汽車漸漸成為了人們生活的一部分，成為了我們的“家庭成員”，成為了我們的“親密夥伴”。但是你真的愛它？真的懂它嗎？
可是很多車主總是抱怨：我的愛車最近又出這樣那樣的問題了。其實除了汽車本身或許存在一些質量問題外，很多時候是因為車主的錯誤用車習慣導致傷車、損車,積小成大從而影響汽車的正常使用。而用車習慣得當與否，也直接關係到汽車使用壽命得長短。
僻如說發動機，出租車開個七八十萬公里都沒問題。而有些車輛，可能10萬公里不到就要大修，壽命相差差七八倍。
那麼，究竟有哪些用車的錯誤習慣，容易傷車損車，卻往往被忽視呢?
車齡長了 就對愛車不上心了
愛車剛剛提回家的時候，很不能摟著它睡覺。隨便一點點小磕碰、小問題就如臨大敵非4S店不可。可用車久了，過了新鮮期之後，就對車輛保養越來越不重視，不影響正常駕駛的小問題也置之不理了。其實，汽車的保養頻率，應與車齡成正比。車子使用時間越長、里程數越大，保養應該越頻繁。按時保養，對待汽車出現的小問題積極處理，不僅提高汽車安全，保值率也會提高很多。
當慢卻快 路見不平一腳油
遇到坑坑窪窪的道路、減速帶的時候，很多車主圖省事，直接一腳油門衝過去。時間倒是節省了，那些平常很難觀察到的減震器、彈簧、懸掛、輪胎等等易損部件，此時在大喊“直娘賊”。雖然車子不是那麼不經摺騰，如果不注意保養的話，說不定哪一次向前飛躍的時候，減震或彈簧就該罷工了。有時候溝坎還會刮蹭到車輛底盤，甚至殃及發動機
另外，高速經過減速帶或者上路坎都會對輪胎內部的鋼絲線造成極大的衝擊，一旦鋼絲斷裂出現鼓胎現象，那就離爆胎不遠了！
學以致用 方向盤總是一把猛打死
在學車過程中，“打死！打死！”，可能是教練說的最多的一句詞語了。那是為了讓車走位更精確，讓你更順利的拿到駕駛證。學成歸來後，很多車主依然保留了這個好習慣，甚至變本加厲猛打方向，這個習慣很傷車，因為這樣做會使轉向系統的球頭、連桿磨損大大加劇。另外對有助力轉向的車而言，當方向盤打死後助力泵的輸出給轉向機的液流量最大，使助力系統內部油壓和油溫急劇升高，易引起助力系統損壞或洩漏。
無處安放 在不平整的路面上停車
隨著汽車日益增多，停車位一位難求。在單位、小區找不到車位的時候，不少車主會借用花壇、路沿，將車斜著停上一整天。殊不知，這種停車方式，會使輪胎汽壓長時間不均衡，也很容易造成輪胎鼓包。側著擠上馬路牙子，很容易導致輪胎破裂。
不顧提示 汽油報警繼續行駛
油箱警示燈亮了，就意味著該加油了。但凡老司機都知道，憑藉著餘下的燃油，一般的車輛都還可以行駛幾十公里。但是目前不少車型的汽油泵，直接安裝在燃油箱底部，汽油泵依靠汽油進行潤滑和降溫。如果汽油數量缺失過多，在行駛狀態下，汽油泵不能得到正確潤滑和降溫，很容易造成泵體的損害。
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