為貫徹落實上合示範區國家戰略，
鞏固提升膠州交通樞紐地位，
加速城鄉一體化進程，
青島市發展和改革委員會正式批覆
膠州東西大通道項目建議書，
加快推進“青濰一體化”！
據膠州市交通運輸局消息，8月14日，青島市發展和改革委員會正式批覆膠州東西大通道項目建議書。
為貫徹落實上合示範區國家戰略，
鞏固提升膠州交通樞紐地位，
加速城鄉一體化進程，
青島市發展和改革委員會正式批覆
膠州東西大通道項目建議書，
加快推進“青濰一體化”！
據膠州市交通運輸局消息，8月14日，青島市發展和改革委員會正式批覆膠州東西大通道項目建議書。
東西大通道建設是膠州市委、市政府貫徹落實上合示範區國家戰略，鞏固提升膠州市交通樞紐地位，加快城鄉一體化進程，帶動膠州區域經濟高質量發展和產業轉型升級的重要基礎保障。
設計效果圖已經出爐，
大家先睹為快吧
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為貫徹落實上合示範區國家戰略，
鞏固提升膠州交通樞紐地位，
加速城鄉一體化進程，
青島市發展和改革委員會正式批覆
膠州東西大通道項目建議書，
加快推進“青濰一體化”！
據膠州市交通運輸局消息，8月14日，青島市發展和改革委員會正式批覆膠州東西大通道項目建議書。
東西大通道建設是膠州市委、市政府貫徹落實上合示範區國家戰略，鞏固提升膠州市交通樞紐地位，加快城鄉一體化進程，帶動膠州區域經濟高質量發展和產業轉型升級的重要基礎保障。
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膠州東西大通道項目建議書，
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據膠州市交通運輸局消息，8月14日，青島市發展和改革委員會正式批覆膠州東西大通道項目建議書。
東西大通道建設是膠州市委、市政府貫徹落實上合示範區國家戰略，鞏固提升膠州市交通樞紐地位，加快城鄉一體化進程，帶動膠州區域經濟高質量發展和產業轉型升級的重要基礎保障。
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據膠州市交通運輸局消息，8月14日，青島市發展和改革委員會正式批覆膠州東西大通道項目建議書。
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加速城鄉一體化進程，
青島市發展和改革委員會正式批覆
膠州東西大通道項目建議書，
加快推進“青濰一體化”！
據膠州市交通運輸局消息，8月14日，青島市發展和改革委員會正式批覆膠州東西大通道項目建議書。
東西大通道建設是膠州市委、市政府貫徹落實上合示範區國家戰略，鞏固提升膠州市交通樞紐地位，加快城鄉一體化進程，帶動膠州區域經濟高質量發展和產業轉型升級的重要基礎保障。
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新規劃設計方案，路網布局更加合理，社會經濟效益更加突出：
1、新增青蘭高速、瀋海高速2處互通立交出入口，方便上合示範區及周邊鎮村交通快速疏解；
2、將洋河鎮大莊村至諸城界段（22.4公里）平均南移約2.1公里，調整後線位與朱諸路、黃張路間距更均衡，路網布局更加合理，符合省道路網規劃；
3、道路西端由朱諸路交叉點西延至諸城界，與濰坊市境內明董高速、省道220、國道206等幹線公路相銜接，進一步優化國省道路網結構，加快推進“青濰一體化”。
東西大通道計劃分二期實施，
建設總工期4年，
將對膠州發展產生重要影響，
對帶動區域發展也會產生重大作用！
為貫徹落實上合示範區國家戰略，
鞏固提升膠州交通樞紐地位，
加速城鄉一體化進程，
青島市發展和改革委員會正式批覆
膠州東西大通道項目建議書，
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據膠州市交通運輸局消息，8月14日，青島市發展和改革委員會正式批覆膠州東西大通道項目建議書。
東西大通道建設是膠州市委、市政府貫徹落實上合示範區國家戰略，鞏固提升膠州市交通樞紐地位，加快城鄉一體化進程，帶動膠州區域經濟高質量發展和產業轉型升級的重要基礎保障。
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新規劃設計方案，路網布局更加合理，社會經濟效益更加突出：
1、新增青蘭高速、瀋海高速2處互通立交出入口，方便上合示範區及周邊鎮村交通快速疏解；
2、將洋河鎮大莊村至諸城界段（22.4公里）平均南移約2.1公里，調整後線位與朱諸路、黃張路間距更均衡，路網布局更加合理，符合省道路網規劃；
3、道路西端由朱諸路交叉點西延至諸城界，與濰坊市境內明董高速、省道220、國道206等幹線公路相銜接，進一步優化國省道路網結構，加快推進“青濰一體化”。
東西大通道計劃分二期實施，
建設總工期4年，
將對膠州發展產生重要影響，
對帶動區域發展也會產生重大作用！
今年1月8日，膠州市市長畢維準在政府工作報告中指出，2019年，膠州市將著力構建高效便捷的交通網絡。加快完善新機場綜合交通，紮實推進航空大道等15項重點工程，保障機場“水電路油”12項配套工程如期完工。做好機場與膠州北站客運保障、軌道交通線網和客貨運通道佈局，打好“四鐵兩高兩橋”等19項重點工程攻堅戰，建成新機場“五縱一橫”應急保障道路，推動溫州路南延，貫通營舊路跨膠州灣高速大橋，竣工海灣大橋膠州連接線，完成膠州灣高速營海口門戶提升，按照省政府安排，積極推動濟青中線高速規劃建設，打造智能交通網絡，實現路網暢通，高效通行，一體融合。
為貫徹落實上合示範區國家戰略，
鞏固提升膠州交通樞紐地位，
加速城鄉一體化進程，
青島市發展和改革委員會正式批覆
膠州東西大通道項目建議書，
加快推進“青濰一體化”！
據膠州市交通運輸局消息，8月14日，青島市發展和改革委員會正式批覆膠州東西大通道項目建議書。
東西大通道建設是膠州市委、市政府貫徹落實上合示範區國家戰略，鞏固提升膠州市交通樞紐地位，加快城鄉一體化進程，帶動膠州區域經濟高質量發展和產業轉型升級的重要基礎保障。
設計效果圖已經出爐，
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新規劃設計方案，路網布局更加合理，社會經濟效益更加突出：
1、新增青蘭高速、瀋海高速2處互通立交出入口，方便上合示範區及周邊鎮村交通快速疏解；
2、將洋河鎮大莊村至諸城界段（22.4公里）平均南移約2.1公里，調整後線位與朱諸路、黃張路間距更均衡，路網布局更加合理，符合省道路網規劃；
3、道路西端由朱諸路交叉點西延至諸城界，與濰坊市境內明董高速、省道220、國道206等幹線公路相銜接，進一步優化國省道路網結構，加快推進“青濰一體化”。
東西大通道計劃分二期實施，
建設總工期4年，
將對膠州發展產生重要影響，
對帶動區域發展也會產生重大作用！
今年1月8日，膠州市市長畢維準在政府工作報告中指出，2019年，膠州市將著力構建高效便捷的交通網絡。加快完善新機場綜合交通，紮實推進航空大道等15項重點工程，保障機場“水電路油”12項配套工程如期完工。做好機場與膠州北站客運保障、軌道交通線網和客貨運通道佈局，打好“四鐵兩高兩橋”等19項重點工程攻堅戰，建成新機場“五縱一橫”應急保障道路，推動溫州路南延，貫通營舊路跨膠州灣高速大橋，竣工海灣大橋膠州連接線，完成膠州灣高速營海口門戶提升，按照省政府安排，積極推動濟青中線高速規劃建設，打造智能交通網絡，實現路網暢通，高效通行，一體融合。
畢維準表示，膠州將堅持把通道建設作為鄉村振興一號工程，打造東西大通道共享經濟帶、大沽河綠色發展帶，夯實鄉村振興膠州路徑。
期待這條東西大通道的建成！
來源 | 青島早報記者 牟成梓 通訊員 田磊