戴納派克第一代大型雙鋼輪壓路機誕生於1964年，戴納派克也因其獨創的高頻振動壓實理論而奠定了其高端壓實設備王者品牌的地位。
歷經數十年的發展和演變，戴納派克每一代雙鋼輪振動壓路機產品都引領著最為高端的壓實技術發展，更凝結了幾代開發者的經驗才智。如今，戴納派克已向中國市場推出全新的第六代大型雙鋼輪振動壓路機CC4000-6200VI，其專注於操作友好便利、操控智能化和人性化並重，成為引領壓實質量新標杆的全新力作！
第六代大型雙鋼輪振動壓路機CC4000-6200VI
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下面，讓我們將戴納派克全新的第六代大型雙鋼輪振動壓路機的特點和優勢一一揭示：
第六代大型雙鋼輪振動壓路機CC4000-6200VI
- 全新人機交互系統：
在第六代壓路機上，新儀表盤和控制系統以“簡易”作為關鍵開發理念。超大的觸屏帶來良好的視野，尤其適用於現代人習慣的觸屏控制。
極簡的啟動程序，是一個典型的化繁為簡的例子。旋轉鑰匙，手柄歸中位，只需按下“一鍵啟動”鍵，設備會自動執行其他程序：預加熱 —— 檢測發動機狀態 —— 在合適時啟動發動機。
全新人機交互系統
- 以人為本的北歐設計：
在設計全新一代壓路機產品時，戴納派克一如既往的貫徹“以人為本”的理念。座椅和轉向模塊可一起平移、旋轉，這使得駕駛員可以用舒服的姿勢時刻觀察到鋼輪邊緣。
座椅和轉向模塊可一起平移、旋轉，這使得駕駛員可以用舒服的姿勢時刻觀察到鋼輪邊緣
作為選配的迷你方向盤，替代了傳統的方向盤。它可以輕鬆實現更精確、平穩的轉向，同時把人體工程學和操控性帶入全新高度。
作為選配的迷你方向盤，替代了傳統的方向盤
- 創新的轉向系統，帶來出眾的靈活性和精確性：
戴納派克上一代機型獨特的後錯輪機構——鉸接式轉向+可轉動後輪，已經獲得機手的廣泛讚譽，第六代CC4000VI-CC5200VI百尺竿頭更進一步，將錯輪量提升至520mm，錯輪機構改進成前錯輪，這樣的設計非常方便機手去觀察鋼輪邊緣，得以更好控制貼邊壓實，無論是隨路緣石或隔離帶邊緣等，精確度更好。
第六代CC4000VI-CC5200VI百尺竿頭更進一步，將錯輪量提升至520mm
520mm的錯輪量，優勢之一是減小轉彎半徑，防止瀝青混合料推移，有助於彎道碾壓；第二個是當壓實承重較弱的路邊時，錯輪機構可以把整機較重部分（重心）放置在路中央，這樣可以避免危險或破壞路邊；第三是可以增加壓實寬度，當進行最後靜碾時收光效率更高。
520mm的錯輪量
- 針對薄層的快速、高效壓實：
高頻壓實技術對戴納派克瀝青壓路機來說一直是拿手絕技。現代的薄層瀝青因為冷卻得很快，需要快速完成壓實。高振幅雖然可以有效壓實，但可能會破壞瀝青混合料的骨料。
針對薄層的快速、高效壓實
針對薄層的快速、高效壓實
戴納派克第六代壓路機仍延續其傲視業界的高頻+低幅模式，以確保對現代薄層瀝青的快速、高效壓實。對於厚層瀝青也可以選擇普通的振頻振幅去壓實。
戴納派克第六代壓路機仍延續其傲視業界的高頻+低幅模式
- 選配[email protected]智能壓實分析系統
選配[email protected]智能壓實分析系統
戴納派克對CCC（連續壓實控制）或者IC（智能壓實）的研究要追溯到70年代，從那以後，戴納派克即致力於向客戶提供“對壓實作業實時控制”以及實現“壓實過程的文件化”，以幫助客戶提升施工質量。
選配[email protected]智能壓實分析系統
[email protected]系統的益處在於：
· 無需在已完成壓實的區域重複壓實；
· 不會產生過壓實、欠壓實；
· 每一級壓實作業過程都可實現文件化，並能通過顯示器實時展現給機手；
· 相對於傳統壓實方法，可以100%覆蓋指定壓實區域；
· 整個壓實區域均一性好；
· 簡化質量控制；
· 壓實過程更高效；
· 對於業主和施工方都是最經濟划算的解決方案；
[email protected]智能壓實分析系統
- 不斷提升的可靠性：
新一代大型雙鋼輪振動壓路機優化了前後鋼輪的驅動系統，改進了鉸接安裝位置，加強了灑水系統的三級過濾裝置，所有這一切，只為向客戶提供高可靠性、高出勤率、高回報率的壓實產品！
新一代大型雙鋼輪振動壓路機優化了前後鋼輪的驅動系統
消息來源：戴納派克