本田F1繼續升級引擎 每輛車至少用四套動力
本田F1坦言,每輛賽車至少在2019賽季使用四套動力單元,將在下半賽季繼續引入升級。賽季尚未過半,本田已經帶來了第二次升級,這意味著還將在下半賽季引入第三...
邁凱輪常務董事扎克-布朗週三接受媒體採訪,表達了對本田F1引擎性能和升級速度的不滿(在加拿大引入引擎升級的計劃被推遲),並暗示繼續合作存在不確定性,已經走到了合作關係破裂的邊緣。
布朗表示:“如此繼續下去,董事會已經無法接受。我們不希望再這樣跑一年。”
“我當然不會說我們將有怎樣的選擇。我們更願意攜手本田贏得世界冠軍,但是你需要評判這是否有希望實現。我們對此感到非常擔憂。”
“延期升級。並沒有按照我們制定的計劃如期帶來升級,但是我們也無能為力,我們已經接近極限了。”
邁凱輪與本田的合約始於2015賽季,雖然已經過去兩個賽季,但本田引擎至今毫無起色。
“迄今為止都沒能見到成績。在F1,一年已經很漫長,三年就像是十年。”布朗說。
據說邁凱輪在賽季初期曾接觸梅賽德斯,希望三叉星能夠再次為其提供引擎。而布朗在之前也排除了自行研製引擎的可能,並表示客戶車隊也能贏得冠軍。
有傳言說本田為邁凱輪提供了巨大的資金支持,如果邁凱輪拋棄本田,將出現嚴重的資金缺口。對此,布朗表示:“我們從FOM分得的獎金減少了,贊助商也減少了,但是本田帶來的收益並沒有大家想象的那麼多。”
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