這塊領土丟失於1929年，比10個澳門還大，直到2004年才回歸中國！

東北地形圖

黑瞎子島，它的正式名字叫“撫遠三角洲”，位於三江平原，由銀龍島、黑瞎子島、明月島三個島系組成，面積335平方公里。黑瞎子島是民間的俗稱，因盛產黑熊而得名，由黑龍江和烏蘇里江交匯淤積而成，位於黑龍江主航道南側、烏蘇里江主航道西側。宏觀來看，黑龍江和烏蘇里江共同淤積成黑瞎子島後，隨即匯成一條名為“阿穆爾河”的河流奔騰流入太平洋。如果說人們對三江平原感到十分陌生，那麼你可回憶下上世紀50年代的“北大荒”。可以說，控制了黑瞎子島就等於切斷了黑龍江河烏蘇里江的航道。毋庸置疑，在沙俄大肆侵吞清朝北部150多萬疆域的時候，身處內陸的黑瞎子島完全屬於中國。但這一切，卻被一場圍繞著“中東鐵路”的戰爭打破了！

清朝對外簽訂的不平等條約

中東鐵路，初名東清鐵路，又名中國東省鐵路、簡稱東省鐵路。辛亥革命後，又被稱為中東鐵路。簡而言之，中東鐵路與沙俄在遠東的擴張是息息相關的。沙俄本為內陸國家，雖有稱霸世界的野心，奈何實力不足抗衡歐洲的老牌資本主義。克里米亞戰爭後，沙俄自忖不是英法的對手。於是，他的注意力開始轉向東方。《全球通史》曾如此記載沙俄的擴張。

• 俄羅斯人的軍事技術也正向前發展，因為他們能從西歐所取得的巨大進步、尤其是火槍和火炮方面的巨大進步中得益。1552年，當伊凡進攻喀山的韃靼人時，他在火炮方面的優勢加之一名丹麥技師在監督用地雷炸燬喀山要塞圍牆時所提供的幫助，證明是決定性的。地雷爆炸以後，俄羅斯人成功地迅速攻佔要塞，然後佔領整個喀山汗國。他們順伏爾加河而下，掃蕩流域地區，於1556年輕易地攻克阿斯特拉罕。為了鞏固佔領地，俄羅斯人沒伏爾加河岸修築一系列設防據點，一直修築到位於阿斯特拉罕的伏爾加河河口處。於是，俄羅斯人成為巨大的伏爾加河流域的主人，抵達南面的裡海和東面的烏拉爾山脈。

俄羅斯擴張

在越過烏拉爾山脈後，俄羅斯人出現在了遼闊的西伯利亞，並征服了當地擁有弓箭刀矛的土著民族。一時間，俄羅斯的版圖擴張到了一倍。雖然在普通的地形圖上，我們看到西伯利亞擁有著龐大的耕地。實際上，西伯利亞的土地上卻遍佈著大量難以通行的沼澤和凍土地帶。即使如此，沙俄繼續東行的腳步並未停止。為了染指遠東，沙俄以鐵路為先鋒，軍隊做後盾，於1891年修建了自莫斯科直抵海參崴的西伯利亞鐵路。效果很明顯，沙俄不僅從清朝西部割走了貝加爾湖，還將國境線推進到了遠東，直抵黑龍江流域。嚐到甜頭的沙俄隨即又向清朝提出在東三省借地修“中東路”的請求，企圖奪取滿洲。此點，沙俄財政大臣說的十分露骨，“中東路的修築，它能使俄能在任何時間內，在最短的路線上把自己的軍事力量運送到海森崴及集中到滿洲，黃海沿岸及中國首都近距離處。”好在，看透沙俄險惡用心的清政府卻拒絕了。

西伯利亞鐵路

1895年，沙俄再次提出借地築路的“請求”，清朝再次拒絕。正在沙俄冥思苦想之際，日本幫沙俄達成了目標。當時，中日甲午戰爭正在如火如荼地進行著。為了抗衡日本，清朝曾求助沙俄出手調停。一時間，“聯俄抗日”的主張充斥朝廷。於是，李鴻章祕密會見，並許諾沙俄駐華公使喀爾尼，“若俄能以力組日，願許以軍事上和交通上的便宜。”當然，沙俄如此痛快的出手還有一個原因：日本獨佔割佔遼東半島也觸及了沙俄的遠東計劃。於是，沙俄聯合法、德強迫日本吐出了遼東半島。事後，沙俄取得了修築中東路的築路權。1897年，中東鐵路破土動工。6年後，中東路全線通車。線路以哈爾濱為中心，呈丁字型，西至滿洲里，東至綏芬河，南至旅順口，全長2400公里。

西伯利亞鐵路、中東路等

從此，通過中東路，沙俄將勢力滲透到了滿洲。日本吃了虧，對沙俄始終耿耿於懷。1904年，在美國的支持下，日本向沙俄發動了戰爭。戰爭結果，國內爆發革命的沙俄戰敗，並被迫將中東鐵路長春至旅順口支線的所有權和使用權轉讓給日本，是為日後改稱的“南滿鐵路”。而俄國的中東路，也僅剩下了滿洲里至綏芬河一線。

中東鐵路示意圖

1917年，俄國爆發十月革命。十月革命成功後，新生的蘇維埃政權面臨著協約國和遠東叛軍高爾察克的東西包圍，處境困難。為了避免中國成為“白俄勢力”的軍事基地，1919年、1920年，蘇維埃政權兩次發佈對華宣言，聲稱廢除中俄一切不平等條約，並申明對中東路一事可“允訂專約”。由於北洋政府忙於內戰，加之不敢得罪協約國，並未理會新生的蘇維埃政權。這，的確讓中國喪失了一次收回中東路的大好時機。隨著蘇維埃政權的穩定，蘇俄改變了對中東路的處理態度。1924年，蘇維埃與張作霖簽訂《奉俄協定》：中東路由中蘇共管。中蘇共管中東路後，蘇俄並未歸還屬於中方的非鐵路業務。此外，鐵路管理局也由蘇聯單方面控制。同時，鐵路局的機關行文，除理事會公文及路局會議決議系中俄文並行外，其餘均為俄文，一切財政結算也以盧布為準。最重要的還有一點：對歷年鐵路收入盈餘如何處置，中蘇雙方意見分歧較大。如此，中蘇之間便積累了重重矛盾。

《少帥》劇照

隨著張學良宣佈東北易幟，東北軍獲得了蔣介石的空頭支持：支援百萬軍餉，十萬大軍。這時，自認實力雄厚的張學良也認為兵強馬壯的東北軍能戰勝連年饑荒的蘇聯紅軍。於是，1929年7月，東北軍開始驅逐中東鐵路的蘇聯職員，收回中東路電信權，以武力佔領了中東路。很快，雙方開始兵戎相見。1928年7月20月，蘇聯紅軍對東北軍展開攻擊。10月12日，同江之戰。蘇聯出動25架飛機、10艘軍艦、40餘輛機關炮車，對東北軍同江陣地展開進攻。戰後，蘇軍奪取同江縣城，幾乎全殲東北海軍江防艦隊。11月17日，蘇聯兵分兩路。西路主攻滿洲里和扎蘭諾爾，東路主攻綏芬河和密山縣。數日激戰過後，東路蘇軍攻至佳木斯以北的牡丹江地區；西路蘇軍攻至海拉爾。東北軍黑龍江守軍韓光弟旅全軍覆沒，樑忠甲旅則被蘇軍迫降。

正在展示繳獲物品的蘇軍

後來，張學良如此回憶，“那一張打的慘了，我們有一個旅全滅，是姓韓的，韓光弟的旅全滅。旅長、團長，自殺的自殺，陣亡的陣亡，全旅覆滅。”面對蘇聯的大舉進攻，張學良緊急呼籲蔣介石支援。但蔣介石此時正深陷中原混戰，無心亦無力支援。隨後，張學良拋開幻想，積極謀求與蘇聯的交涉。12月20日，張學良在美國的斡旋下與蘇聯簽訂了《伯力條約》。中方接受蘇聯提出的中東鐵路恢復中蘇共管打的原狀，雙方釋放被俘人員而宣告結束。也就在此時，戰略位置極其重要的黑瞎子島被蘇俄佔領。

黑瞎子島

1964年，中蘇開始就其歸屬問題進行第一次談判。但隨著中蘇關係的日益緊張，以後又進行的兩次談判都未取得突破性進展。直至2004年，中俄簽訂《中俄國界東段的補充協定》：中國收回半個黑瞎子島的主權，獲地171平方公里；俄羅斯保留大烏蘇里島（黑瞎子島）東半部分，包括有丘姆卡村和俄羅斯居民的別墅。至此，持續75年的邊界爭議終於塵埃落定。