2017曼島TT比賽結束，牛逼的人什麼廠車都能拿冠軍

2017年度的曼島TT賽終於在呼嘯而過的喧囂中結束了，這座位在大西洋上被大不列顛群島環抱著的小島又再一次恢復了平靜。

因為天氣的關係，今年的TT賽開始得並不是很順利，在連續大霧而被迫取消了前兩天的練習後，練習周的第五天又因為大雨而再次取消了一整天的安排，這一度讓賽會十分擔憂接下來的比賽周是否能正常進行。好在天氣終於在比賽周開始後漸漸好轉，週日舉行的第一場正式比賽Superbike組也終於可以照常進行了。

今年的曼島TT和往年一樣，有喜也有憂。令人惋惜的是，又會有三座不起眼的小墓碑，被安置在這條蜿蜒60公里的賽道邊，和之前242位騎手的靈魂一起在天堂繼續捍衛著這場勇敢者的遊戲。

贏得今年壓軸重頭戲Senior組別的是BennettsSUZUKI車隊的Michael Dunlop，這個結果並不太讓人驚訝，因為他是公認的今年Senior組別裡最有力的兩位競爭者之一，還有一位是Tyco BMW車隊的Ian Hutchinson，後者在Senior組比賽第二圈27號彎時摔車而退賽，所以接下來重賽的剩下4圈幾乎成為了Dunlop的個人表演。

雖然Dunlop今年很冒險地把戰車從跟他征戰多年熟悉的BMW S1000R換成了全新的鈴木GSX-1000R，但這個比賽結果總算讓賽前誇下的海口的自己賺回了面子。說實話，在這種級別的賽事裡，換賽車是一個挑戰，更不用說新換的又是一輛剛剛完成改款的新車。所以Dunlop今年的這個Senior冠軍的確實至名歸，雖然整場比賽中間因為最強對手摔車而紅旗停賽，但TT本來也就不是強調對抗的比賽，“身下的賽車，狹窄的賽道和心裡的恐懼”才是TT賽裡每一位賽車手最大的敵人。

Dunlop除了贏得今年Senior組別的金牌外，還在之前週一舉行的Supersport組別裡也拿了第一名。所以今年他總共拿了兩塊金牌，加上之前的13勝，現在已經是15快金牌在手的人了。

今年另外一位強力奪金熱門車手Ian Hutchinson卻沒有這麼走運，雖然在Senior組比賽前，他已經悄悄斬獲了Superbike和Superstock組別的兩塊金牌，但在最後壓軸Senior賽裡摔車，讓人大為惋惜，總算人沒有什麼大礙，這起事故導致了他的大腿骨骨折。

45歲的老將Michael Rutter贏得了今年輕量組比賽的冠軍，賽後採訪他自己都說這個金牌來的太不可思議了。

只有1圈的純電動摩托ZERO組的冠軍為Mugen車隊的BruceAnstey；而今年的兩場Sidecar組的比賽則由Birchall兄弟包攬了所有冠軍。

此外今年最大的一匹黑馬是來自Smith BMW車隊的Peter Hickman，雖然沒有一塊金牌在手，但卻成為了今年的一個熱門人物，因為他在總共參賽的5場比賽裡全都上了頒獎臺。這對於比賽開始前歷史0獎牌數的他來說，今年的TT賽簡直就是他賽車生涯裡的轉折點。他自己也承認，從開始的無名小輩到現在的最大黑馬，2017年的曼島TT對他自己來說已經交了一份完美的答卷。

勇敢的騎士們明年繼續……