“去汽車站取別人託運物品，已經付了運費，取的時候還要交1元錢的‘進站費’，這是什麼規定？”
“去汽車站取別人託運物品，已經付了運費，取的時候還要交1元錢的‘進站費’，這是什麼規定？”
慶陽市民李先生反映，自己在慶陽市汽車客運南站取別人託運給自己物品時，被慶陽汽車南站行包拖運一工作人員收取1元的“進站費”，當索取收費票據時，工作人員卻拒絕了：“都沒給票，又不是給你一個沒有給。這是南站規定的，又不是成立下一天兩天了，西峰西站、北站都收這裡，不是他們一家收著。”
無奈之下，李先生通過微信支付了1元錢進站取了託運的物品，但李先生對收費的合理性心存疑惑。
“錢雖很少，但感覺收得不明白，我覺得這個錢不應該收，因為我已經交過錢了。”
“去汽車站取別人託運物品，已經付了運費，取的時候還要交1元錢的‘進站費’，這是什麼規定？”
慶陽市民李先生反映，自己在慶陽市汽車客運南站取別人託運給自己物品時，被慶陽汽車南站行包拖運一工作人員收取1元的“進站費”，當索取收費票據時，工作人員卻拒絕了：“都沒給票，又不是給你一個沒有給。這是南站規定的，又不是成立下一天兩天了，西峰西站、北站都收這裡，不是他們一家收著。”
無奈之下，李先生通過微信支付了1元錢進站取了託運的物品，但李先生對收費的合理性心存疑惑。
“錢雖很少，但感覺收得不明白，我覺得這個錢不應該收，因為我已經交過錢了。”
針對進站費問題，慶陽汽車南站行包託運一位負責人表示：“收費是有關部門批覆的，有文件的。”
當被問到為何交錢之後對方不提供發票，該負責人表示：“發票可能是工作人員沒有給吧，票他們是有的。”
關於進站費的問題，慶陽汽車站辦公室一位工作人員則給出了不同的說法：“沒有這個收費價目，收取這個錢是不對的，不應該收，可以聯繫當時收費的，讓他把這個錢退回去。”
該工作人員表示，南站確實有收取貨物費用，但當初決定這個收費是因為收貨的大件貨物候車室沒辦法進從貨物通道進，收取的一塊兩塊錢是屬於車輛裝卸費。針對個人，是不應該收費的。
那麼進站費的收取到底是否合規呢？慶陽市發展和改革委員會收費科一位工作人員瞭解到情況之後表示：“這種收費屬於不合理收費，建議向12358舉報反映。”
“去汽車站取別人託運物品，已經付了運費，取的時候還要交1元錢的‘進站費’，這是什麼規定？”
慶陽市民李先生反映，自己在慶陽市汽車客運南站取別人託運給自己物品時，被慶陽汽車南站行包拖運一工作人員收取1元的“進站費”，當索取收費票據時，工作人員卻拒絕了：“都沒給票，又不是給你一個沒有給。這是南站規定的，又不是成立下一天兩天了，西峰西站、北站都收這裡，不是他們一家收著。”
無奈之下，李先生通過微信支付了1元錢進站取了託運的物品，但李先生對收費的合理性心存疑惑。
“錢雖很少，但感覺收得不明白，我覺得這個錢不應該收，因為我已經交過錢了。”
針對進站費問題，慶陽汽車南站行包託運一位負責人表示：“收費是有關部門批覆的，有文件的。”
當被問到為何交錢之後對方不提供發票，該負責人表示：“發票可能是工作人員沒有給吧，票他們是有的。”
關於進站費的問題，慶陽汽車站辦公室一位工作人員則給出了不同的說法：“沒有這個收費價目，收取這個錢是不對的，不應該收，可以聯繫當時收費的，讓他把這個錢退回去。”
該工作人員表示，南站確實有收取貨物費用，但當初決定這個收費是因為收貨的大件貨物候車室沒辦法進從貨物通道進，收取的一塊兩塊錢是屬於車輛裝卸費。針對個人，是不應該收費的。
那麼進站費的收取到底是否合規呢？慶陽市發展和改革委員會收費科一位工作人員瞭解到情況之後表示：“這種收費屬於不合理收費，建議向12358舉報反映。”