關於後視鏡分辨車距的帖子很多，可是車型不同司機身材不同所總結的結果也不同。準備在超車變道時，主要是通過後視鏡中的車影大小來估計前後車距。
新手除了倒車難，在路上不敢併線也是一個常見問題——很多人掌握不好從外後視鏡中瞭解距離的竅門，因為駕校從來不會教你這個。
那麼，作為新手司機對後視鏡如何調整，才能達到安全行車的標準呢？其實調整後視鏡並不複雜。
一、中央後視鏡：左、右位置調整到鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央後視鏡裡是看不到自己的，而上、下位置則是把遠處的地平線置於鏡面中央即可。
二、左側後視鏡：上、下位置是把遠處的地平線置於中央，左、右位置則調整至車身佔據鏡面範圍的1／4。
三、右側後視鏡：因為駕駛座位於左側，因此駕駛人對車右側的掌握不是那麼容易，再加上有時路邊停車的需要，右側後視鏡在調整上、下位置時地面面積要較大，約佔鏡面的2／3。而左、右位置則同樣調整到車身佔1／4面積即可。
很多人以為，要消除視線死角，都儘量把左、右後視鏡往外調或往下調。另外或許是為了能隨時維持整齊的儀容，把中央後視鏡調整在開車中把自己都照進去，研究顯示，其實這些都不科學。汽車後視鏡屬於重要安全件，它的鏡面、外形和操縱都頗講究。由於用途不一樣，鏡面結構也會有所不同。
一般後視鏡鏡面主要有兩種，一種是平面鏡，顧名思義鏡面是平的，用術語表述就是“表面曲率半徑R無窮大”。目前市面上大部分車輛原配的後視鏡均屬於平面鏡，因此在不同程度存上存在以下安全隱患：
1、 強光下及夜間行車時，後視鏡反射光線刺眼；
2、 轉彎、變道、超車或被超車時，視野寬度嚴重不足；
3、 雨天行車，後視鏡面雨水密佈，後視物模糊不清；
4、冰雪、多霧天氣下，後視鏡面覆蓋冰雪霧水，擦來擦去無法清潔乾淨；
5、改裝或加裝球面鏡後，雖然拓寬了視野，但後視物嚴重失真，妨礙判斷真實車距。
另一種是凸面鏡，鏡面呈球面狀，具有大小不同的曲率半徑，它的映像比目視小，但視野範圍大，好像相機“廣角鏡”的作用，這種凸面鏡常用做外後視鏡。目前，市面上也有很多凸面鏡的產品，比如雙曲率防眩藍鏡、雙曲鏡、曲面鏡等。以雙曲率防眩藍鏡為例，我們看看它有哪些優勢：
1、雙曲率視野寬廣，盲點小。
2、多層次防眩不刺眼，增強對比，視覺柔和更清晰。
3、影像真實不失真，正確判斷行車距離。
4、鏡面耐磨，不退色。
總結：在不同的環境中，開不同的車，加之坐椅位置還能夠改變，視野並不會完全一樣。而以一個固定參照點來說，個高的和個低的人所看到的距離也並不相同。上路行車不僅僅靠主觀判斷，更多是要操作規範。遵守交通規則才是王道。而提高開車技術的最好方法是熟能生巧。
