2017年6月16日上午，由上海市商務委、上海市長寧區政府指導，上海市長寧區青年聯合會和億歐聯合主辦的“2017中國互聯網+新商業峰會”在上海綠地會議中心繼續召開。
本次峰會以“品質生活服務升級”為主題，採用1+4的形式，通過主會場“領袖峰會”的前沿思想碰撞和分會場“新零售、新出行、新生活、新服務四大主題峰會”行業觀點交鋒，為大家精心奉上一場中國生活性服務領域的思想盛宴。
從網約車新政到共享單車，重新定義城市“最後一公里”，新出行為我們提供了多樣化出行選擇的同時，也同樣改變著我們的生活方式。如何用最高效的方式，解決交通擁堵？如何用最優資源配置，實現品質出行？作為2017年中國互聯網+新商業峰會四大分會場之一，“新出行峰會”邀請關注新出行領域的首汽約車、一嗨租車、環球車享、喜泊客、嗒嗒巴士、神州優車等企業以及愉悅資本等投資機構，共同探討出行領域的機遇。
嗒嗒巴士創始人兼CEO周瑞金做了《巴士新生活未來趨勢》主題演講。周瑞金演講的核心觀點有：
1、道路客運是二維的，人類的居住是三維的，現有道路的情況是沒有辦法滿足人們出行的。
2、舒適型就是一人一座專點直達，保證每個人都有座位，點到點中間不停靠。
3、巴士這個領域確實很累、很髒、很低利潤，但是這裡面很好玩，因為你可以為很多用戶帶來很愉快的上下班體驗和出行體驗。
以下為演講全文（有所刪改）：
我覺得這樣的演講大家可以學到的東西非常少，我告訴大家兩個觀點僅供大家參考。
首先是我們做這個項目的思考邏輯：我們在2015年3月份正式成立嗒嗒巴士團隊，原因很簡單，就是小車有滴滴，大車是不是可以有一個嗒嗒，現在我們做到了大車領域的第一。
我們當時考慮說傳統公共客運有什麼樣的痛點和問題，我們可以通過什麼樣的解決方案來彌補用戶的痛點？這當中是3個問題，我想告訴大家，道路客運是二維的，人類的居住是三維的，所以現有道路的情況是沒有辦法滿足人們出行的。
怎麼用一個好的解決方案來彌補這個痛點，我們當時想的是，地鐵、公交是經濟型出行方式，出租車、網約車、開車是豪華型出行方式。這當中是否有舒適型出行方式，我們認為就是定製巴士。
這裡面有一個理念是什麼？舒適型就是一人一座專點直達，保證每個人都有座位，點到點中間不停靠。我們如何解決這個問題呢？我們是一傢俱有互聯網思維的團隊，我們怎麼利用互聯網，在他們的公共客運領域能夠有一個全面綜合解決方案呢？大家可以看一下，我們有一個調動系統、聚合系統，所有巴士上一個適時GPS的管理。我們在上下班、接機、城際之間、節假日旅遊都可以進行聚合。
這是我們的產品，如果說你自己有司機的就不要下APP了，會降低我們的活躍度。如果說你自己開車或者是坐公交、地鐵出行的可以看看有沒有適合你們的線路。這是我們覆蓋的城市。
那麼公共客運領域未來的發展方向是什麼呢？
我們作為訂單的業務提供方，我們給運輸公司提供業務，然後拉動新能源巴士的銷量。剛才戴總講車上未來可以有很多生活化的場景，那現在我們已經佈局，包括跟騰訊打造第一臺VR巴士，跟宇通、時空研究在巴士上可以健身等等新的場景。這是第一點。
其實還有很多的機會，舉一個例子，我剛剛去洗手間，突然發現如果衛生巾放在廁所的旁邊，不就是一個場景嗎？這麼多衛生巾品牌，為什麼不想想，女性除了在家裡用，平時商場和公共場所都是需要的。這裡大家可以腦洞更開一些。公共客運領域還有很多的機會，這是我想說的第二個點。
現在我們做了孵化項目，企業用車調度平臺非常火爆。旅行社在我們這邊下單，運輸公司在我們這邊接單，每天的交易非常大。如果說在座各位是創業者的話，真的可以瞭解一下我們的團隊，深入研究一下，看看共贏方面有沒有機會。巴士這個領域確實很累、很髒、很低利潤，但是這裡面很好玩，因為你可以為很多用戶帶來很愉快的上下班體驗和出行體驗。
本文系投稿稿件，作者：周瑞金；轉載請註明作者姓名和“來源：億歐”；文章內容系作者個人觀點，不代表億歐對觀點贊同或支持。
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