在跨越俄哈邊境後，車手們迎來哈薩克斯坦境內的第一個賽段。本賽段採取兩段特殊賽段的設計形式，由中間的連接賽段銜接，特殊賽段累計達373公里，總長為908公里。
駕駛104號標緻賽車的勒布和駕駛311號太脫拉賽車的科洛米分別奪得第四賽段汽車組和卡車組冠軍。本賽段位於庫斯塔奈和阿斯塔納之間，總長為908公里，是2017絲綢之路拉力賽開賽以來的最長賽程。在這場耐力戰中有不少車手出現了失誤，標緻車隊的悍將彼得漢塞爾偏離了賽道，又一次失去了奪冠機會。
汽車組：彼得漢塞爾翻車，勒布拿下本賽段冠軍
哈薩克斯坦似乎成為了彼得漢塞爾的夢魘。繼去年在哈薩克斯坦翻車之後，彼得漢塞爾在行駛到距特殊賽段43公里處再度翻車，而此時首先發車的勒布正駕駛標緻賽車呼嘯而過，去往開闊賽道。所幸彼得漢塞爾及其領航均未受傷，但他們只能請求後援卡車的幫助，期間共損失了2小時30分鐘。
今日第2位發車的德普雷在166公里處偏離賽道，最後落後於本賽段冠軍勒布1小時7分55秒，無緣賽段前三名。
目前勒布擁有無法撼動的領先優勢。駕駛105號賽車的美國車手布萊斯·孟席斯也在本賽段中衝出賽道，所幸後來被一輛經過的卡瑪茲賽車拖出，隨後以落後WRC九冠王勒布41分鐘之差完賽。
在第2位發車的阿拉吉雖未出現重大事故，仍以落後勒布20分鐘之差位居第2。
卡車組：科洛米和德魯伊竭力完賽
當前的最長賽段也讓卡車組出現了一些意外狀況，但領先卡車組的德魯伊和科洛米仍然竭盡全力，力求以最佳狀態完賽。起初荷蘭車手德魯伊有望奪得本賽段冠軍，但到最後捷克車手科洛米以21秒的領先優勢結束了本賽段的冠軍爭奪。
科洛米在總成績上領先於德羅伊11多分鐘。哈薩克斯坦本土選手阿爾圖爾·阿達雷修斯（Artur Ardavicius ）駕駛319號依維柯賽車，跑出了賽段第3的優異成績，同時他也是總成績榜上的第3位。
卡瑪茲車隊的索特尼科夫和安東·施巴洛夫原本可以取得更好的成績，但他們在比賽中停下來幫助德普雷和孟席斯損失了不少時間。不過這支“藍色艦隊”似乎已有全局把握，不急於發起進攻模式。
範登·布林克的301號雷諾賽車在本賽段中起火，所幸火情並未蔓延；第三賽段冠軍維亞佐維奇在378公里處短暫停留，德·巴爾的雷諾賽車則出現了技術故障；在結束今天的比賽後，這三位車手在總排名上有所下降。
中國軍團一如既往表現神勇
今天，中國軍團一如既往地表現神勇，不斷給大家帶來驚喜。截至發稿時間，北京汽車越野世家車隊的克里斯蒂安本賽段拿下第4，其隊友鹿丙龍漸入佳境，跑出了賽段第9的成績。吉利汽車固鉑輪胎車隊的韓魏發揮穩定，在這一賽段中排名第6，隊友劉昆表現不俗，現位列第12。藍吉·勇之隊的周勇勢頭正盛，繼昨天的歷史性突破之後，今天繼續發力，本賽段位居7。
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