空間是選車時的一個重要指標，但大家往往更關注乘坐空間，而忽視了車內儲物空間。其實在我看來，儲物空間的重要性一點都不比乘坐空間小，你的車不會每天都坐三四個人，但你肯定每天都會放很多隨身物品在車上，這時儲物空間的數量和容積會直接影響了用車心情。
空間是選車時的一個重要指標，但大家往往更關注乘坐空間，而忽視了車內儲物空間。其實在我看來，儲物空間的重要性一點都不比乘坐空間小，你的車不會每天都坐三四個人，但你肯定每天都會放很多隨身物品在車上，這時儲物空間的數量和容積會直接影響了用車心情。
為了讓大家更直觀地看出繽瑞(參數|詢價)的車內儲物空間表現，半年多沒喝過飲料的我去了趟超市，把比較常見的不同形狀飲料都買過來了，結合我這麼長時間的用車體驗，告訴你濱瑞的車內儲物空間數量夠不夠，到底好不好用。
空間是選車時的一個重要指標，但大家往往更關注乘坐空間，而忽視了車內儲物空間。其實在我看來，儲物空間的重要性一點都不比乘坐空間小，你的車不會每天都坐三四個人，但你肯定每天都會放很多隨身物品在車上，這時儲物空間的數量和容積會直接影響了用車心情。
為了讓大家更直觀地看出繽瑞(參數|詢價)的車內儲物空間表現，半年多沒喝過飲料的我去了趟超市，把比較常見的不同形狀飲料都買過來了，結合我這麼長時間的用車體驗，告訴你濱瑞的車內儲物空間數量夠不夠，到底好不好用。
空間是選車時的一個重要指標，但大家往往更關注乘坐空間，而忽視了車內儲物空間。其實在我看來，儲物空間的重要性一點都不比乘坐空間小，你的車不會每天都坐三四個人，但你肯定每天都會放很多隨身物品在車上，這時儲物空間的數量和容積會直接影響了用車心情。
為了讓大家更直觀地看出繽瑞(參數|詢價)的車內儲物空間表現，半年多沒喝過飲料的我去了趟超市，把比較常見的不同形狀飲料都買過來了，結合我這麼長時間的用車體驗，告訴你濱瑞的車內儲物空間數量夠不夠，到底好不好用。
首先是前排門板，繽瑞的前門板下方儲物槽看起來很長，給人一種很能裝的錯覺，然而實際最多隻能同時放入這三瓶水，兩側剩餘的空間開口都太小，放東西費勁，往外拿更費勁。門板上手扣底部是封死的，理論上講也能放點兒零散的小物品，如果將手扣開口再增大些就好了，可以把手機橫放進去。
空間是選車時的一個重要指標，但大家往往更關注乘坐空間，而忽視了車內儲物空間。其實在我看來，儲物空間的重要性一點都不比乘坐空間小，你的車不會每天都坐三四個人，但你肯定每天都會放很多隨身物品在車上，這時儲物空間的數量和容積會直接影響了用車心情。
為了讓大家更直觀地看出繽瑞(參數|詢價)的車內儲物空間表現，半年多沒喝過飲料的我去了趟超市，把比較常見的不同形狀飲料都買過來了，結合我這麼長時間的用車體驗，告訴你濱瑞的車內儲物空間數量夠不夠，到底好不好用。
首先是前排門板，繽瑞的前門板下方儲物槽看起來很長，給人一種很能裝的錯覺，然而實際最多隻能同時放入這三瓶水，兩側剩餘的空間開口都太小，放東西費勁，往外拿更費勁。門板上手扣底部是封死的，理論上講也能放點兒零散的小物品，如果將手扣開口再增大些就好了，可以把手機橫放進去。
空間是選車時的一個重要指標，但大家往往更關注乘坐空間，而忽視了車內儲物空間。其實在我看來，儲物空間的重要性一點都不比乘坐空間小，你的車不會每天都坐三四個人，但你肯定每天都會放很多隨身物品在車上，這時儲物空間的數量和容積會直接影響了用車心情。
為了讓大家更直觀地看出繽瑞(參數|詢價)的車內儲物空間表現，半年多沒喝過飲料的我去了趟超市，把比較常見的不同形狀飲料都買過來了，結合我這麼長時間的用車體驗，告訴你濱瑞的車內儲物空間數量夠不夠，到底好不好用。
首先是前排門板，繽瑞的前門板下方儲物槽看起來很長，給人一種很能裝的錯覺，然而實際最多隻能同時放入這三瓶水，兩側剩餘的空間開口都太小，放東西費勁，往外拿更費勁。門板上手扣底部是封死的，理論上講也能放點兒零散的小物品，如果將手扣開口再增大些就好了，可以把手機橫放進去。
方向盤左側設有兩個卡槽和一個儲物盒，能同時有這兩處設計說明廠家比較用心，靠外側的卡槽由於沒有限位機構，因此不適合放比較薄的卡片，在加速或者顛簸時很容易滑出引發危險，靠近內側的卡槽就沒有這個問題，非常好用。卡槽下面便是小的儲物盒，剛開始我願意將停車票和零錢放在裡面，但有一次偶然間察覺發票少了幾張，從縫隙裡看到發票掉到中控面板裡面了，這才意識到這個儲物盒上方沒有頂，自此我就很少把發票和硬幣放在這裡了。
空間是選車時的一個重要指標，但大家往往更關注乘坐空間，而忽視了車內儲物空間。其實在我看來，儲物空間的重要性一點都不比乘坐空間小，你的車不會每天都坐三四個人，但你肯定每天都會放很多隨身物品在車上，這時儲物空間的數量和容積會直接影響了用車心情。
為了讓大家更直觀地看出繽瑞(參數|詢價)的車內儲物空間表現，半年多沒喝過飲料的我去了趟超市，把比較常見的不同形狀飲料都買過來了，結合我這麼長時間的用車體驗，告訴你濱瑞的車內儲物空間數量夠不夠，到底好不好用。
首先是前排門板，繽瑞的前門板下方儲物槽看起來很長，給人一種很能裝的錯覺，然而實際最多隻能同時放入這三瓶水，兩側剩餘的空間開口都太小，放東西費勁，往外拿更費勁。門板上手扣底部是封死的，理論上講也能放點兒零散的小物品，如果將手扣開口再增大些就好了，可以把手機橫放進去。
方向盤左側設有兩個卡槽和一個儲物盒，能同時有這兩處設計說明廠家比較用心，靠外側的卡槽由於沒有限位機構，因此不適合放比較薄的卡片，在加速或者顛簸時很容易滑出引發危險，靠近內側的卡槽就沒有這個問題，非常好用。卡槽下面便是小的儲物盒，剛開始我願意將停車票和零錢放在裡面，但有一次偶然間察覺發票少了幾張，從縫隙裡看到發票掉到中控面板裡面了，這才意識到這個儲物盒上方沒有頂，自此我就很少把發票和硬幣放在這裡了。
擋杆前的儲物槽帶有無線充電功能，非常給力，如果你的手機帶有無線充電功能，上車後勢必會將手機放在這個位置，但如果你的錢包跟我的一樣是豎版的就比較尷尬了，因為前排沒有特別適合放錢包的地方，這個位置的空間是夠用了，但把錢包放在這裡會遮擋手機。
空間是選車時的一個重要指標，但大家往往更關注乘坐空間，而忽視了車內儲物空間。其實在我看來，儲物空間的重要性一點都不比乘坐空間小，你的車不會每天都坐三四個人，但你肯定每天都會放很多隨身物品在車上，這時儲物空間的數量和容積會直接影響了用車心情。
為了讓大家更直觀地看出繽瑞(參數|詢價)的車內儲物空間表現，半年多沒喝過飲料的我去了趟超市，把比較常見的不同形狀飲料都買過來了，結合我這麼長時間的用車體驗，告訴你濱瑞的車內儲物空間數量夠不夠，到底好不好用。
首先是前排門板，繽瑞的前門板下方儲物槽看起來很長，給人一種很能裝的錯覺，然而實際最多隻能同時放入這三瓶水，兩側剩餘的空間開口都太小，放東西費勁，往外拿更費勁。門板上手扣底部是封死的，理論上講也能放點兒零散的小物品，如果將手扣開口再增大些就好了，可以把手機橫放進去。
方向盤左側設有兩個卡槽和一個儲物盒，能同時有這兩處設計說明廠家比較用心，靠外側的卡槽由於沒有限位機構，因此不適合放比較薄的卡片，在加速或者顛簸時很容易滑出引發危險，靠近內側的卡槽就沒有這個問題，非常好用。卡槽下面便是小的儲物盒，剛開始我願意將停車票和零錢放在裡面，但有一次偶然間察覺發票少了幾張，從縫隙裡看到發票掉到中控面板裡面了，這才意識到這個儲物盒上方沒有頂，自此我就很少把發票和硬幣放在這裡了。
擋杆前的儲物槽帶有無線充電功能，非常給力，如果你的手機帶有無線充電功能，上車後勢必會將手機放在這個位置，但如果你的錢包跟我的一樣是豎版的就比較尷尬了，因為前排沒有特別適合放錢包的地方，這個位置的空間是夠用了，但把錢包放在這裡會遮擋手機。
空間是選車時的一個重要指標，但大家往往更關注乘坐空間，而忽視了車內儲物空間。其實在我看來，儲物空間的重要性一點都不比乘坐空間小，你的車不會每天都坐三四個人，但你肯定每天都會放很多隨身物品在車上，這時儲物空間的數量和容積會直接影響了用車心情。
為了讓大家更直觀地看出繽瑞(參數|詢價)的車內儲物空間表現，半年多沒喝過飲料的我去了趟超市，把比較常見的不同形狀飲料都買過來了，結合我這麼長時間的用車體驗，告訴你濱瑞的車內儲物空間數量夠不夠，到底好不好用。
首先是前排門板，繽瑞的前門板下方儲物槽看起來很長，給人一種很能裝的錯覺，然而實際最多隻能同時放入這三瓶水，兩側剩餘的空間開口都太小，放東西費勁，往外拿更費勁。門板上手扣底部是封死的，理論上講也能放點兒零散的小物品，如果將手扣開口再增大些就好了，可以把手機橫放進去。
方向盤左側設有兩個卡槽和一個儲物盒，能同時有這兩處設計說明廠家比較用心，靠外側的卡槽由於沒有限位機構，因此不適合放比較薄的卡片，在加速或者顛簸時很容易滑出引發危險，靠近內側的卡槽就沒有這個問題，非常好用。卡槽下面便是小的儲物盒，剛開始我願意將停車票和零錢放在裡面，但有一次偶然間察覺發票少了幾張，從縫隙裡看到發票掉到中控面板裡面了，這才意識到這個儲物盒上方沒有頂，自此我就很少把發票和硬幣放在這裡了。
擋杆前的儲物槽帶有無線充電功能，非常給力，如果你的手機帶有無線充電功能，上車後勢必會將手機放在這個位置，但如果你的錢包跟我的一樣是豎版的就比較尷尬了，因為前排沒有特別適合放錢包的地方，這個位置的空間是夠用了，但把錢包放在這裡會遮擋手機。
空間是選車時的一個重要指標，但大家往往更關注乘坐空間，而忽視了車內儲物空間。其實在我看來，儲物空間的重要性一點都不比乘坐空間小，你的車不會每天都坐三四個人，但你肯定每天都會放很多隨身物品在車上，這時儲物空間的數量和容積會直接影響了用車心情。
為了讓大家更直觀地看出繽瑞(參數|詢價)的車內儲物空間表現，半年多沒喝過飲料的我去了趟超市，把比較常見的不同形狀飲料都買過來了，結合我這麼長時間的用車體驗，告訴你濱瑞的車內儲物空間數量夠不夠，到底好不好用。
首先是前排門板，繽瑞的前門板下方儲物槽看起來很長，給人一種很能裝的錯覺，然而實際最多隻能同時放入這三瓶水，兩側剩餘的空間開口都太小，放東西費勁，往外拿更費勁。門板上手扣底部是封死的，理論上講也能放點兒零散的小物品，如果將手扣開口再增大些就好了，可以把手機橫放進去。
方向盤左側設有兩個卡槽和一個儲物盒，能同時有這兩處設計說明廠家比較用心，靠外側的卡槽由於沒有限位機構，因此不適合放比較薄的卡片，在加速或者顛簸時很容易滑出引發危險，靠近內側的卡槽就沒有這個問題，非常好用。卡槽下面便是小的儲物盒，剛開始我願意將停車票和零錢放在裡面，但有一次偶然間察覺發票少了幾張，從縫隙裡看到發票掉到中控面板裡面了，這才意識到這個儲物盒上方沒有頂，自此我就很少把發票和硬幣放在這裡了。
擋杆前的儲物槽帶有無線充電功能，非常給力，如果你的手機帶有無線充電功能，上車後勢必會將手機放在這個位置，但如果你的錢包跟我的一樣是豎版的就比較尷尬了，因為前排沒有特別適合放錢包的地方，這個位置的空間是夠用了，但把錢包放在這裡會遮擋手機。
你可能會想，把錢包放在中控臺側面的儲物槽裡不就行了麼？然而放在這裡也不太合適，由於這個儲物槽深度較淺，錢包很大一部分都露在外面，開車時很容易掉出來，不利於行車安全性，並且放在這個位置，腿就比較難受了，靠在中控臺上會一直壓著錢包，不靠時間長了又累。那這個位置放手機合適麼？答案也是否定的，無論是拿手機還是放手機都不順手。這個儲物槽就這麼雞肋麼？還好，放瓶漱口水或者扁盒木糖醇正合適。
空間是選車時的一個重要指標，但大家往往更關注乘坐空間，而忽視了車內儲物空間。其實在我看來，儲物空間的重要性一點都不比乘坐空間小，你的車不會每天都坐三四個人，但你肯定每天都會放很多隨身物品在車上，這時儲物空間的數量和容積會直接影響了用車心情。
為了讓大家更直觀地看出繽瑞(參數|詢價)的車內儲物空間表現，半年多沒喝過飲料的我去了趟超市，把比較常見的不同形狀飲料都買過來了，結合我這麼長時間的用車體驗，告訴你濱瑞的車內儲物空間數量夠不夠，到底好不好用。
首先是前排門板，繽瑞的前門板下方儲物槽看起來很長，給人一種很能裝的錯覺，然而實際最多隻能同時放入這三瓶水，兩側剩餘的空間開口都太小，放東西費勁，往外拿更費勁。門板上手扣底部是封死的，理論上講也能放點兒零散的小物品，如果將手扣開口再增大些就好了，可以把手機橫放進去。
方向盤左側設有兩個卡槽和一個儲物盒，能同時有這兩處設計說明廠家比較用心，靠外側的卡槽由於沒有限位機構，因此不適合放比較薄的卡片，在加速或者顛簸時很容易滑出引發危險，靠近內側的卡槽就沒有這個問題，非常好用。卡槽下面便是小的儲物盒，剛開始我願意將停車票和零錢放在裡面，但有一次偶然間察覺發票少了幾張，從縫隙裡看到發票掉到中控面板裡面了，這才意識到這個儲物盒上方沒有頂，自此我就很少把發票和硬幣放在這裡了。
擋杆前的儲物槽帶有無線充電功能，非常給力，如果你的手機帶有無線充電功能，上車後勢必會將手機放在這個位置，但如果你的錢包跟我的一樣是豎版的就比較尷尬了，因為前排沒有特別適合放錢包的地方，這個位置的空間是夠用了，但把錢包放在這裡會遮擋手機。
你可能會想，把錢包放在中控臺側面的儲物槽裡不就行了麼？然而放在這裡也不太合適，由於這個儲物槽深度較淺，錢包很大一部分都露在外面，開車時很容易掉出來，不利於行車安全性，並且放在這個位置，腿就比較難受了，靠在中控臺上會一直壓著錢包，不靠時間長了又累。那這個位置放手機合適麼？答案也是否定的，無論是拿手機還是放手機都不順手。這個儲物槽就這麼雞肋麼？還好，放瓶漱口水或者扁盒木糖醇正合適。
空間是選車時的一個重要指標，但大家往往更關注乘坐空間，而忽視了車內儲物空間。其實在我看來，儲物空間的重要性一點都不比乘坐空間小，你的車不會每天都坐三四個人，但你肯定每天都會放很多隨身物品在車上，這時儲物空間的數量和容積會直接影響了用車心情。
為了讓大家更直觀地看出繽瑞(參數|詢價)的車內儲物空間表現，半年多沒喝過飲料的我去了趟超市，把比較常見的不同形狀飲料都買過來了，結合我這麼長時間的用車體驗，告訴你濱瑞的車內儲物空間數量夠不夠，到底好不好用。
首先是前排門板，繽瑞的前門板下方儲物槽看起來很長，給人一種很能裝的錯覺，然而實際最多隻能同時放入這三瓶水，兩側剩餘的空間開口都太小，放東西費勁，往外拿更費勁。門板上手扣底部是封死的，理論上講也能放點兒零散的小物品，如果將手扣開口再增大些就好了，可以把手機橫放進去。
方向盤左側設有兩個卡槽和一個儲物盒，能同時有這兩處設計說明廠家比較用心，靠外側的卡槽由於沒有限位機構，因此不適合放比較薄的卡片，在加速或者顛簸時很容易滑出引發危險，靠近內側的卡槽就沒有這個問題，非常好用。卡槽下面便是小的儲物盒，剛開始我願意將停車票和零錢放在裡面，但有一次偶然間察覺發票少了幾張，從縫隙裡看到發票掉到中控面板裡面了，這才意識到這個儲物盒上方沒有頂，自此我就很少把發票和硬幣放在這裡了。
擋杆前的儲物槽帶有無線充電功能，非常給力，如果你的手機帶有無線充電功能，上車後勢必會將手機放在這個位置，但如果你的錢包跟我的一樣是豎版的就比較尷尬了，因為前排沒有特別適合放錢包的地方，這個位置的空間是夠用了，但把錢包放在這裡會遮擋手機。
你可能會想，把錢包放在中控臺側面的儲物槽裡不就行了麼？然而放在這裡也不太合適，由於這個儲物槽深度較淺，錢包很大一部分都露在外面，開車時很容易掉出來，不利於行車安全性，並且放在這個位置，腿就比較難受了，靠在中控臺上會一直壓著錢包，不靠時間長了又累。那這個位置放手機合適麼？答案也是否定的，無論是拿手機還是放手機都不順手。這個儲物槽就這麼雞肋麼？還好，放瓶漱口水或者扁盒木糖醇正合適。
空間是選車時的一個重要指標，但大家往往更關注乘坐空間，而忽視了車內儲物空間。其實在我看來，儲物空間的重要性一點都不比乘坐空間小，你的車不會每天都坐三四個人，但你肯定每天都會放很多隨身物品在車上，這時儲物空間的數量和容積會直接影響了用車心情。
為了讓大家更直觀地看出繽瑞(參數|詢價)的車內儲物空間表現，半年多沒喝過飲料的我去了趟超市，把比較常見的不同形狀飲料都買過來了，結合我這麼長時間的用車體驗，告訴你濱瑞的車內儲物空間數量夠不夠，到底好不好用。
首先是前排門板，繽瑞的前門板下方儲物槽看起來很長，給人一種很能裝的錯覺，然而實際最多隻能同時放入這三瓶水，兩側剩餘的空間開口都太小，放東西費勁，往外拿更費勁。門板上手扣底部是封死的，理論上講也能放點兒零散的小物品，如果將手扣開口再增大些就好了，可以把手機橫放進去。
方向盤左側設有兩個卡槽和一個儲物盒，能同時有這兩處設計說明廠家比較用心，靠外側的卡槽由於沒有限位機構，因此不適合放比較薄的卡片，在加速或者顛簸時很容易滑出引發危險，靠近內側的卡槽就沒有這個問題，非常好用。卡槽下面便是小的儲物盒，剛開始我願意將停車票和零錢放在裡面，但有一次偶然間察覺發票少了幾張，從縫隙裡看到發票掉到中控面板裡面了，這才意識到這個儲物盒上方沒有頂，自此我就很少把發票和硬幣放在這裡了。
擋杆前的儲物槽帶有無線充電功能，非常給力，如果你的手機帶有無線充電功能，上車後勢必會將手機放在這個位置，但如果你的錢包跟我的一樣是豎版的就比較尷尬了，因為前排沒有特別適合放錢包的地方，這個位置的空間是夠用了，但把錢包放在這裡會遮擋手機。
你可能會想，把錢包放在中控臺側面的儲物槽裡不就行了麼？然而放在這裡也不太合適，由於這個儲物槽深度較淺，錢包很大一部分都露在外面，開車時很容易掉出來，不利於行車安全性，並且放在這個位置，腿就比較難受了，靠在中控臺上會一直壓著錢包，不靠時間長了又累。那這個位置放手機合適麼？答案也是否定的，無論是拿手機還是放手機都不順手。這個儲物槽就這麼雞肋麼？還好，放瓶漱口水或者扁盒木糖醇正合適。
繽瑞為前排乘客準備了兩個杯架，屬於這個級別的標準水平，值得一提的是，杯架側面還有一個豎條狀儲物槽，並且杯架還有蓋，杯架蓋開關阻尼調得挺好，有一定質感。這兩個杯架都有限位機構，實測最大能放進脈動這類比較粗的水瓶，如果水瓶直徑太小，小於180ml的雀巢瓶裝咖啡，那限位機構就不起作用了，但說實在的，市面上主流飲品的瓶身直徑應該沒有比雀巢咖啡小的了。