最傷車子的五種駕駛行為，新手司機多數都會中招，車子提前維修

開車是一門技術活，別看滿分考到了車牌，就能開車上路耀武揚威。但要談到出色的開車習氣，那是開到老學到老。像以下這些開車惡習，新手必定會有，甚至老司機也難免中槍。

關於許多駕駛員來說他們會有一個十分欠好的習氣就是左腳一貫踩在離合上，以為這樣可以更好堅持對車輛的控制，實際上，這種做法對離合片危害很大。尤其是跑高速時，長期的半聯動情況會讓離合片快速磨損。不僅如此，還有一些駕駛員喜歡選用二擋起步，這樣的做法也同樣會導致離合器片過早損壞。

長期怠速。許多老司機都以為，怠速能有效的節油，但實際上卻是相反的。比方等紅燈，堵車的時分，踩下剎車，換到空擋拉起手剎，這時分車子就會處於怠速。其實怠速時油耗並不會低，反而會構成發動機積碳，長期以往，會影響油耗跟動力輸出。

強行加塞。加塞是一件人神共憤的事。前方現已堵成一條長龍，半天才挪一小步，效果還偏偏有人在自己前面加塞，幾乎氣人。越是擁堵的路上越是發生這種行為，許多不文明的司機為了節省時間就直接加塞，有的時分仍是從不同右轉道直接擠到左轉道!

高檔低速跋涉。手動擋車主為了到達節油降噪目的，在發動機轉速缺少時就強行升檔。假設長期高檔低速工作就很可能導致積碳發生，動力下降，油耗增加，因小失大。當然，在超車或上坡的時分還應該視實際情況將發動機轉速前進，保證獲得足夠扭力。

許多朋友都有習氣在大彎的時分用力打死方向盤，然後聽見一聲“碰”的聲響，而這個做法會導致方向系統使用壽命變短，甚至有的朋友發生方向盤斷了情況，以及會對輪胎構成較大壓力，還會對液壓泵構成損害，因而我們一定要悄悄打死，不要太用力了。

總之，轎車是一項大眾消費，已然買了車，那麼就應該平日裡多加保護。你對它好，它也會對你好，你對它壞，它也將讓你付出代價。