現在的紅旗可謂出在風口浪尖上,徐先生為了榮譽,要大刀闊斧改造。儘管紅旗是國產的代表,可是該品牌曾經有一段可恥的歷史,而其“精華”都在那款昔日的旗艦車型——紅旗盛世得到“光輝”體現。
首先這款車最值得懷疑的是其身份,從外觀上看,該車與12代皇冠有著一模一樣的外觀,都有相同的大燈和格柵,簡直是皇冠的換標車型,側面則完全將皇冠的側面保留下來。雖然紅旗與一汽豐田都是一汽旗下,但是也不要抄得那麼露骨吧。當年舉著學習外資企業的旗號,得來的只是抄襲,這差事也太好做了吧。
車內同樣保持了與皇冠極高的相似度,只是中控臺部分做了一些修整,方向盤則一模一樣。
另外,如果在開機的瞬間,中控屏上還會有日文顯示,真羨慕紅旗的工程師,拿著高薪連漢化的功夫都省了,即使是國產皇冠也會做一下漢化的功夫吧,難道盛世生產的目的是專門供給日本人使用的?
得益於原版皇冠的功勞,紅旗盛世有著非常寬敞的後排空間,在後排座椅的設計上,紅旗盛世同樣繼承皇冠的優點,另外還有一點創新的設計是,為了那些大佬的喜好,前排座椅靠背直接就扣出來用來墊腳,這簡直老闆到家,不過現在的沃爾沃也在繼承紅旗這一“優秀”傳統,真的苦了司機和祕書們。
打開發動機蓋一刻簡直就有想砸車的衝動,紅旗盛世的心臟明明就是一臺豐田2.5L V6發動機,裝著的是一顆大和民族心。真的很難想象當時購買該車的人,拿著70萬的價格,比當年的皇冠還貴5-10萬,得到的是車內到處流淌著日本血液的車子。
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