如果人們談論戰爭史的話，尤其是二戰歷史的話，通常將日本投降歸結於原子彈，但是仔細研究一下，人們不難發現日本不是迫於原子彈才無奈投降，美軍不丟原子彈一樣逼日本投降！
如果人們談論戰爭史的話，尤其是二戰歷史的話，通常將日本投降歸結於原子彈，但是仔細研究一下，人們不難發現日本不是迫於原子彈才無奈投降，美軍不丟原子彈一樣逼日本投降！
B29
美軍是二戰時期唯一真正擁有戰略轟炸機群的國家，不僅在歐洲戰場上以戰略轟炸的方式為打敗德國創造了巨大的貢獻，在太平洋戰場上，更發揮著極其重要的作用，
如果人們談論戰爭史的話，尤其是二戰歷史的話，通常將日本投降歸結於原子彈，但是仔細研究一下，人們不難發現日本不是迫於原子彈才無奈投降，美軍不丟原子彈一樣逼日本投降！
B29
美軍是二戰時期唯一真正擁有戰略轟炸機群的國家，不僅在歐洲戰場上以戰略轟炸的方式為打敗德國創造了巨大的貢獻，在太平洋戰場上，更發揮著極其重要的作用，
B29
美國在二戰之前就擁有非常發達的航空工業，在二戰爆發時，美國就意識到戰略轟炸機的重要作用，於是提出了開發戰略轟炸機的任務，除了大家熟悉的B17、B26等轟炸機之外，還開發了B29轟炸機，這才是第一款真正意義上的戰略轟炸機。關於B29的性能，我們這裡不需要太多的說明，簡單一點 ，可以從太平洋上的關島等機場起飛，對日本列島執行轟炸，然後再返回出發機場，這是當時的轟炸機無法辦到的。
如果人們談論戰爭史的話，尤其是二戰歷史的話，通常將日本投降歸結於原子彈，但是仔細研究一下，人們不難發現日本不是迫於原子彈才無奈投降，美軍不丟原子彈一樣逼日本投降！
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美軍是二戰時期唯一真正擁有戰略轟炸機群的國家，不僅在歐洲戰場上以戰略轟炸的方式為打敗德國創造了巨大的貢獻，在太平洋戰場上，更發揮著極其重要的作用，
B29
美國在二戰之前就擁有非常發達的航空工業，在二戰爆發時，美國就意識到戰略轟炸機的重要作用，於是提出了開發戰略轟炸機的任務，除了大家熟悉的B17、B26等轟炸機之外，還開發了B29轟炸機，這才是第一款真正意義上的戰略轟炸機。關於B29的性能，我們這裡不需要太多的說明，簡單一點 ，可以從太平洋上的關島等機場起飛，對日本列島執行轟炸，然後再返回出發機場，這是當時的轟炸機無法辦到的。
B29
進入1945年之後，美軍可以一次出動的轟炸機數量已經超過300架，這可是一隻令人生畏的轟炸力量，任何一次空襲都可能對日本造成巨大的損失，重要的是，戰略轟炸機才真正點中了致命死穴，日本賴以生存的工業基礎。
1945年時，日本軍隊的規模依然是相當龐大，到戰爭結束時，尚擁有700多萬軍隊，其中絕大部分不屬於日本本土，準備進行所謂的決戰，日本確實有人力來維持如此大規模的軍隊，但是要維持其運作，依然需要各種物質，尤其是裝備，這就依賴於日本工業生產了。
如果人們談論戰爭史的話，尤其是二戰歷史的話，通常將日本投降歸結於原子彈，但是仔細研究一下，人們不難發現日本不是迫於原子彈才無奈投降，美軍不丟原子彈一樣逼日本投降！
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美軍是二戰時期唯一真正擁有戰略轟炸機群的國家，不僅在歐洲戰場上以戰略轟炸的方式為打敗德國創造了巨大的貢獻，在太平洋戰場上，更發揮著極其重要的作用，
B29
美國在二戰之前就擁有非常發達的航空工業，在二戰爆發時，美國就意識到戰略轟炸機的重要作用，於是提出了開發戰略轟炸機的任務，除了大家熟悉的B17、B26等轟炸機之外，還開發了B29轟炸機，這才是第一款真正意義上的戰略轟炸機。關於B29的性能，我們這裡不需要太多的說明，簡單一點 ，可以從太平洋上的關島等機場起飛，對日本列島執行轟炸，然後再返回出發機場，這是當時的轟炸機無法辦到的。
B29
進入1945年之後，美軍可以一次出動的轟炸機數量已經超過300架，這可是一隻令人生畏的轟炸力量，任何一次空襲都可能對日本造成巨大的損失，重要的是，戰略轟炸機才真正點中了致命死穴，日本賴以生存的工業基礎。
1945年時，日本軍隊的規模依然是相當龐大，到戰爭結束時，尚擁有700多萬軍隊，其中絕大部分不屬於日本本土，準備進行所謂的決戰，日本確實有人力來維持如此大規模的軍隊，但是要維持其運作，依然需要各種物質，尤其是裝備，這就依賴於日本工業生產了。
B29
美軍B29轟炸機的任務就是針對日本的戰爭潛力，不僅直接轟炸日本城市，摧毀工廠，還對日本至關重要的海運航線進行空中佈雷。雖然最初的轟炸行動沒有達到預期的效果，不過隨著越來越多的B29轟炸機到達前線，再加上1945年3月之後，美軍修改了自己的空戰戰術，比如：放棄高空、日間精確轟炸，改為夜間用燃燒彈對日本城市進行低空轟炸，效果可謂立竿見影。
到了1945年7月之時，日本的工業生產在轟炸中已經崩潰了，幾百萬日本人逃離了城市，受到轟炸的日本城市工業生產下降到原本的幾分之一，甚至更低，工廠缺勤率接近於一半，整個日本的軍工生產下降一半，比如：原本日本飛機的月產量達到2000架的水平，實際下降到200架的，僅為原有十分之一。同時，進行空中佈雷行動雖說規模不大，但是效果也非常好，幾乎讓日本的海運中斷了！
如果人們談論戰爭史的話，尤其是二戰歷史的話，通常將日本投降歸結於原子彈，但是仔細研究一下，人們不難發現日本不是迫於原子彈才無奈投降，美軍不丟原子彈一樣逼日本投降！
B29
美軍是二戰時期唯一真正擁有戰略轟炸機群的國家，不僅在歐洲戰場上以戰略轟炸的方式為打敗德國創造了巨大的貢獻，在太平洋戰場上，更發揮著極其重要的作用，
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美國在二戰之前就擁有非常發達的航空工業，在二戰爆發時，美國就意識到戰略轟炸機的重要作用，於是提出了開發戰略轟炸機的任務，除了大家熟悉的B17、B26等轟炸機之外，還開發了B29轟炸機，這才是第一款真正意義上的戰略轟炸機。關於B29的性能，我們這裡不需要太多的說明，簡單一點 ，可以從太平洋上的關島等機場起飛，對日本列島執行轟炸，然後再返回出發機場，這是當時的轟炸機無法辦到的。
B29
進入1945年之後，美軍可以一次出動的轟炸機數量已經超過300架，這可是一隻令人生畏的轟炸力量，任何一次空襲都可能對日本造成巨大的損失，重要的是，戰略轟炸機才真正點中了致命死穴，日本賴以生存的工業基礎。
1945年時，日本軍隊的規模依然是相當龐大，到戰爭結束時，尚擁有700多萬軍隊，其中絕大部分不屬於日本本土，準備進行所謂的決戰，日本確實有人力來維持如此大規模的軍隊，但是要維持其運作，依然需要各種物質，尤其是裝備，這就依賴於日本工業生產了。
B29
美軍B29轟炸機的任務就是針對日本的戰爭潛力，不僅直接轟炸日本城市，摧毀工廠，還對日本至關重要的海運航線進行空中佈雷。雖然最初的轟炸行動沒有達到預期的效果，不過隨著越來越多的B29轟炸機到達前線，再加上1945年3月之後，美軍修改了自己的空戰戰術，比如：放棄高空、日間精確轟炸，改為夜間用燃燒彈對日本城市進行低空轟炸，效果可謂立竿見影。
到了1945年7月之時，日本的工業生產在轟炸中已經崩潰了，幾百萬日本人逃離了城市，受到轟炸的日本城市工業生產下降到原本的幾分之一，甚至更低，工廠缺勤率接近於一半，整個日本的軍工生產下降一半，比如：原本日本飛機的月產量達到2000架的水平，實際下降到200架的，僅為原有十分之一。同時，進行空中佈雷行動雖說規模不大，但是效果也非常好，幾乎讓日本的海運中斷了！
B29
可以說，到1945年8月時，日本抵抗基礎已經被摧毀了。如果日本不投降，那麼美軍僅靠戰略轟炸機就砸斷鬼子的骨頭，其他力量大可以當旁觀者了！幸運的是，日本及時的投降了，從而避免了更大的災難。
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