合金輪轂相比鋼輪轂有四個突出優點，怪不得中配以上車型都用它

鋼輪轂主要優點是製造工藝簡單，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強。 但是缺點也很明顯，如重量大，慣性阻力大，散熱性較差等，目前市面上乞丐版車型一般採用這種輪轂。

鐵輪轂

合金輪轂其優點是重量輕，製造精度高，強度大，慣性阻力小，散熱能力強，視覺效果好等，缺點是製造工藝複雜，成本較高。

合金輪轂多以鋁為基礎材料，以適當比例加入錳、鎂、鉻、鈦等多種金屬元素製造而成。和鋼輪轂相比，合金輪轂具有節能、安全、舒適及美觀等特點，所以越來越多的車型已經把合金輪轂列為標準配置，下面我們就來看看合金輪轂的四大特性。

節能: 合金輪轂的重量輕，製造精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利於提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗。

安全: 鋁合金的導熱係數是鋼的三倍，散熱效果非常好，從而增強了制動性能，提高了輪胎和制動碟的使用壽命，有效保障了汽車的安全行駛。

舒適: 裝用合金輪轂的汽車一般都採用緩衝和吸震性能優於普通輪胎的扁平輪胎，使汽車在不平坦的道路上或高速行駛時，舒適性大大提高。

美觀：鋁合金輪轂外觀多樣，顯得有檔次比較大方，另外結構簡單的合金輪轂在整車的效果顯得動感十足，乾淨利落還容易清洗。