在舊日本軍隊中，有著極其嚴格的等級制度，上級對下級的控制是絕對的、全方位的，下級在上級面前只是一個機器，甚至根本就沒有起碼的人格尊嚴。在日本軍隊中，很少有“說服開導”、“談心”、“以理服人”這類詞，有的只是拳腳相加和不加理解的絕對服從。軍隊對士兵，老兵對新兵的暴打和虐待屢見不鮮，甚至在一些日本老兵的回憶中認為“見怪不怪，司空見慣”。不過人就如同一個彈簧，有伸展度，但崩的太緊了，也會斷。
日本飛行員
德國《圖片報》曾刊載過一些有關太平洋戰爭期間美國和日本飛行員的文章。其認為，對於空戰這樣一個強調靈活反應的事情而言，日軍“過於刻板的服從並不會帶來好效果”。到了戰爭後期，因為急需飛行員，許多教官對於飛行學員和新飛行員的打罵更是十分常見，甚至釀成了一些神風敢死隊隊員的“陣前倒戈”。
神風特攻隊
文章引用一位日本陸軍航空兵地勤的回憶稱，從1945年初開始，他所在的九州島的一個飛行基地開始迎來大量的“滿臉稚氣”的新飛行員——他們是結束了速成飛行訓練後緊急補充道一線的。他們大部分都將擔任一去不復返的神風敢死隊員——駕駛飛機撞向美軍戰艦。不過在出任務前，他們還是將盡可能地接受訓練，學會如果利用飛行動作突破攔截，在空中擺正航向進行瞄準，還有最起碼的編隊飛行技巧——航校中把這一切都省掉了。很多脾氣火爆的教官和老飛行員都把這些新飛行員不當人看，拼命打罵，戰況的惡劣和殘酷又加重了這些虐待。其中一位名叫細見壽一的飛行員可能因為接受能力較慢，被打罵得尤其激烈，經常鼻青臉腫，他甚至私底下悄悄地對幾個地勤抱怨，“真希望馬上出任務”——換句話說就是不想活了。
即將出擊的日軍
1945年4月，細見壽一和其他的人接到了出動命令。地勤人員們則揮動著軍帽祝福著他們的出擊。但令所有人都難以置信的是，細見壽一的飛機在起飛後沒多久，脫離編隊，直接朝著地面的指揮所撞了過去！飛機內都是燃料，還掛載著一枚250千克炸彈，在可怕的爆炸中，指揮部的30餘名軍官和其他人員全部被吞噬。一些擔任護航任務的飛機回來後（神風攻擊隊並不全是撞擊飛機，有老飛行員駕駛的戰機不參與撞擊攻擊，而是負責護航和評估戰果），飛行員和地勤們說，細見肯定是瘋了，因為他們聽到細見在無線電頻道里吼了一句，要拉著當官的墊背，然後就撞向了地面……
出擊的神風特攻隊
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