導語：中國耗時15年首創架橋神器，長91.8米有64個車輪，日本出45億購買
科技讓世界上很多的領域都在不斷的完善和先進當中，當然中國也是如此。在科技日益提高的今天，中國人在很多領域都取得了巨大的成就，而其中最值得人驕傲的就是中國的基建，可以說中國的基建無所不能，這樣世界很多都為之讚歎。
而我國建設的眾多橋樑也是讓世界為之驚歎，之所以中國高鐵建設會如此的神速，是因為離不開中國的造橋神器。而這臺架橋機是我國耗費了15年的時間自主研發的一款900噸級的SL900/32架橋機。它採用的是無下導樑流動式技術，全長為91.8米，寬7.4米高九米，有64個輪子，自重達到580噸。
其實這個架橋神器工作的方式非常的簡單，它可以在軌道上自由的行駛，同時還能夠把重達百噸的的橋面直接安裝到已經建好的橋墩上面，並且每小時五公里的速度勻速前進，這樣就使得架樑工程徹底得到了簡化，從而提高了施工效率，並且讓安全性更加的穩定了。
當然，這臺架橋神器也是中國的一臺超級重要的機器，它是我國工業製造頂尖力量，也是因為它讓中國修建鐵路橋樑如此的快速。
現如今，很多人都看到了這款家橋神器的功能，所以說在國內它不僅非常的火爆，而在國際上也非常的搶手，以至於很多的國家都會搶著購買，當然也包括了美國，日本，韓國這樣比較領先的國家。甚至日本還表示願意出45億來購買這臺機器，不過對於這樣的一款非常重要的國家重器，估計中國也是非常不捨的，不知道大家對於這臺機器有什麼看法呢？
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