好消息！
西海岸新區高速鐵路
北向、西向、南向三個方向
鐵路建設均取得重大進展，
一起來看看！
青島西站
預計7月開行至煙臺、威海列車，
年底增開至臨沂、曲阜列車，
2020年將聯通“長三角”，
曾經是“鐵路盲區”的西海岸，
正逐步邁進全國鐵路網絡。
1
北向通道→直達煙威
日前，聯通北向重要通道——青榮城際鐵路的青榮城際和青鹽鐵路聯絡線建設取得重要進展，聯絡線雙線4.6公里鋪軌全部完成，實現兩條鐵路幹線軌道聯通，預計今年6月份聯絡線將正式通車。這條聯絡線將為西海岸新區前往膠東地區增添一條便捷通道。
預計今年7月份
全國鐵路暑運調圖後，
青島西站將開行
至煙臺、威海的列車。
屆時，新區人可直達煙威地區，
極大縮短了旅途時間。
小夥伴們，你們知道嗎？
青鹽鐵路與青榮城際鐵路“牽手”
意義重大！
屆時，沿線城市往返將不必再繞行膠濟客運專線和京滬高鐵，青島、煙臺、威海、日照、連雲港、鹽城等城市將連成一線。這標誌著山東沿海的鐵路通道徹底打通，進一步完善了我國東部沿海鐵路通道和山東沿海鐵路通道。
2
西向通道→聯通魯南
目前，
魯南高鐵日照至曲阜段已完成鋪軌，
接觸網施工已全面展開，
計劃8月1日開始聯調聯試。
按照省交通運輸廳公佈的建設計劃，魯南高鐵日照至臨沂段、臨沂至曲阜段2個高鐵項目年內確保建成通車。項目建成後，將與京滬高鐵、青鹽鐵路等幹線鐵路實現互聯互通。
魯南高鐵年底通車後，
青島西站將增開
至臨沂、曲阜等方向的動車。
屆時，從青島西站出發的旅客可
快速到達
臨沂、曲阜、濟寧、泰安等城市。
3
南向通道→可達上海
連淮揚鎮鐵路
是西海岸南向通道的重要組成部分。
日前，該鐵路完成
首條接觸網導線架設工作，
標誌著連淮揚鎮鐵路四電工程
進入了最後的攻堅階段。
2019年年底，
連淮揚鎮鐵路將實現分段通車
（連雲港至淮安段），
全線將在2020年建成通車。
連淮揚鎮鐵路建成後，
將與青鹽鐵路共同承擔起
山東、江蘇客運交流。
未來，
新區旅客可由青島西站出發，
全程高鐵快速到達
上海、南京、揚州等城市。
wuli西海岸
正逐步邁進全國鐵路網
大大利好新區人旅遊出行呀~
（特別聲明：文字來源於新黃島、 青島西海岸交通商務區，圖文版權屬於原作者，如構成侵權，請及時聯繫我們，我們會在第一時間刪除。）
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