「寶馬X1再也不怕胎噪」四輪隔音降噪處理方案！靜靜就是這麼任性

寶馬作為一個奢華的轎車品牌，在SUV的領域裡也是運作的風生水起，但德系車的噪音共同點，一般在胎噪和共識噪音上，寶馬基本都是防爆胎，胎比較硬，所以胎噪是最大的一部分噪音。寶馬X1也相同，胎噪方面對比的嚴峻，本次車主瀏覽了上尚大量的寶馬改裝案例後，特意前來對愛車進行隔音胎噪處理晉級計劃。

寶馬X1配置單：

四輪隔音：四輪3M隔音加3M輪轂專用棉

隔音是一次性投資，一次做好，一勞永逸！世界品質3M隔音，眾多消費者信賴品牌，它具有優異的強制性減震隔音功能，能更好的抑制又汽車發出的各種噪音汙染，而且世界品質3M隔音還具有優秀的抗老化能力，無汙染環保產品，不會對人體造成傷害，是備受車友青睞的環保隔音，並且西安上尚是陝西獨家代理哦！

前後輪弧及葉子板隔音，這裡是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避振器所導入之異音，與抑制輪胎與路面及碎石與鈑件所生成的撞擊雜音，施工後能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音

第一步：先要把原車的輪弧襯板拆下來

第二步：用世界品質3M進行止震，把它裁剪成條形狀，按照1~2手指寬的距離來貼減震板，把葉子板薄弱的加固，敲起來聲音變沉了不少，阻斷葉子板的噪音球

輪弧襯板隔音，同樣也是要把輪弧襯板清潔乾淨，貼上3M減震板

第三步：用上“世界品質3M輪轂專用棉”覆蓋在3M減震板上，將聲音吸收到棉層，進行分解。

葉子板及輪弧隔音施工細節效果圖

葉子板及輪弧隔音特寫

點評：四輪隔音處理施工完成，“武裝”到每一個角落“寶馬X1再也不怕胎噪”，胎噪問題解決了，開起來感覺更加平順，再通過一些排骨路段，減速帶路段，聲音減弱了很多。