曲線行駛二擋通過？學會這招新規來了不用怕！

有些人說s彎簡單有些人抱怨太難，“打方向盤掌握不好距離，每次都壓線，心好累…”，“有一次我把速度降得很慢，結果離合沒把握好，熄火了。”加上新規S彎評判標準更改，行駛時擋位需掛二擋以上，難度比以往增加了不少，科二曲線到底怎麼過？

為什麼s彎不過？

1.壓線。

2.中途停車。

哪幾種情況下會壓線？

1、轉彎時車身過於偏右而壓線；

2、車身快要出S彎，還沒有完全出線時就回正方向往外走了；

3、不注意及時回正方向盤，車子彎著彎著就壓線了。

過s彎有哪些訣竅呢？

第一，走s彎最重要的一點是能在不壓線的情況完美通過，並不強調速度，所以我們要懂得控制車速，可以讓行駛速度慢下來，以贏得更多時間去判斷車身的走向和打方向趨勢。

不能因緊張導致方向盤打錯。但在降低速度的同時，也要控制好離合器，防止熄火。

第二，s彎時，坐在車上的感覺是，我們隨時可能看不到左側或者右側的線。因此，要掌握好看點的方法，並且配合打方向盤的速度（有些學員看到點就死命打方向盤，導致壓線，要靈活運用）

S彎具體操作步驟：

入S彎

左入口：入口之前，車輛儘量靠近右邊曲線，再慢慢往左打方向盤。

右入口：車輛儘量靠近左邊曲線，再慢慢往右打方向盤。

行進過程中

車輛在轉彎時，不要只顧著看前輪的行駛軌跡，也要注意通過後視鏡觀察後輪的運行軌跡，避免只顧著前輪而後輪壓線了。

行進過程中，讓車頭沿著邊線走。開始是左轉彎，那麼車頭就沿著右邊線前進；到後面右轉彎了，車頭沿著左邊線前進。遇見中間比較窄的路段，速度要慢下來，要靈活左右微調方向盤通過。

出S彎

左出口：當前輪已經離開曲線範圍內了，就往右回半圈方向，後輪才不會壓線。

右出口：當前輪已經離開曲線範圍了，往左回半圈方向，避免後輪壓線