括起點、各計時塔、終點、餐廳、碼頭、工作船隻、急救船隻、醫療救助、檢查檢測等。賽艇志願者們服務他人的同時，自己也從中得到樂趣。
2、現場急救服務：陸上急救醫療隊和水上急救隊。
3、官方與民間：比利時賽艇協會（下轄瓦隆區賽艇協會和佛拉芒區賽艇協會），官方協會與民間賽艇俱樂部之間的關係，官方支持民間、民間支持官方。
比如各俱樂部舉辦比賽時，俱樂部之間會相互站臺，協會也會派裁判前去執法賽事（這些裁判有少量的交通補貼，比利時賽艇協會的裁判們平均年齡目測50歲以上，老齡化嚴重。由於辛苦且需要投入大量時間和精力，僅有少量補貼，難以吸收年輕人員加入。據說FISA的裁判年齡上限提高到70 歲了）
4、高科技技術的應用：本次比賽採用了比利時ISB公司開發的賽事計時系統，即通過網絡（手持電腦、普通電腦、手機）訪問應用網站，可以實時記錄比賽成績，可以實時查看比賽結果。登錄該網站後，可以選擇日期、比賽場次（幾時幾分、什麼項目比賽等）、計時距離（分別用於500\1000\1500\2000米計時塔工作人員選擇）、事先導入系統的該比賽場次參賽隊伍（國家、隊員姓名、槳葉圖案）。
工作方式：比賽開始時點擊計時、每隻隊伍到達該距離時，依次點擊一次計時按鈕，系統會記錄下到達時間，待所有隊伍均通過該距離時，已記錄了所有隊伍通過該計時塔處的時間。此時，再根據各隊伍到達該計時塔時的名次，依次錄入１-６名隊伍，這樣該隊伍第幾名到達、時間是多少等及時錄入系統，然後終點處裁判會同步看到這些信息。
即使在兩場比賽相距時間僅５分鐘的情況下，即第一場比賽已開始但還未結束，第二場比賽同時開始的情況下，當１５００米處還在記錄第一場比賽時間時，還無法啟動第二場比賽計時的時候，此時，第二場比賽已經開始了。第二場比賽開始後，起點和５００米處正在記錄第二場比賽了。當第二場比賽船隻還未到達１５００米，而第一場比賽船隻通過１５００米後，１５００米處仍然可以結束並保留第一場比賽所有隊伍成績。然後點擊計時，此時系統會自動讀取第二場比賽已經出發多長時間了。
看國外的賽艇賽事，有陸上和水上急救隊，隨時待命，這樣更關懷運動員的健康和危險防範。其實我也沒有看到太多的官員領導出席，可能這裡的政府對此類比賽可能習以為常了。現場也沒有派駐警力進行安檢，也沒有邀請各個機關事業單位出席，也沒有看到非常氣派的宣傳裝飾，甚至連頒獎臺都簡陋得很不起眼。也沒涉及到那麼多的聯席會議、項目保障，一切服務於賽事、服務於運動員，政府事業單位、賽艇協會、各黨政機關幹部等能簡則簡，以人民的名義，讓賽事服務於人民，也不干擾其他附近居民。
一切簡單得不能再簡單，一切以保障賽事順利進行為主，一切從儉，節儉辦賽事。或許這也給國內的賽艇推廣者一些啟發。
文章來源：東湖水上，日月明授權